富国港股通量化精选股票A 2020年重仓选股年度评论
年度摘要
富国港股通量化精选股票A 2020年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约41.62%,四季平均换手约41.9%。四季度新进Top10:招商银行、李宁、长城汽车。2020 年调仓效果缺少足够行情样本,暂无法评价进出质量。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|
| 主风格 | 集中押注 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 41.6200% |
| 平均换手 | 41.9000% |
| 持股集中度 | 0.0218 |
风险收益指标(综合)
该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)
雷达三轴(同类分位 0–100)
该自然年暂无雷达测评数据
主题簇配置(四季)
行业配置
全年行业配置围绕 非银金融 与 社会服务 两条主线展开:非银金融 持仓占比由 9.91% 调整至 12.9%,社会服务 由 0% 至 6.63%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。
Q2 末换仓:新进 天能动力、美团-W,退出 中国海洋石油、新奥能源。Q3 非银金融行业持仓占比从 8.78% 升至 12.87%,为年内最突出的行业加仓节点。Q3 再平衡:新进 小米集团-W、碧桂园服务、香港交易所,退出 天能动力、李宁、汇丰控股,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 招商银行、李宁、长城汽车,退出 中国人寿、中国移动、碧桂园服务,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 公用事业、石油石化、通信 等方向;净加仓 电子(+5.68pp)、汽车(+2.5pp)、非银金融(+2.99pp);净降配 公用事业(-1.7pp)、石油石化(-1.76pp)、银行(-3.41pp)。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
| 非银金融 | 9.91% | 8.78% | 12.87% | 12.9% | +2.99 |
| 传媒 | 8.98% | 9.85% | 9.01% | 8.08% | -0.90 |
| 银行 | 11.06% | 9.78% | 3.98% | 7.65% | -3.41 |
| 社会服务 | 0.0% | 4.07% | 7.04% | 6.63% | +6.63 |
| 电子 | 0.0% | 0.0% | 3.28% | 5.68% | +5.68 |
| 纺织服饰 | 1.9% | 2.07% | 0.0% | 2.73% | +0.83 |
| 汽车 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 2.5% | +2.50 |
| 公用事业 | 1.7% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -1.70 |
| 电力设备 | 0.0% | 2.41% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 石油石化 | 1.76% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -1.76 |
| 通信 | 3.51% | 3.23% | 2.27% | 0.0% | -3.51 |
| 房地产 | 0.0% | 0.0% | 2.86% | 0.0% | +0.00 |
2025 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2020-03-31 新进:—;退出:—
2020-06-30 新进:天能动力、美团-W;退出:中国海洋石油、新奥能源
2020-09-30 新进:小米集团-W、碧桂园服务、香港交易所;退出:天能动力、李宁、汇丰控股
2020-12-31 新进:招商银行、李宁、长城汽车;退出:中国人寿、中国移动、碧桂园服务
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
| 2020-03-31→2020-06-30 | 新进 | 天能动力 | 2.41 | — | 数据缺失 |
| 2020-03-31→2020-06-30 | 新进 | 美团-W | 4.07 | — | 数据缺失 |
| 2020-03-31→2020-06-30 | 退出 | 中国海洋石油 | 1.76 | — | 数据缺失 |
| 2020-03-31→2020-06-30 | 退出 | 新奥能源 | 1.7 | — | 数据缺失 |
| 2020-06-30→2020-09-30 | 新进 | 香港交易所 | 3.47 | — | 数据缺失 |
| 2020-06-30→2020-09-30 | 新进 | 小米集团-W | 3.28 | — | 数据缺失 |
| 2020-06-30→2020-09-30 | 新进 | 碧桂园服务 | 2.86 | — | 数据缺失 |
| 2020-06-30→2020-09-30 | 退出 | 汇丰控股 | 4.22 | — | 数据缺失 |
| 2020-06-30→2020-09-30 | 退出 | 天能动力 | 2.41 | — | 数据缺失 |
| 2020-06-30→2020-09-30 | 退出 | 李宁 | 2.07 | — | 数据缺失 |
| 2020-09-30→2020-12-31 | 新进 | 李宁 | 2.73 | — | 数据缺失 |
| 2020-09-30→2020-12-31 | 新进 | 长城汽车 | 2.5 | — | 数据缺失 |
| 2020-09-30→2020-12-31 | 新进 | 招商银行 | 2.81 | — | 数据缺失 |
| 2020-09-30→2020-12-31 | 退出 | 中国移动 | 2.27 | — | 数据缺失 |
| 2020-09-30→2020-12-31 | 退出 | 中国人寿 | 3.06 | — | 数据缺失 |
| 2020-09-30→2020-12-31 | 退出 | 碧桂园服务 | 2.86 | — | 数据缺失 |
汇总:新进 盈/亏 0/0;退出 规避/错失 0/0。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。