博时国企改革股票A
(001277)公募权益主动型股票型国企改革2026 自然年 · 重仓透视
博时国企改革股票A 近一年重仓选股评论
博时国企改革股票A 2026年重仓选股年度评论
年度摘要
博时国企改革股票A 近一年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约41.61%,四季平均换手约63.5%。期末主题配置集中在:半导体设备/材料(5.73%)、资源/有色(3.9%)、军工/高端制造(0.0%)。近一年明显追随AI算力主线(期初持仓占比3.61%→期末 5.73%)。最近一季新进Top10:中芯国际、华润微、华虹宏力、生益科技、长电科技。2026 年调仓:新进 14 笔(4 盈 / 10 亏);退出 14 笔(规避 12 / 错失 2)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|---|
| 主风格 | 集中押注 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 41.6100% |
| 平均换手 | 63.5000% |
| 持股集中度 | 0.0190 |
风险收益指标(综合)
| 指标 | 数值 |
|---|---|
| 综合星级 | ★★★☆☆ 3星 |
| 滚动年化回报 | 20.77% |
| 年化波动率 | 20.05% |
| 最大回撤 | -17.72% |
| 夏普比率 | 0.89 |
| 索提诺比率 | 1.37 |
| 同类排名 | 前 43%(10306 只) |
风险收益指标截至 2026-06-30,滚动测算,与易天富基金评级同源。
雷达三轴(同类分位 0–100)
| 维度 | 分位 | 解读 |
|---|---|---|
| 盈利 | 58.3 | 中等 |
| 波动 | 43.5 | 中等 |
| 风险 | 65.0 | 较大 |
主题簇配置(四季)
行业配置
全年行业配置围绕 电子 与 电力设备 两条主线展开:电子 持仓占比由 8.15% 调整至 22.31%,电力设备 由 4.85% 至 8.12%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。
Q2 末换仓:新进 中国太保、中国平安、四川路桥、潍柴动力,退出 中信证券、中兵红箭、中航沈飞、中芯国际。Q3 再平衡:新进 万华化学、东方电气、中国动力、江淮汽车,退出 华泰证券、四川路桥、国泰海通、渝农商行,兼有获利兑现与方向试探。Q4 电子行业持仓占比从 0% 升至 22.31%,为年内最突出的行业加仓节点。Q4 末新进 中芯国际、华润微、华虹宏力、生益科技,退出 万华化学、中国太保、中国平安、宁德时代,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 银行、国防军工、非银金融 等方向;净加仓 电力设备(+3.27pp)、汽车(+7.42pp)、计算机(+3.15pp);净降配 银行(-3.56pp)、国防军工(-6.3pp)、有色金属(-3.37pp)。
持仓主题
主题层面,基金由年初的 资源/有色 + 新能源/电力设备 重心,逐步迁移至 半导体设备/材料 + 资源/有色——实际操作更接近产业龙头成长轮动,而非传统宽基均衡。
Q4 对 半导体设备/材料 有一次集中加仓(0%→5.73%)。
消费/传统板块主题配置年内收敛(军工/高端制造、新能源/电力设备);年末较年初抬升:半导体设备/材料(+2.12pp);相应下降:军工/高端制造(-3.38pp)、新能源/电力设备(-4.85pp)、资源/有色(-3.37pp)。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、新能源分化 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:全年有明显加仓,中段回落后重新抬升,年末 5.73% 为全年高点(峰值出现在 Q4);主要经由 中芯国际 等行业龙头持仓体现。
人形机器人/高端制造:全年逐步收敛,年初 8.46% 为全年高点,此后逐步收敛至 5.73%;主要经由 中芯国际、宁德时代 等行业龙头持仓体现。
黄金/有色资源:全年逐步收敛,年初 7.27% 为全年高点,此后逐步收敛至 3.9%;主要经由 紫金矿业 等行业龙头持仓体现。
新能源分化:全年逐步收敛,Q3 前后达到峰值,全年净降约 4.85pp(峰值出现在 Q3);主要经由 宁德时代 等行业龙头持仓体现。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 半导体设备/材料 | 3.61% | 0.0% | 0.0% | 5.73% | +2.12 |
| 资源/有色 | 7.27% | 6.91% | 3.86% | 3.9% | -3.37 |
| 军工/高端制造 | 3.38% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -3.38 |
| 新能源/电力设备 | 4.85% | 3.72% | 6.11% | 0.0% | -4.85 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 电子 | 8.15% | 3.86% | 0.0% | 22.31% | +14.16 |
| 电力设备 | 4.85% | 3.72% | 13.23% | 8.12% | +3.27 |
| 汽车 | 0.0% | 3.61% | 9.46% | 7.42% | +7.42 |
| 有色金属 | 7.27% | 6.91% | 3.86% | 3.9% | -3.37 |
| 计算机 | 0.0% | 0.0% | 2.94% | 3.15% | +3.15 |
| 银行 | 3.56% | 3.86% | 0.0% | 0.0% | -3.56 |
| 基础化工 | 0.0% | 0.0% | 3.29% | 0.0% | +0.00 |
| 国防军工 | 6.3% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -6.30 |
| 非银金融 | 10.08% | 16.69% | 6.81% | 0.0% | -10.08 |
