工银新增利混合

(001720)公募权益主动型混合型
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2024 自然年 · 重仓透视

工银新增利混合 2024年重仓选股年度评论

年度摘要

工银新增利混合 2024年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约23.05%,四季平均换手约32.57%。年末主题配置集中在:消费/家电/面板(2.79%)、半导体设备/材料(0.0%)。四季度新进Top10:南方传媒、宇通客车、招商银行。2024 年调仓:新进 6 笔(3 盈 / 3 亏);退出 6 笔(规避 4 / 错失 2)。

风格判定

持仓风格
维度结论
主风格混合
次风格
平均 Top10 权重23.0500%
平均换手32.5700%
持股集中度0.0061
风险收益指标(综合)

该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)

雷达三轴(同类分位 0–100)

该自然年暂无雷达测评数据

主题簇配置(四季)

行业配置

年初行业重心落在 建筑装饰、非银金融。

Q2 末换仓:新进 巨化股份,退出 三环集团。Q3 再平衡:新进 分众传媒、春风动力,退出 中国中铁、巨化股份,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 南方传媒、宇通客车、招商银行,退出 中国平安、中国船舶、春风动力,持仓进一步向龙头集中。

年内已基本清退 国防军工 等方向;净加仓 传媒(+2.3pp)、银行(+1.96pp);净降配 建筑装饰(-3.15pp)、国防军工(-3.54pp)、非银金融(-4.56pp)。

持仓主题

主题层面,基金由年初的 消费/家电/面板 + 半导体设备/材料 重心,逐步迁移至 消费/家电/面板——实际操作更接近产业龙头成长轮动,而非传统宽基均衡。

市场热点与行业配置

DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:

DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0.2% 附近;主要经由 三环集团 等行业龙头持仓体现。

人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0.2% 附近;主要经由 三环集团 等行业龙头持仓体现。

黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

主题Q1Q2Q3Q4变化
消费/家电/面板3.18%2.49%2.75%2.79%-0.39
半导体设备/材料0.79%0.0%0.0%0.0%-0.79

行业配置(四季)

行业Q1Q2Q3Q4变化
建筑装饰6.36%6.17%3.46%3.21%-3.15
家用电器3.18%2.49%2.75%2.79%-0.39
计算机3.33%2.47%2.51%2.73%-0.60
传媒0.0%0.0%1.1%2.3%+2.30
基础化工2.64%3.16%2.84%2.29%-0.35
银行0.0%0.0%0.0%1.96%+1.96
电子2.57%1.26%1.35%1.45%-1.12
汽车0.0%0.0%0.99%1.08%+1.08
非银金融5.6%3.4%4.76%1.04%-4.56
国防军工3.54%3.71%3.7%0.0%-3.54

2025 热点对照

热点Q1Q2Q3Q4变化方向代表持仓
DeepSeek/AI算力基础设施0.79%0%0%0%-0.79辅助配置三环集团
人形机器人/高端制造0.79%0%0%0%-0.79辅助配置三环集团
黄金/有色资源0%0%0%0%+0.00辅助配置
新能源分化0%0%0%0%+0.00辅助配置

季度流转

2024-03-31 新进:—;退出:—

2024-06-30 新进:巨化股份;退出:三环集团

2024-09-30 新进:分众传媒、春风动力;退出:中国中铁、巨化股份

2024-12-31 新进:南方传媒、宇通客车、招商银行;退出:中国平安、中国船舶、春风动力

进出盈亏评估

新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
阶段类型名称权重%区间收益%评价
2024-03-31→2024-06-30新进巨化股份0.58-7.71新进偏误·显著亏损
2024-03-31→2024-06-30退出三环集团0.7918.23退出偏早·错失盈利
2024-06-30→2024-09-30新进分众传媒1.1-0.57新进偏误·小幅亏损
2024-06-30→2024-09-30新进春风动力0.99-4.16新进偏误·小幅亏损
2024-06-30→2024-09-30退出巨化股份0.58-7.71退出正确·规避亏损
2024-06-30→2024-09-30退出中国中铁3.120.77退出偏早·小幅错失
2024-09-30→2024-12-31新进招商银行1.9610.15新进正确·显著盈利
2024-09-30→2024-12-31新进宇通客车1.080.49新进正确·小幅盈利
2024-09-30→2024-12-31新进南方传媒1.054.77新进正确·小幅盈利
2024-09-30→2024-12-31退出中国船舶3.7-13.91退出正确·规避亏损
2024-09-30→2024-12-31退出中国平安2.22-7.78退出正确·规避亏损
2024-09-30→2024-12-31退出春风动力0.99-4.16退出尚可·小幅规避

汇总:新进 盈/亏 3/3;退出 规避/错失 4/2

年度评论为报告层解读,不参与星级计算。