富荣福鑫混合C
(004795)公募权益主动型混合型2026 自然年 · 重仓透视
富荣福鑫混合C 近一年重仓选股评论
富荣福鑫混合C 2026年重仓选股年度评论
年度摘要
富荣福鑫混合C 近一年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约53.01%,四季平均换手约92.77%。期末主题配置集中在:新能源/电力设备(0.0%)。最近一季新进Top10:万华化学、中国东航、中国国航、南方航空、招商南油。2026 年调仓:新进 26 笔(8 盈 / 18 亏);退出 26 笔(规避 20 / 错失 6)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|---|
| 主风格 | 集中押注 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 53.0100% |
| 平均换手 | 92.7700% |
| 持股集中度 | 0.0288 |
风险收益指标(综合)
| 指标 | 数值 |
|---|---|
| 综合星级 | ★☆☆☆☆ 1星 |
| 滚动年化回报 | -10.14% |
| 年化波动率 | 29.67% |
| 最大回撤 | -33.93% |
| 夏普比率 | -0.43 |
| 索提诺比率 | -0.63 |
| 同类排名 | 前 96%(10306 只) |
风险收益指标截至 2026-06-30,滚动测算,与易天富基金评级同源。
雷达三轴(同类分位 0–100)
| 维度 | 分位 | 解读 |
|---|---|---|
| 盈利 | 5.6 | 偏弱 |
| 波动 | 78.9 | 较大 |
| 风险 | 8.0 | 较小 |
主题簇配置(四季)
行业配置
全年行业配置围绕 交通运输 与 基础化工 两条主线展开:交通运输 持仓占比由 0% 调整至 28.2%,基础化工 由 10.72% 至 19.03%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。
Q2 末换仓:新进 中一科技、先导智能、先惠技术、利元亨,退出 三祥新材、天奈科技、天铁科技、安孚科技。Q3 再平衡:新进 中国海油、中国神华、中曼石油、兖矿能源,退出 中一科技、先导智能、先惠技术、利元亨,兼有获利兑现与方向试探。Q4 交通运输行业持仓占比从 0% 升至 28.2%,为年内最突出的行业加仓节点。Q4 末新进 万华化学、中国东航、中国国航、南方航空,退出 中国海油、中国神华、中曼石油、兖矿能源,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 电力设备、机械设备 等方向;净加仓 交通运输(+28.2pp)、基础化工(+8.31pp)、石油石化(+9.63pp);净降配 电力设备(-32.68pp)、机械设备(-5.53pp)。
持仓主题
主题配置全年围绕 多元主题 展开,整体风格偏成长产业而非宽基均衡。
Q2 对 新能源/电力设备 有一次集中加仓(0%→5.46%),随后季度有所回落,符合波段操作特征。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,Q3 前后为全年峰值(约 6.48%),首尾变化不大(峰值出现在 Q3)。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:始终为辅助配置,Q3 前后为全年峰值(约 6.48%),首尾变化不大(峰值出现在 Q3)。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 新能源/电力设备 | 0.0% | 5.46% | 6.48% | 0.0% | +0.00 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 交通运输 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 28.2% | +28.20 |
| 基础化工 | 10.72% | 0.0% | 10.94% | 19.03% | +8.31 |
| 石油石化 | 0.0% | 0.0% | 9.38% | 9.63% | +9.63 |
| 电力设备 | 32.68% | 48.79% | 6.48% | 0.0% | -32.68 |
| 煤炭 | 0.0% | 0.0% | 13.96% | 0.0% | +0.00 |
| 汽车 | 0.0% | 0.0% | 6.66% | 0.0% | +0.00 |
| 综合 | 0.0% | 0.0% | 4.64% | 0.0% | +0.00 |
| 机械设备 | 5.53% | 5.4% | 0.0% | 0.0% | -5.53 |
2026 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 5.46% | 6.48% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0% | 5.46% | 6.48% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2025-09-30 新进:—;退出:—
2025-12-31 新进:中一科技、先导智能、先惠技术、利元亨、宁德时代、宏工科技、当升科技、骄成超声;退出:三祥新材、天奈科技、天铁科技、安孚科技、容百科技、振华新材、派能科技、赢合科技
2026-03-31 新进:中国海油、中国神华、中曼石油、兖矿能源、华鲁恒升、宝丰能源、比亚迪、粤桂股份、陕西煤业;退出:中一科技、先导智能、先惠技术、利元亨、厦钨新能、宏工科技、当升科技、联赢激光、骄成超声
2026-06-30 新进:万华化学、中国东航、中国国航、南方航空、招商南油、新凤鸣、春秋航空、桐昆股份、荣盛石化;退出:中国海油、中国神华、中曼石油、兖矿能源、华鲁恒升、宁德时代、比亚迪、粤桂股份、陕西煤业
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 当升科技 | 5.34 | -11.14 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 先导智能 | 5.33 | -4.56 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 宁德时代 | 5.46 | 9.38 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 中一科技 | 5.5 | 33.2 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 宏工科技 | 5.49 | 12.25 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 先惠技术 | 5.39 | 19.95 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 骄成超声 | 5.3 | -5.53 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 利元亨 | 5.39 | -18.4 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 赢合科技 | 5.01 | -19.25 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 天铁科技 | 5.67 | -30.5 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 安孚科技 | 4.91 | 3.55 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 三祥新材 | 5.05 | 23.17 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 容百科技 | 4.05 | 10.69 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 派能科技 | 4.66 | -23.46 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 天奈科技 | 4.06 | -31.53 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 振华新材 | 4.97 | -15.03 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 粤桂股份 | 4.64 | -9.22 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 比亚迪 | 6.66 | -24.28 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 兖矿能源 | 4.56 | -8.17 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 华鲁恒升 | 6.43 | -33.92 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 中国海油 | 4.77 | -32.12 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 宝丰能源 | 4.51 | -30.04 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 中国神华 | 4.7 | -16.49 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 陕西煤业 | 4.7 | -20.48 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 中曼石油 | 4.61 | -45.56 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 当升科技 | 5.34 | -11.14 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 先导智能 | 5.33 | -4.56 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 中一科技 | 5.5 | 33.2 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 宏工科技 | 5.49 | 12.25 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 先惠技术 | 5.39 | 19.95 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 骄成超声 | 5.3 | -5.53 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 利元亨 | 5.39 | -18.4 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 联赢激光 | 5.4 | -2.43 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 厦钨新能 | 5.59 | -7.07 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 荣盛石化 | 4.82 | 9.12 | 新进正确·显著盈利 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 南方航空 | 4.81 | -0.77 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 中国东航 | 4.84 | -4.72 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 万华化学 | 6.79 | 8.46 | 新进正确·显著盈利 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 春秋航空 | 4.86 | 1.18 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 中国国航 | 6.84 | 0.66 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 桐昆股份 | 4.81 | -2.08 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 招商南油 | 6.85 | -5.36 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 新凤鸣 | 4.84 | -3.77 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 粤桂股份 | 4.64 | -9.22 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 比亚迪 | 6.66 | -24.28 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 宁德时代 | 6.48 | -2.16 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 兖矿能源 | 4.56 | -8.17 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 华鲁恒升 | 6.43 | -33.92 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 中国海油 | 4.77 | -32.12 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 中国神华 | 4.7 | -16.49 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 陕西煤业 | 4.7 | -20.48 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 中曼石油 | 4.61 | -45.56 | 退出正确·规避亏损 |
汇总:新进 盈/亏 8/18;退出 规避/错失 20/6。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。