国泰智能汽车股票C

(011323)公募权益主动型股票型
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2022 自然年 · 重仓透视

国泰智能汽车股票C 2022年重仓选股年度评论

年度摘要

国泰智能汽车股票C 2022年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约66.66%,四季平均换手约12.13%。年末主题配置集中在:新能源/电力设备(8.96%)。四季度新进Top10:新宙邦。2022 年调仓:新进 2 笔(2 盈 / 0 亏);退出 2 笔(规避 2 / 错失 0)。

风格判定

持仓风格
维度结论
主风格集中押注
次风格混合
平均 Top10 权重66.6600%
平均换手12.1300%
持股集中度0.0473
风险收益指标(综合)

该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)

雷达三轴(同类分位 0–100)

该自然年暂无雷达测评数据

主题簇配置(四季)

行业配置

全年行业配置围绕 汽车有色金属 两条主线展开:汽车 持仓占比由 12.66% 调整至 13.78%,有色金属 由 7.12% 至 8.06%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。

Q3 电子行业持仓占比从 0% 升至 4.25%,为年内最突出的行业加仓节点。Q3 再平衡:新进 扬杰科技,退出 蔚蓝锂芯,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 新宙邦,退出 容百科技,持仓进一步向龙头集中。

净加仓 电子(+4.71pp);净降配 电力设备(-6.4pp)。

持仓主题

主题配置全年围绕 新能源/电力设备 展开,整体风格偏成长产业而非宽基均衡。

市场热点与行业配置

当年市场主线(人形机器人/高端制造、新能源分化)在组合中行业配置占比较高,DeepSeek/AI算力基础设施、黄金/有色资源 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:

DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,Q2 前后为全年峰值(约 9.64%),首尾变化不大(峰值出现在 Q2);主要经由 宁德时代 等行业龙头持仓体现。

黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

新能源分化:始终为辅助配置,Q2 前后为全年峰值(约 9.64%),首尾变化不大(峰值出现在 Q2);主要经由 宁德时代 等行业龙头持仓体现。

主题Q1Q2Q3Q4变化
新能源/电力设备8.05%9.64%9.34%8.96%+0.91

行业配置(四季)

行业Q1Q2Q3Q4变化
电力设备34.54%35.02%29.6%28.14%-6.40
汽车12.66%12.83%16.15%13.78%+1.12
有色金属7.12%8.03%8.34%8.06%+0.94
基础化工4.42%5.34%6.25%5.42%+1.00
计算机5.02%5.62%5.98%5.37%+0.35
电子0.0%0.0%4.25%4.71%+4.71

2025 热点对照

热点Q1Q2Q3Q4变化方向代表持仓
DeepSeek/AI算力基础设施0%0%0%0%+0.00辅助配置
人形机器人/高端制造8.05%9.64%9.34%8.96%+0.91持仓占比较高宁德时代
黄金/有色资源0%0%0%0%+0.00辅助配置
新能源分化8.05%9.64%9.34%8.96%+0.91持仓占比较高宁德时代

季度流转

2022-03-31 新进:—;退出:—

2022-06-30 新进:—;退出:—

2022-09-30 新进:扬杰科技;退出:蔚蓝锂芯

2022-12-31 新进:新宙邦;退出:容百科技

进出盈亏评估

新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
阶段类型名称权重%区间收益%评价
2022-06-30→2022-09-30新进扬杰科技4.256.5新进正确·显著盈利
2022-06-30→2022-09-30退出蔚蓝锂芯5.68-40.11退出正确·规避亏损
2022-09-30→2022-12-31新进新宙邦5.2312.24新进正确·显著盈利
2022-09-30→2022-12-31退出容百科技4.82-18.3退出正确·规避亏损

汇总:新进 盈/亏 2/0;退出 规避/错失 2/0

年度评论为报告层解读,不参与星级计算。