| 建筑装饰 | 0.0% | 3.1% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
2026 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 3.61% | 0% | 0% | 5.73% | +2.12 | 明显加仓 | 中芯国际 |
| 人形机器人/高端制造 | 8.46% | 3.72% | 6.11% | 5.73% | -2.73 | 明显减仓 | 中芯国际、宁德时代 |
| 黄金/有色资源 | 7.27% | 6.91% | 3.86% | 3.9% | -3.37 | 明显减仓 | 紫金矿业 |
| 新能源分化 | 4.85% | 3.72% | 6.11% | 0% | -4.85 | 明显减仓 | 宁德时代 |
季度流转
2025-09-30 新进:—;退出:—
2025-12-31 新进:中国太保、中国平安、四川路桥、潍柴动力;退出:中信证券、中兵红箭、中航沈飞、中芯国际
2026-03-31 新进:万华化学、东方电气、中国动力、江淮汽车、海康威视;退出:华泰证券、四川路桥、国泰海通、渝农商行、生益科技
2026-06-30 新进:中芯国际、华润微、华虹宏力、生益科技、长电科技;退出:万华化学、中国太保、中国平安、宁德时代、江淮汽车
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 潍柴动力 | 3.61 | 40.93 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 四川路桥 | 3.1 | 1.21 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 中国平安 | 6.48 | -16.99 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 中国太保 | 3.0 | -11.5 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 中兵红箭 | 2.92 | -0.71 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 中信证券 | 3.4 | -3.98 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 中航沈飞 | 3.38 | -21.83 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 中芯国际 | 3.61 | -12.35 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 海康威视 | 2.94 | 12.43 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 万华化学 | 3.29 | -13.9 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 江淮汽车 | 2.89 | -44.09 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 中国动力 | 3.65 | 4.69 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 东方电气 | 3.47 | -17.92 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 四川路桥 | 3.1 | 1.21 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 生益科技 | 3.86 | -24.14 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 渝农商行 | 3.86 | 9.13 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 国泰海通 | 4.13 | -19.27 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 华泰证券 | 3.08 | -24.54 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 生益科技 | 5.39 | -34.61 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 长电科技 | 3.53 | -25.8 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 华虹宏力 | 3.51 | -16.44 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 华润微 | 4.15 | -42.52 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 中芯国际 | 5.73 | -13.93 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 宁德时代 | 6.11 | -2.16 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 万华化学 | 3.29 | -13.9 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 江淮汽车 | 2.89 | -44.09 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 中国平安 | 3.97 | -15.92 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 中国太保 | 2.84 | -23.11 | 退出正确·规避亏损 |
汇总:新进 盈/亏 4/10;退出 规避/错失 12/2。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。