大成消费机遇混合A
(016287)公募权益主动型混合型2025 自然年 · 重仓透视
大成消费机遇混合A 2025年重仓选股年度评论
年度摘要
大成消费机遇混合A 2025年选股以积极行业轮动为主:Top10平均权重约38.03%,四季平均换手约71.63%。年末主题配置集中在:新能源/电力设备(5.59%)、消费/家电/面板(3.57%)。四季度新进Top10:世纪华通、宇通客车、征和工业、春风动力、涛涛车业。2025 年调仓:新进 15 笔(6 盈 / 9 亏);退出 11 笔(规避 5 / 错失 6)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|---|
| 主风格 | 行业轮动 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 38.0300% |
| 平均换手 | 71.6300% |
| 持股集中度 | 0.0223 |
风险收益指标(综合)
| 指标 | 数值 |
|---|---|
| 综合星级 | ★★☆☆☆ 2星 |
| 滚动年化回报 | -1.30% |
| 年化波动率 | 18.79% |
| 最大回撤 | -24.94% |
| 夏普比率 | -0.20 |
| 索提诺比率 | -0.26 |
| 同类排名 | 前 88%(9801 只) |
风险收益指标截至 2026-03-31,滚动测算,与易天富基金评级同源。
雷达三轴(同类分位 0–100)
| 维度 | 分位 | 解读 |
|---|---|---|
| 盈利 | 12.7 | 偏弱 |
| 波动 | 40.3 | 中等 |
| 风险 | 40.2 | 中等 |
主题簇配置(四季)
行业配置
全年行业配置围绕 汽车 与 交通运输 两条主线展开:汽车 持仓占比由 4.96% 调整至 11.35%,交通运输 由 0% 至 7.67%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。
Q2 末换仓:新进 九号公司、传音控股、孩子王、宁德时代,退出 匠心家居、春风动力。Q3 交通运输行业持仓占比从 0% 升至 9.54%,为年内最突出的行业加仓节点。Q3 再平衡:新进 ST华通、圆通速递、江淮汽车,退出 九号公司、太阳纸业、孩子王、宇通客车,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 世纪华通、宇通客车、征和工业、春风动力,退出 ST华通、传音控股,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 轻工制造、美容护理 等方向;净加仓 电力设备(+5.59pp)、汽车(+6.39pp)、交通运输(+7.67pp);净降配 家用电器(-14.08pp)、轻工制造(-8.14pp)、美容护理(-4.91pp)。
持仓主题
主题层面,基金由年初的 消费/家电/面板 重心,逐步迁移至 新能源/电力设备 + 消费/家电/面板——实际操作更接近产业龙头成长轮动,而非传统宽基均衡。
Q4 对 消费/家电/面板有一次集中加仓(0%→3.57%)。
年末较年初抬升:新能源/电力设备(+5.59pp);相应下降:消费/家电/面板(-5.89pp)。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、黄金/有色资源 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,Q2 前后为全年峰值(约 4.75%),首尾变化不大(峰值出现在 Q2);主要经由 传音控股 等行业龙头持仓体现。
人形机器人/高端制造:全年有明显加仓,Q3 前后达到峰值,全年仍净增约 5.59pp(峰值出现在 Q3);主要经由 传音控股、宁德时代 等行业龙头持仓体现。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:全年有明显加仓,由年初 0% 逐季抬升至年末 5.59%(峰值出现在 Q4);主要经由 宁德时代 等行业龙头持仓体现。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 新能源/电力设备 | 0.0% | 3.42% | 4.98% | 5.59% | +5.59 |
| 消费/家电/面板 | 9.46% | 7.86% | 0.0% | 3.57% | -5.89 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 汽车 | 4.96% | 5.24% | 5.96% | 11.35% | +6.39 |
| 交通运输 | 0.0% | 0.0% | 9.54% | 7.67% | +7.67 |
| 传媒 | 0.0% | 0.0% | 6.89% | 7.05% | +7.05 |
| 电力设备 | 0.0% | 3.42% | 4.98% | 5.59% | +5.59 |
| 家用电器 | 17.65% | 15.22% | 0.0% | 3.57% | -14.08 |
| 电子 | 0.0% | 4.75% | 4.52% | 0.0% | +0.00 |
| 轻工制造 | 8.14% | 3.52% | 0.0% | 0.0% | -8.14 |
| 商贸零售 | 0.0% | 2.2% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 美容护理 | 4.91% | 2.15% | 0.0% | 0.0% | -4.91 |
2025 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0.0% | 4.75% | 4.52% | 0.0% | +0.00 | 辅助配置 | 传音控股 |
| 人形机器人/高端制造 | 0.0% | 8.17% | 9.5% | 5.59% | +5.59 | 明显加仓 | 传音控股、宁德时代 |
| 黄金/有色资源 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0.0% | 3.42% | 4.98% | 5.59% | +5.59 | 明显加仓 | 宁德时代 |
季度流转
2025-03-31 新进:—;退出:—
2025-06-30 新进:九号公司、传音控股、孩子王、宁德时代、宇通客车、安克创新;退出:匠心家居、春风动力
2025-09-30 新进:ST华通、圆通速递、江淮汽车;退出:九号公司、太阳纸业、孩子王、宇通客车、安克创新、格力电器、百亚股份、美的集团
2025-12-31 新进:世纪华通、宇通客车、征和工业、春风动力、涛涛车业、立讯精密、美的集团;退出:ST华通、传音控股
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 宁德时代 | 3.42 | 59.38 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 安克创新 | 2.04 | 7.16 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 孩子王 | 2.2 | -17.21 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 宇通客车 | 2.54 | 9.45 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 传音控股 | 4.75 | 18.19 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 九号公司 | 5.24 | 13.06 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 退出 | 匠心家居 | 4.65 | -0.53 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 退出 | 春风动力 | 4.96 | 15.69 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | ST华通 | 6.89 | -17.62 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 圆通速递 | 9.54 | -10.52 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 江淮汽车 | 5.96 | -8.16 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 美的集团 | 7.86 | 0.64 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 格力电器 | 7.36 | -11.58 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 太阳纸业 | 3.52 | 6.17 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 百亚股份 | 2.15 | -3.62 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 安克创新 | 2.04 | 7.16 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 孩子王 | 2.2 | -17.21 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 宇通客车 | 2.54 | 9.45 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 九号公司 | 5.24 | 13.06 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 美的集团 | 3.57 | -2.3 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 立讯精密 | 3.79 | -13.14 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 征和工业 | 2.17 | -22.9 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 涛涛车业 | 4.17 | -13.66 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 宇通客车 | 2.31 | 9.66 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 春风动力 | 2.0 | -17.97 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 传音控股 | 4.52 | -29.77 | 退出正确·规避亏损 |
汇总:新进 盈/亏 6/9;退出 规避/错失 5/6。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。