鹏华优质企业混合A

(009234)公募权益主动型混合型
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2023 自然年 · 重仓透视

鹏华优质企业混合A 2023年重仓选股年度评论

年度摘要

鹏华优质企业混合A 2023年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约51.74%,四季平均换手约32.57%。年末主题配置集中在:军工/高端制造(12.24%)。四季度新进Top10:安达维尔、纳睿雷达。2023 年调仓:新进 6 笔(2 盈 / 4 亏);退出 6 笔(规避 5 / 错失 1)。

风格判定

持仓风格
维度结论
主风格集中押注
次风格混合
平均 Top10 权重51.7400%
平均换手32.5700%
持股集中度0.0286
风险收益指标(综合)

该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)

雷达三轴(同类分位 0–100)

该自然年暂无雷达测评数据

主题簇配置(四季)

行业配置

全年行业配置围绕 国防军工电子 两条主线展开:国防军工 持仓占比由 32.37% 调整至 42.04%,电子 由 4.84% 至 7.5%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。

Q2 末换仓:新进 中国船舶、中航重机、振华风光,退出 上海瀚讯、睿创微纳、纳睿雷达。Q3 再平衡:新进 睿创微纳,退出 振华风光,兼有获利兑现与方向试探。Q4 国防军工行业持仓占比从 37.44% 升至 42.04%,为年内最突出的行业加仓节点。Q4 末新进 安达维尔、纳睿雷达,退出 中航重机、苏试试验,持仓进一步向龙头集中。

年内已基本清退 社会服务 等方向;净加仓 国防军工(+9.67pp)、电子(+2.66pp)、机械设备(+1.71pp);净降配 社会服务(-7.1pp)。

持仓主题

主题配置全年围绕 军工/高端制造 展开,整体风格偏成长产业而非宽基均衡。

Q2 对 军工/高端制造 有一次集中加仓(11.86%→16.36%),随后季度有所回落,符合波段操作特征。

市场热点与行业配置

DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:

DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

主题Q1Q2Q3Q4变化
军工/高端制造11.86%16.36%17.66%12.24%+0.38

行业配置(四季)

行业Q1Q2Q3Q4变化
国防军工32.37%35.48%37.44%42.04%+9.67
电子4.84%5.41%4.8%7.5%+2.66
机械设备3.78%4.09%5.44%5.49%+1.71
社会服务7.1%7.11%4.08%0.0%-7.10

2025 热点对照

热点Q1Q2Q3Q4变化方向代表持仓
DeepSeek/AI算力基础设施0%0%0%0%+0.00辅助配置
人形机器人/高端制造0%0%0%0%+0.00辅助配置
黄金/有色资源0%0%0%0%+0.00辅助配置
新能源分化0%0%0%0%+0.00辅助配置

季度流转

2023-03-31 新进:—;退出:—

2023-06-30 新进:中国船舶、中航重机、振华风光;退出:上海瀚讯、睿创微纳、纳睿雷达

2023-09-30 新进:睿创微纳;退出:振华风光

2023-12-31 新进:安达维尔、纳睿雷达;退出:中航重机、苏试试验

进出盈亏评估

新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
阶段类型名称权重%区间收益%评价
2023-03-31→2023-06-30新进中国船舶6.82-15.22新进偏误·显著亏损
2023-03-31→2023-06-30新进中航重机3.82-6.37新进偏误·显著亏损
2023-03-31→2023-06-30新进振华风光3.49-19.52新进偏误·显著亏损
2023-03-31→2023-06-30退出上海瀚讯3.62-18.88退出正确·规避亏损
2023-03-31→2023-06-30退出睿创微纳3.83-8.38退出正确·规避亏损
2023-03-31→2023-06-30退出纳睿雷达4.14-18.18退出正确·规避亏损
2023-06-30→2023-09-30新进睿创微纳4.09-7.3新进偏误·显著亏损
2023-06-30→2023-09-30退出振华风光3.49-19.52退出正确·规避亏损
2023-09-30→2023-12-31新进安达维尔3.65.33新进正确·显著盈利
2023-09-30→2023-12-31新进纳睿雷达4.2611.71新进正确·显著盈利
2023-09-30→2023-12-31退出苏试试验4.0810.0退出偏早·错失盈利
2023-09-30→2023-12-31退出中航重机4.26-23.01退出正确·规避亏损

汇总:新进 盈/亏 2/4;退出 规避/错失 5/1

年度评论为报告层解读,不参与星级计算。