国联安添鑫灵活配置混合C 2024年重仓选股年度评论
年度摘要
国联安添鑫灵活配置混合C 2024年选股以积极行业轮动为主:Top10平均权重约6.72%,四季平均换手约100.0%。年末主题配置集中在:新能源/电力设备(0.0%)、消费/家电/面板(0.0%)。2024 年调仓:新进 8 笔(5 盈 / 3 亏);退出 14 笔(规避 5 / 错失 9)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|
| 主风格 | 行业轮动 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 6.7200% |
| 平均换手 | 100.0000% |
| 持股集中度 | 0.0018 |
风险收益指标(综合)
该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)
雷达三轴(同类分位 0–100)
该自然年暂无雷达测评数据
主题簇配置(四季)
行业配置
年初行业重心落在 食品饮料、银行。
Q2 末换仓:新进 上海汽配、中邮科技、京仪装备、康希通信,退出 中国平安、京东方A、京沪高铁、伊利股份。Q3 再平衡:退出 上海汽配、中邮科技、京仪装备、康希通信,兼有获利兑现与方向试探。
年内已基本清退 银行、电力设备、非银金融 等方向;净降配 银行(-3.72pp)、电力设备(-2.12pp)、非银金融(-2.7pp)。
持仓主题
主题配置全年围绕 多元主题 展开,整体风格偏成长产业而非宽基均衡。
消费/传统板块主题配置年内收敛(新能源/电力设备、消费/家电/面板);相应下降:新能源/电力设备(-2.12pp)、消费/家电/面板(-2.39pp)。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
人形机器人/高端制造:全年逐步收敛,年初 2.12% 为全年高点,此后逐步收敛至 0%;主要经由 宁德时代 等行业龙头持仓体现。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:全年逐步收敛,年初 2.12% 为全年高点,此后逐步收敛至 0%;主要经由 宁德时代 等行业龙头持仓体现。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
| 新能源/电力设备 | 2.12% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -2.12 |
| 消费/家电/面板 | 2.39% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -2.39 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
| 电子 | 1.25% | 0.03% | 0.0% | 0.04% | -1.21 |
| 机械设备 | 0.0% | 0.02% | 0.0% | 0.03% | +0.03 |
| 汽车 | 0.0% | 0.01% | 0.0% | 0.01% | +0.01 |
| 银行 | 3.72% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -3.72 |
| 电力设备 | 2.12% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -2.12 |
| 交通运输 | 1.1% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -1.10 |
| 非银金融 | 2.7% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -2.70 |
| 食品饮料 | 6.59% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -6.59 |
| 家用电器 | 2.54% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -2.54 |
2025 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 2.12% | 0% | 0% | 0% | -2.12 | 明显减仓 | 宁德时代 |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 2.12% | 0% | 0% | 0% | -2.12 | 明显减仓 | 宁德时代 |
季度流转
2024-03-31 新进:—;退出:—
2024-06-30 新进:上海汽配、中邮科技、京仪装备、康希通信;退出:中国平安、京东方A、京沪高铁、伊利股份、宁德时代、招商银行、格力电器、江苏银行、美的集团、贵州茅台
2024-09-30 新进:—;退出:上海汽配、中邮科技、京仪装备、康希通信
2024-12-31 新进:—;退出:—
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 新进 | 上海汽配 | 0.01 | 13.09 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 新进 | 中邮科技 | 0.02 | 5.59 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 新进 | 京仪装备 | 0.01 | 21.34 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 新进 | 康希通信 | 0.02 | 2.33 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 美的集团 | 1.14 | 0.44 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 格力电器 | 1.4 | -0.23 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 京东方A | 1.25 | 0.74 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 宁德时代 | 2.12 | -5.33 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 招商银行 | 2.51 | 6.18 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 贵州茅台 | 5.22 | -13.83 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 伊利股份 | 1.37 | -7.38 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 江苏银行 | 1.21 | -5.95 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 中国平安 | 2.7 | 1.35 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 京沪高铁 | 1.1 | 6.97 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 上海汽配 | 0.01 | 13.09 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 中邮科技 | 0.02 | 5.59 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 京仪装备 | 0.01 | 21.34 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 康希通信 | 0.02 | 2.33 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 上海汽配 | 0.01 | -2.93 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 中邮科技 | 0.03 | -2.06 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 京仪装备 | 0.02 | 26.27 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 康希通信 | 0.02 | -0.79 | 新进偏误·小幅亏损 |
汇总:新进 盈/亏 5/3;退出 规避/错失 5/9。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。