华泰柏瑞积极优选股票A 2026年重仓选股年度评论
年度摘要
华泰柏瑞积极优选股票A 近一年选股以积极行业轮动为主:Top10平均权重约37.24%,四季平均换手约66.03%。期末主题配置集中在:消费/家电/面板(5.98%)。最近一季新进Top10:上港集团、兴蓉环境。2026 年调仓:新进 16 笔(6 盈 / 10 亏);退出 16 笔(规避 9 / 错失 7)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|
| 主风格 | 行业轮动 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 37.2400% |
| 平均换手 | 66.0300% |
| 持股集中度 | 0.0148 |
风险收益指标(综合)
| 指标 | 数值 |
|---|
| 综合星级 | ★★★☆☆ 3星 |
| 滚动年化回报 | 7.98% |
| 年化波动率 | 15.81% |
| 最大回撤 | -22.29% |
| 夏普比率 | 0.40 |
| 索提诺比率 | 0.59 |
| 同类排名 | 前 64%(10306 只) |
风险收益指标截至 2026-06-30,滚动测算,与易天富基金评级同源。
雷达三轴(同类分位 0–100)
| 维度 | 分位 | 解读 |
|---|
| 盈利 | 39.6 | 偏弱 |
| 波动 | 26.7 | 较小 |
| 风险 | 47.2 | 中等 |
主题簇配置(四季)
行业配置
全年行业配置围绕 汽车 与 机械设备 两条主线展开:汽车 持仓占比由 7.46% 调整至 9.29%,机械设备 由 6.4% 至 8.5%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。
Q2 末换仓:新进 上港集团、中国移动、中国重汽、中国铁建,退出 中信特钢、中国建筑、松原安全、海信家电。Q3 建筑装饰行业持仓占比从 2.94% 升至 11.87%,为年内最突出的行业加仓节点。Q3 再平衡:新进 中国中车、中国中铁、中国建筑、中策橡胶,退出 上港集团、中国移动、中国重汽、中联重科,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 上港集团、兴蓉环境,退出 中国中铁、航民股份,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 钢铁、电力设备、纺织服饰 等方向;净加仓 交通运输(+2.97pp)、汽车(+1.83pp)、环保(+3.11pp);净降配 钢铁(-3.03pp)、电力设备(-4.38pp)、纺织服饰(-3.23pp)。
持仓主题
主题配置全年围绕 消费/家电/面板 展开,整体风格偏成长产业而非宽基均衡。
Q3 对 消费/家电/面板 有一次集中加仓(0%→6.82%)。
年末较年初抬升:消费/家电/面板(+2.16pp)。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
| 消费/家电/面板 | 3.82% | 0.0% | 6.82% | 5.98% | +2.16 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
| 汽车 | 7.46% | 6.07% | 7.82% | 9.29% | +1.83 |
| 机械设备 | 6.4% | 4.32% | 8.21% | 8.5% | +2.10 |
| 建筑装饰 | 3.92% | 2.94% | 11.87% | 6.59% | +2.67 |
| 家用电器 | 6.55% | 0.0% | 6.82% | 5.98% | -0.57 |
| 有色金属 | 0.0% | 2.72% | 4.64% | 3.26% | +3.26 |
| 环保 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 3.11% | +3.11 |
| 交通运输 | 0.0% | 2.63% | 0.0% | 2.97% | +2.97 |
| 钢铁 | 3.03% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -3.03 |
| 基础化工 | 0.0% | 3.18% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 电力设备 | 4.38% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -4.38 |
| 公用事业 | 0.0% | 2.82% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 通信 | 0.0% | 2.89% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 纺织服饰 | 3.23% | 4.38% | 2.98% | 0.0% | -3.23 |
2026 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2025-09-30 新进:—;退出:—
2025-12-31 新进:上港集团、中国移动、中国重汽、中国铁建、宝丰能源、明泰铝业、福能股份;退出:中信特钢、中国建筑、松原安全、海信家电、海尔智家、科达制造、金风科技
2026-03-31 新进:中国中车、中国中铁、中国建筑、中策橡胶、柳工、海尔智家、航民股份;退出:上港集团、中国移动、中国重汽、中联重科、宝丰能源、新澳股份、福能股份
2026-06-30 新进:上港集团、兴蓉环境;退出:中国中铁、航民股份
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 中国重汽 | 2.56 | 31.66 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 上港集团 | 2.63 | -6.09 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 福能股份 | 2.82 | 9.82 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 中国移动 | 2.89 | -7.18 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 宝丰能源 | 3.18 | 48.04 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 中国铁建 | 2.94 | -8.08 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 明泰铝业 | 2.72 | 3.04 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 中信特钢 | 3.03 | 20.19 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 海信家电 | 2.73 | -4.72 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 金风科技 | 4.38 | 36.27 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 松原安全 | 3.84 | -40.75 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 科达制造 | 3.44 | 13.41 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 海尔智家 | 3.82 | 3.0 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 中国建筑 | 3.92 | -5.87 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 柳工 | 4.26 | -18.99 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 海尔智家 | 6.82 | -4.54 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 航民股份 | 2.98 | -18.13 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 中国中铁 | 3.08 | -23.2 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 中国建筑 | 4.51 | -13.37 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 中国中车 | 3.95 | -17.98 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 中策橡胶 | 4.27 | -6.76 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 中联重科 | 4.32 | -0.35 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 中国重汽 | 2.56 | 31.66 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 上港集团 | 2.63 | -6.09 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 福能股份 | 2.82 | 9.82 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 中国移动 | 2.89 | -7.18 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 宝丰能源 | 3.18 | 48.04 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 新澳股份 | 4.38 | -3.52 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 兴蓉环境 | 3.11 | 12.46 | 新进正确·显著盈利 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 上港集团 | 2.97 | 9.32 | 新进正确·显著盈利 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 航民股份 | 2.98 | -18.13 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 中国中铁 | 3.08 | -23.2 | 退出正确·规避亏损 |
汇总:新进 盈/亏 6/10;退出 规避/错失 9/7。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。