中信建投智享生活混合C 2026年重仓选股年度评论
年度摘要
中信建投智享生活混合C 近一年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约54.21%,四季平均换手约46.8%。期末主题配置集中在:军工/高端制造(6.72%)。最近一季新进Top10:广联航空、电科蓝天、航天工程、航天电子、西测测试。2026 年调仓:新进 10 笔(0 盈 / 10 亏);退出 9 笔(规避 8 / 错失 1)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|
| 主风格 | 集中押注 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 54.2100% |
| 平均换手 | 46.8000% |
| 持股集中度 | 0.0305 |
风险收益指标(综合)
| 指标 | 数值 |
|---|
| 综合星级 | ★☆☆☆☆ 1星 |
| 滚动年化回报 | -19.57% |
| 年化波动率 | 27.06% |
| 最大回撤 | -43.13% |
| 夏普比率 | -0.82 |
| 索提诺比率 | -1.20 |
| 同类排名 | 前 99%(10306 只) |
风险收益指标截至 2026-06-30,滚动测算,与易天富基金评级同源。
雷达三轴(同类分位 0–100)
| 维度 | 分位 | 解读 |
|---|
| 盈利 | 1.9 | 偏弱 |
| 波动 | 71.0 | 较大 |
| 风险 | 0.6 | 较小 |
主题簇配置(四季)
行业配置
全年行业配置围绕 国防军工 与 有色金属 两条主线展开:国防军工 持仓占比由 6.2% 调整至 15.21%,有色金属 由 0% 至 5.09%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。
Q2 末换仓:新进 纵横通信、绿能慧充,退出 恒拓开源、莱斯信息。Q3 再平衡:新进 恒拓开源,退出 深城交,兼有获利兑现与方向试探。Q4 国防军工行业持仓占比从 5.6% 升至 15.21%,为年内最突出的行业加仓节点。Q4 末新进 广联航空、电科蓝天、航天工程、航天电子,退出 万丰奥威、中信海直、司南导航、宗申动力,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 交通运输、建筑装饰、计算机 等方向;净加仓 国防军工(+9.01pp)、有色金属(+5.09pp)、电力设备(+4.99pp);净降配 交通运输(-5.88pp)、汽车(-3.17pp)、建筑装饰(-6.28pp)。
持仓主题
主题配置全年围绕 军工/高端制造 展开,整体风格偏成长产业而非宽基均衡。
Q4 对 军工/高端制造 有一次集中加仓(0%→6.72%)。
年末较年初抬升:军工/高端制造(+6.72pp)。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
| 军工/高端制造 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 6.72% | +6.72 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
| 国防军工 | 6.2% | 6.18% | 5.6% | 15.21% | +9.01 |
| 汽车 | 12.8% | 10.64% | 10.53% | 9.63% | -3.17 |
| 有色金属 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 5.09% | +5.09 |
| 电力设备 | 0.0% | 5.02% | 4.79% | 4.99% | +4.99 |
| 家用电器 | 6.39% | 6.59% | 5.65% | 4.65% | -1.74 |
| 机械设备 | 7.14% | 6.14% | 6.02% | 3.49% | -3.65 |
| 交通运输 | 5.88% | 5.36% | 4.74% | 0.0% | -5.88 |
| 传媒 | 0.0% | 5.46% | 5.21% | 0.0% | +0.00 |
| 建筑装饰 | 6.28% | 4.88% | 0.0% | 0.0% | -6.28 |
| 计算机 | 12.03% | 0.0% | 4.2% | 0.0% | -12.03 |
| 通信 | 7.38% | 6.08% | 6.6% | 0.0% | -7.38 |
2026 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2025-09-30 新进:—;退出:—
2025-12-31 新进:纵横通信、绿能慧充;退出:恒拓开源、莱斯信息
2026-03-31 新进:恒拓开源;退出:深城交
2026-06-30 新进:广联航空、电科蓝天、航天工程、航天电子、西测测试、西部材料、超捷股份、飞沃科技;退出:万丰奥威、中信海直、司南导航、宗申动力、恒拓开源、纵横股份、纵横通信、绿能慧充
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 绿能慧充 | 5.02 | -10.81 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 纵横通信 | 5.46 | -10.92 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 莱斯信息 | 6.14 | -24.36 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 恒拓开源 | 5.89 | — | 数据缺失 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 恒拓开源 | 4.2 | — | 数据缺失 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 深城交 | 4.88 | -21.62 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 西部材料 | 5.09 | -39.16 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 广联航空 | 4.58 | -42.88 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 超捷股份 | 3.34 | -42.37 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 飞沃科技 | 4.99 | -30.47 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 西测测试 | 3.64 | -46.9 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 航天电子 | 3.23 | -31.24 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 航天工程 | 3.49 | -44.35 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 电科蓝天 | 3.76 | -39.73 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 中信海直 | 4.74 | -15.1 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 宗申动力 | 6.02 | 4.57 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 万丰奥威 | 6.26 | -21.18 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 绿能慧充 | 4.79 | -27.58 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 纵横通信 | 5.21 | -15.03 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 纵横股份 | 5.6 | -20.47 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 司南导航 | 6.6 | -0.62 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 恒拓开源 | 4.2 | — | 数据缺失 |
汇总:新进 盈/亏 0/10;退出 规避/错失 8/1。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。