汽车钢铁产业振兴规划细则出台 14家车企整合
消息人士透露，《汽车产业调整振兴规划细则》已于2月9日出台，并于11日由国务院办公厅下发。《细则》包括培育汽车消费市场、加快老车报废更新财政补贴、清理公路收费、政府采购自主品牌比例、促进规范汽车消费信贷、规范二手车发展、加快城市交通体系建设、完善企业兼并重组的政策、支持企业研发等内容。细则明确支持大型汽车企业集团进行兼并重组，产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团数量由目前的14家减少到10家以内；汽车下乡50亿元补贴3月1日正式启动。
简评：汽车钢铁产业振兴规划细则终于出台，两大板块政策利好细化，市场前景更加明朗。二级市场上，汽车股近日表现强劲，其主要原因就是相关细则仍未出台，今日利好全面亮相，不排除该板块个股会出现"见光死"行情。
央行暗示未来降息空间不大
央行23日发布的《2008年第四季度货币政策执行报告》透露了下一阶段的货币政策思路。报告以专栏的形式，分析了中国与美国的利率。并指出，我国与美国的利率水平比较接近，部分利率品种还低于美国。而目前欧元区银行间市场和商业银行存贷款利率总体也高于我国。业内人士分析认为，这一结论可能意味着继续降息的空间不大。
简评：特殊情况特殊对待，在经济危机的大环境下，仅靠和部分地区的利率对比来判断我国现阶段利率水平是否合理，是否还有降息空间，恐怕理由有些牵强。
本周年报披露进入首轮高峰 大量龙头股业绩即将亮相
2008年年报披露将进入首轮"高峰"，按照目前的预约情况，本周沪深两市共有93家公司披露年报。其中，中小板有23家公布年报，市场预期中小板首家高送转公司或将揭开"盖头"。
统计显示，2月共有158家公司披露年报，而下周两市共有93家公司披露年报。拟披露年报的公司家数及分量明显高于前期，年报披露已经进入密集阶段。具体来看，周一有4家公司披露；周二有6家；周三有11家；周四有8家；周五有16家；而周六共计有48家公司。
简评：本轮行情反弹的实质是政策利好加上局部充裕的流动性，而上市公司整体业绩不佳一直是悬在A股头上的一把刀，当这把刀落地时，我们见到的是"利空出尽"还是"毁灭打击"？现在还无法确定。