招商丰美混合C
(002820)公募权益主动型混合型2026 自然年 · 重仓透视
招商丰美混合C 近一年重仓选股评论
招商丰美混合C 2026年重仓选股年度评论
年度摘要
招商丰美混合C 近一年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约42.43%,四季平均换手约63.07%。期末主题配置集中在:军工/高端制造(8.6%)。最近一季新进Top10:中航光电、华秦科技、洪都航空、睿创微纳。2026 年调仓:新进 14 笔(4 盈 / 10 亏);退出 14 笔(规避 8 / 错失 6)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|---|
| 主风格 | 集中押注 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 42.4300% |
| 平均换手 | 63.0700% |
| 持股集中度 | 0.0181 |
风险收益指标(综合)
| 指标 | 数值 |
|---|---|
| 综合星级 | ★★★☆☆ 3星 |
| 滚动年化回报 | 5.60% |
| 年化波动率 | 15.74% |
| 最大回撤 | -16.15% |
| 夏普比率 | 0.19 |
| 索提诺比率 | 0.29 |
| 同类排名 | 前 67%(10306 只) |
风险收益指标截至 2026-06-30,滚动测算,与易天富基金评级同源。
雷达三轴(同类分位 0–100)
| 维度 | 分位 | 解读 |
|---|---|---|
| 盈利 | 33.9 | 偏弱 |
| 波动 | 26.5 | 较小 |
| 风险 | 69.8 | 较大 |
主题簇配置(四季)
行业配置
全年行业配置围绕 国防军工 与 汽车 两条主线展开:国防军工 持仓占比由 28.25% 调整至 33.54%,汽车 由 4.83% 至 4.43%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。
Q2 末换仓:新进 中国海防、华秦科技、图南股份、航发控制,退出 中国动力、国联股份、招商轮船、赛轮轮胎。Q3 再平衡:新进 中国动力、中国船舶、北化股份、国联股份,退出 中国海防、华秦科技、图南股份、睿创微纳,兼有获利兑现与方向试探。Q4 国防军工行业持仓占比从 24.06% 升至 33.54%,为年内最突出的行业加仓节点。Q4 末新进 中航光电、华秦科技、洪都航空、睿创微纳,退出 光威复材、北化股份、国联股份、海格通信,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 交通运输、商贸零售 等方向;净加仓 国防军工(+5.29pp);净降配 交通运输(-4.78pp)、商贸零售(-4.31pp)。
持仓主题
主题配置全年围绕 军工/高端制造 展开,整体风格偏成长产业而非宽基均衡。
Q4 对 军工/高端制造 有一次集中加仓(3.94%→8.6%)。
年末较年初抬升:军工/高端制造(+3.91pp)。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 军工/高端制造 | 4.69% | 3.97% | 3.94% | 8.6% | +3.91 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 国防军工 | 28.25% | 36.55% | 24.06% | 33.54% | +5.29 |
| 汽车 | 4.83% | 0.0% | 4.28% | 4.43% | -0.40 |
| 电力设备 | 4.05% | 0.0% | 4.46% | 4.0% | -0.05 |
| 交通运输 | 4.78% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -4.78 |
| 有色金属 | 0.0% | 4.08% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 基础化工 | 0.0% | 0.0% | 3.99% | 0.0% | +0.00 |
| 商贸零售 | 4.31% | 0.0% | 4.11% | 0.0% | -4.31 |
2026 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2025-09-30 新进:—;退出:—
2025-12-31 新进:中国海防、华秦科技、图南股份、航发控制;退出:中国动力、国联股份、招商轮船、赛轮轮胎
2026-03-31 新进:中国动力、中国船舶、北化股份、国联股份、海格通信、赛轮轮胎;退出:中国海防、华秦科技、图南股份、睿创微纳、航亚科技、航发控制
2026-06-30 新进:中航光电、华秦科技、洪都航空、睿创微纳;退出:光威复材、北化股份、国联股份、海格通信
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 航发控制 | 4.01 | 1.88 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 图南股份 | 4.08 | 12.04 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 中国海防 | 3.92 | -13.13 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 华秦科技 | 4.08 | -2.85 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 中国动力 | 4.05 | -6.84 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 赛轮轮胎 | 4.83 | 12.52 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 招商轮船 | 4.78 | 1.13 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 国联股份 | 4.31 | -3.18 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 北化股份 | 3.99 | -24.8 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 海格通信 | 3.9 | -14.81 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 中国船舶 | 3.78 | 9.57 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 中国动力 | 4.46 | 4.69 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 赛轮轮胎 | 4.28 | -10.41 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 国联股份 | 4.11 | -25.79 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 航发控制 | 4.01 | 1.88 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 图南股份 | 4.08 | 12.04 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 中国海防 | 3.92 | -13.13 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 睿创微纳 | 4.35 | 0.4 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 华秦科技 | 4.08 | -2.85 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 航亚科技 | 4.12 | 14.72 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 中航光电 | 4.62 | -28.77 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 洪都航空 | 4.2 | -13.42 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 睿创微纳 | 4.29 | -8.19 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 华秦科技 | 4.44 | -9.36 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 北化股份 | 3.99 | -24.8 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 海格通信 | 3.9 | -14.81 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 光威复材 | 3.9 | -16.72 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 国联股份 | 4.11 | -25.79 | 退出正确·规避亏损 |
汇总:新进 盈/亏 4/10;退出 规避/错失 8/6。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。