浦银安盛科技创新一年定开混合C
(009367)公募权益主动型混合型2023 自然年 · 重仓透视
浦银安盛科技创新一年定开混合C 2023年重仓选股年度评论
年度摘要
浦银安盛科技创新一年定开混合C 2023年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约40.99%,四季平均换手约57.6%。年末主题配置集中在:消费/家电/面板(0.0%)、军工/高端制造(0.0%)。四季度新进Top10:ST人福、ST迪瑞、华帝股份、通用股份。2023 年调仓:新进 13 笔(5 盈 / 8 亏);退出 12 笔(规避 9 / 错失 3)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|---|
| 主风格 | 集中押注 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 40.9900% |
| 平均换手 | 57.6000% |
| 持股集中度 | 0.0198 |
风险收益指标(综合)
该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)
雷达三轴(同类分位 0–100)
该自然年暂无雷达测评数据
主题簇配置(四季)
行业配置
全年行业配置围绕 汽车 与 医药生物 两条主线展开:汽车 持仓占比由 0% 调整至 12.1%,医药生物 由 0% 至 9.24%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。
Q2 末换仓:新进 ST人福、中航重机、九强生物、巨星科技,退出 万朗磁塑、奥特维、科前生物、谱尼测试。Q3 再平衡:新进 人福医药、赛轮轮胎、迈为股份、迪瑞医疗,退出 ST人福、巨星科技、景津装备、晶澳科技,兼有获利兑现与方向试探。Q4 汽车行业持仓占比从 3.61% 升至 12.1%,为年内最突出的行业加仓节点。Q4 末新进 ST人福、ST迪瑞、华帝股份、通用股份,退出 中航重机、人福医药、迪瑞医疗,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 农林牧渔、基础化工、社会服务 等方向;净加仓 医药生物(+9.24pp)、汽车(+12.1pp)、家用电器(+2.82pp);净降配 农林牧渔(-5.34pp)、电力设备(-6.24pp)、基础化工(-8.88pp)。
持仓主题
主题配置全年围绕 多元主题 展开,整体风格偏成长产业而非宽基均衡。
Q2 对 消费/家电/面板 有一次集中加仓(0%→3.08%),随后季度有所回落,符合波段操作特征。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 消费/家电/面板 | 0.0% | 3.08% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 军工/高端制造 | 0.0% | 2.59% | 3.36% | 0.0% | +0.00 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 电力设备 | 20.39% | 9.2% | 13.21% | 14.15% | -6.24 |
| 汽车 | 0.0% | 0.0% | 3.61% | 12.1% | +12.10 |
| 医药生物 | 0.0% | 5.81% | 12.94% | 9.24% | +9.24 |
| 建筑材料 | 0.0% | 0.0% | 3.74% | 4.54% | +4.54 |
| 机械设备 | 4.04% | 11.83% | 3.34% | 3.3% | -0.74 |
| 家用电器 | 0.0% | 3.08% | 0.0% | 2.82% | +2.82 |
| 农林牧渔 | 5.34% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -5.34 |
| 国防军工 | 0.0% | 2.59% | 3.36% | 0.0% | +0.00 |
| 基础化工 | 8.88% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -8.88 |
| 社会服务 | 3.94% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -3.94 |
2025 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2023-03-31 新进:—;退出:—
2023-06-30 新进:ST人福、中航重机、九强生物、巨星科技、梦网科技、派斯林、美的集团;退出:万朗磁塑、奥特维、科前生物、谱尼测试、隆基绿能、龙佰集团
2023-09-30 新进:人福医药、赛轮轮胎、迈为股份、迪瑞医疗、青松建化;退出:ST人福、巨星科技、景津装备、晶澳科技、梦网科技、美的集团
2023-12-31 新进:ST人福、ST迪瑞、华帝股份、通用股份;退出:中航重机、人福医药、迪瑞医疗
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 美的集团 | 3.08 | -5.84 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 梦网科技 | 2.51 | 9.86 | 新进正确·显著盈利 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 巨星科技 | 3.96 | -10.92 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 九强生物 | 2.71 | -14.36 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | ST人福 | 3.1 | -10.21 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 派斯林 | 3.34 | 2.22 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 中航重机 | 2.59 | -6.37 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | 龙佰集团 | 3.96 | -18.48 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | 谱尼测试 | 3.94 | 6.0 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | 隆基绿能 | 4.44 | -29.05 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | 万朗磁塑 | 4.92 | -8.31 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | 奥特维 | 3.77 | 3.05 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | 科前生物 | 5.34 | -12.57 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 新进 | 迪瑞医疗 | 4.38 | 18.7 | 新进正确·显著盈利 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 新进 | 迈为股份 | 6.09 | 2.28 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 新进 | 青松建化 | 3.74 | -14.69 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 新进 | 赛轮轮胎 | 3.61 | -6.82 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 退出 | 美的集团 | 3.08 | -5.84 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 退出 | 梦网科技 | 2.51 | 9.86 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 退出 | 巨星科技 | 3.96 | -10.92 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 退出 | 晶澳科技 | 2.57 | -38.66 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 退出 | 景津装备 | 4.53 | -15.15 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 新进 | 华帝股份 | 2.82 | -2.58 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 新进 | 通用股份 | 3.6 | 26.81 | 新进正确·显著盈利 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 退出 | 中航重机 | 3.36 | -23.01 | 退出正确·规避亏损 |
汇总:新进 盈/亏 5/8;退出 规避/错失 9/3。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。