南方利众C 2025年重仓选股年度评论
年度摘要
南方利众C 2025年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约15.92%,四季平均换手约41.23%。年末主题配置集中在:消费/家电/面板(3.58%)。四季度新进Top10:京沪高铁、招商公路。2025 年调仓:新进 8 笔(4 盈 / 4 亏);退出 8 笔(规避 2 / 错失 6)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|
| 主风格 | 混合 |
| 次风格 | — |
| 平均 Top10 权重 | 15.9200% |
| 平均换手 | 41.2300% |
| 持股集中度 | 0.0027 |
风险收益指标(综合)
| 指标 | 数值 |
|---|
| 综合星级 | ★★★☆☆ 3星 |
| 滚动年化回报 | 2.82% |
| 年化波动率 | 7.43% |
| 最大回撤 | -9.11% |
| 夏普比率 | 0.06 |
| 索提诺比率 | 0.03 |
| 同类排名 | 前 62%(9801 只) |
风险收益指标截至 2026-03-31,滚动测算,与易天富基金评级同源。
雷达三轴(同类分位 0–100)
| 维度 | 分位 | 解读 |
|---|
| 盈利 | 26.1 | 偏弱 |
| 波动 | 14.7 | 较小 |
| 风险 | 82.8 | 较大 |
主题簇配置(四季)
行业配置
年初行业重心落在 食品饮料、银行。
Q2 末换仓:新进 万华化学、中兴通讯、海尔智家、海康威视,退出 伊利股份、兴业银行、分众传媒、华域汽车。Q3 再平衡:新进 中国移动、迈瑞医疗,退出 中信特钢、洋河股份,兼有获利兑现与方向试探。Q4 交通运输行业持仓占比从 0% 升至 2.54%,为年内最突出的行业加仓节点。Q4 末新进 京沪高铁、招商公路,退出 万华化学、陕西煤业,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 煤炭、钢铁 等方向;净加仓 家用电器(+2.08pp)、计算机(+1.53pp)、医药生物(+1.79pp);净降配 食品饮料(-2.53pp)、煤炭(-2.71pp)、钢铁(-1.74pp)。
持仓主题
主题配置全年围绕 消费/家电/面板 展开,整体风格偏成长产业而非宽基均衡。
年末较年初抬升:消费/家电/面板(+2.08pp)。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:全年有明显加仓,由年初 0% 逐季抬升至年末 4.88%(峰值出现在 Q4);主要经由 中兴通讯、中国移动、海康威视 等行业龙头持仓体现。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
| 消费/家电/面板 | 1.5% | 3.0% | 2.78% | 3.58% | +2.08 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
| 家用电器 | 1.5% | 3.0% | 2.78% | 3.58% | +2.08 |
| 通信 | 0.0% | 1.09% | 2.34% | 3.35% | +3.35 |
| 食品饮料 | 5.51% | 3.93% | 2.47% | 2.98% | -2.53 |
| 交通运输 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 2.54% | +2.54 |
| 医药生物 | 0.0% | 0.0% | 1.08% | 1.79% | +1.79 |
| 银行 | 2.76% | 1.41% | 1.26% | 1.65% | -1.11 |
| 计算机 | 0.0% | 1.09% | 1.1% | 1.53% | +1.53 |
| 汽车 | 1.45% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -1.45 |
| 煤炭 | 2.71% | 2.06% | 1.4% | 0.0% | -2.71 |
| 基础化工 | 0.0% | 1.38% | 1.35% | 0.0% | +0.00 |
| 钢铁 | 1.74% | 1.6% | 0.0% | 0.0% | -1.74 |
| 传媒 | 1.26% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -1.26 |
2025 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0.0% | 2.18% | 3.44% | 4.88% | +4.88 | 明显加仓 | 中兴通讯、中国移动、海康威视 |
| 人形机器人/高端制造 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 黄金/有色资源 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2025-03-31 新进:—;退出:—
2025-06-30 新进:万华化学、中兴通讯、海尔智家、海康威视;退出:伊利股份、兴业银行、分众传媒、华域汽车
2025-09-30 新进:中国移动、迈瑞医疗;退出:中信特钢、洋河股份
2025-12-31 新进:京沪高铁、招商公路;退出:万华化学、陕西煤业
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 中兴通讯 | 1.09 | 40.47 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 海康威视 | 1.09 | 13.67 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 万华化学 | 1.38 | 22.71 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 海尔智家 | 1.66 | 2.22 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 退出 | 分众传媒 | 1.26 | 3.99 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 退出 | 华域汽车 | 1.45 | -2.27 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 退出 | 伊利股份 | 1.16 | -0.71 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 退出 | 兴业银行 | 1.28 | 8.06 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 迈瑞医疗 | 1.08 | -22.48 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 中国移动 | 1.24 | -3.47 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 中信特钢 | 1.6 | 15.82 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 洋河股份 | 1.56 | 5.25 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 招商公路 | 1.31 | -2.18 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 京沪高铁 | 1.23 | -1.75 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 万华化学 | 1.35 | 15.17 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 陕西煤业 | 1.4 | 6.6 | 退出偏早·错失盈利 |
汇总:新进 盈/亏 4/4;退出 规避/错失 2/6。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。