博时丝路主题股票C
(002556)公募权益主动型股票型一带一路2017 自然年 · 重仓透视
博时丝路主题股票C 2017年重仓选股年度评论
年度摘要
博时丝路主题股票C 2017年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约43.14%,四季平均换手约81.27%。四季度新进Top10:中国平安、利尔化学、南方航空、恒立液压、扬农化工。2017 年调仓:新进 21 笔(13 盈 / 8 亏);退出 21 笔(规避 12 / 错失 9)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|---|
| 主风格 | 集中押注 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 43.1400% |
| 平均换手 | 81.2700% |
| 持股集中度 | 0.0203 |
风险收益指标(综合)
该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)
雷达三轴(同类分位 0–100)
该自然年暂无雷达测评数据
主题簇配置(四季)
行业配置
全年行业配置围绕 电力设备 与 机械设备 两条主线展开:电力设备 持仓占比由 0% 调整至 10.2%,机械设备 由 3.93% 至 9.65%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。
Q2 末换仓:新进 中国国航、中青旅、宇通客车、广联达,退出 万华化学、交通银行、四川路桥、国睿科技。Q3 电力设备行业持仓占比从 0% 升至 11.66%,为年内最突出的行业加仓节点。Q3 再平衡:新进 *ST华菱、万华化学、创新股份、建设银行,退出 中国国航、中青旅、宇通客车、广联达,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 中国平安、利尔化学、南方航空、恒立液压,退出 *ST华菱、中国建筑、创新股份、杰克股份,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 建筑装饰、国防军工、食品饮料 等方向;净加仓 电力设备(+10.2pp)、银行(+1.73pp)、机械设备(+5.72pp);净降配 建筑装饰(-5.78pp)、国防军工(-3.99pp)、食品饮料(-3.63pp)。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
| 主题 | Q1 | Q4 | 变化 |
|---|
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 基础化工 | 15.36% | 10.93% | 12.86% | 12.64% | -2.72 |
| 电力设备 | 0.0% | 0.0% | 11.66% | 10.2% | +10.20 |
| 机械设备 | 3.93% | 0.0% | 3.62% | 9.65% | +5.72 |
| 银行 | 4.08% | 0.0% | 4.94% | 5.81% | +1.73 |
| 非银金融 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 4.93% | +4.93 |
| 交通运输 | 0.0% | 3.3% | 0.0% | 3.3% | +3.30 |
| 计算机 | 0.0% | 3.04% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 建筑装饰 | 5.78% | 7.44% | 3.84% | 0.0% | -5.78 |
| 国防军工 | 3.99% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -3.99 |
| 食品饮料 | 3.63% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -3.63 |
| 环保 | 3.67% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -3.67 |
| 商贸零售 | 0.0% | 0.0% | 4.24% | 0.0% | +0.00 |
| 通信 | 0.0% | 3.93% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 社会服务 | 0.0% | 3.13% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 汽车 | 0.0% | 3.23% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 钢铁 | 0.0% | 2.95% | 6.48% | 0.0% | +0.00 |
2025 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2017-03-31 新进:—;退出:—
2017-06-30 新进:中国国航、中青旅、宇通客车、广联达、星网锐捷、苏交科、马钢股份;退出:万华化学、交通银行、四川路桥、国睿科技、康尼机电、桃李面包、龙马环卫
2017-09-30 新进:*ST华菱、万华化学、创新股份、建设银行、杰克股份、永辉超市、通威股份、隆基股份、黑猫股份;退出:中国国航、中青旅、宇通客车、广联达、星网锐捷、永利股份、苏交科、长青股份、马钢股份
2017-12-31 新进:中国平安、利尔化学、南方航空、恒立液压、扬农化工、杰克科技、隆基绿能;退出:*ST华菱、中国建筑、创新股份、杰克股份、永辉超市、隆基股份、黑猫股份
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017-03-31→2017-06-30 | 新进 | 星网锐捷 | 3.93 | 6.46 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 新进 | 广联达 | 3.04 | 8.78 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 新进 | 苏交科 | 3.05 | 1.83 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 新进 | 宇通客车 | 3.23 | 11.97 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 新进 | 中青旅 | 3.13 | 1.76 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 新进 | 马钢股份 | 2.95 | 29.94 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 新进 | 中国国航 | 3.3 | -10.56 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 退出 | 四川路桥 | 2.9 | -16.8 | 退出正确·规避亏损 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 退出 | 万华化学 | 3.32 | 5.64 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 退出 | 国睿科技 | 3.99 | -13.26 | 退出正确·规避亏损 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 退出 | 交通银行 | 4.08 | -1.12 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 退出 | 康尼机电 | 3.93 | -17.01 | 退出正确·规避亏损 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 退出 | 龙马环卫 | 3.67 | -1.26 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 退出 | 桃李面包 | 3.63 | -18.54 | 退出正确·规避亏损 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 新进 | *ST华菱 | 6.48 | -9.39 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 新进 | 黑猫股份 | 5.24 | -25.06 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 新进 | 创新股份 | 3.34 | -17.68 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 新进 | 万华化学 | 7.62 | -9.99 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 新进 | 通威股份 | 4.03 | 28.42 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 新进 | 隆基股份 | 4.29 | 23.65 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 新进 | 永辉超市 | 4.24 | 26.41 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 新进 | 建设银行 | 4.94 | 10.19 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 新进 | 杰克股份 | 3.62 | 8.76 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 退出 | 长青股份 | 3.15 | 9.29 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 退出 | 星网锐捷 | 3.93 | 6.46 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 退出 | 广联达 | 3.04 | 8.78 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 退出 | 永利股份 | 7.78 | -7.86 | 退出正确·规避亏损 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 退出 | 苏交科 | 3.05 | 1.83 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 退出 | 宇通客车 | 3.23 | 11.97 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 退出 | 中青旅 | 3.13 | 1.76 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 退出 | 马钢股份 | 2.95 | 29.94 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 退出 | 中国国航 | 3.3 | -10.56 | 退出正确·规避亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 新进 | 利尔化学 | 3.28 | 22.78 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 新进 | 南方航空 | 3.3 | -12.67 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 新进 | 扬农化工 | 5.42 | -3.6 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 新进 | 恒立液压 | 4.71 | 11.04 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 新进 | 中国平安 | 4.93 | -6.67 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 退出 | *ST华菱 | 6.48 | -9.39 | 退出正确·规避亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 退出 | 黑猫股份 | 5.24 | -25.06 | 退出正确·规避亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 退出 | 创新股份 | 3.34 | -17.68 | 退出正确·规避亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 退出 | 中国建筑 | 3.84 | -2.8 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 退出 | 永辉超市 | 4.24 | 26.41 | 退出偏早·错失盈利 |
汇总:新进 盈/亏 13/8;退出 规避/错失 12/9。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。