博道叁佰智航股票C
(007471)公募权益主动型股票型2023 自然年 · 重仓透视
博道叁佰智航股票C 2023年重仓选股年度评论
年度摘要
博道叁佰智航股票C 2023年选股以积极行业轮动为主:Top10平均权重约22.29%,四季平均换手约69.47%。年末主题配置集中在:新能源/电力设备(1.58%)、消费/家电/面板(1.56%)、半导体设备/材料(0.0%)。四季度新进Top10:交通银行、恒瑞医药、海康威视、潍柴动力、长江电力。2023 年调仓:新进 16 笔(5 盈 / 11 亏);退出 16 笔(规避 13 / 错失 3)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|---|
| 主风格 | 行业轮动 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 22.2900% |
| 平均换手 | 69.4700% |
| 持股集中度 | 0.0065 |
风险收益指标(综合)
该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)
雷达三轴(同类分位 0–100)
该自然年暂无雷达测评数据
主题簇配置(四季)
行业配置
年初行业重心落在 食品饮料、银行。
Q2 末换仓:新进 中国建筑、五粮液、京沪高铁、伊利股份,退出 山西汾酒、恒瑞医药、招商银行、格力电器。Q3 银行行业持仓占比从 0% 升至 2.93%,为年内最突出的行业加仓节点。Q3 再平衡:新进 三一重工、中信证券、北方华创、招商银行,退出 中国建筑、五粮液、京沪高铁、伊利股份,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 交通银行、恒瑞医药、海康威视、潍柴动力,退出 三一重工、中信证券、北方华创、格力电器,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 电子 等方向;净加仓 计算机(+1.8pp)、公用事业(+1.67pp);净降配 食品饮料(-3.65pp)、电子(-1.57pp)。
持仓主题
主题层面,基金由年初的 新能源/电力设备 重心,逐步迁移至 新能源/电力设备 + 消费/家电/面板——实际操作更接近产业龙头成长轮动,而非传统宽基均衡。
年末较年初抬升:消费/家电/面板(+1.56pp)。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0.32% 附近(峰值出现在 Q3)。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,Q2 前后为全年峰值(约 3.87%),首尾变化不大(峰值出现在 Q2);主要经由 宁德时代 等行业龙头持仓体现。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:始终为辅助配置,Q2 前后为全年峰值(约 3.87%),首尾变化不大(峰值出现在 Q2);主要经由 宁德时代 等行业龙头持仓体现。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 新能源/电力设备 | 1.84% | 3.87% | 1.86% | 1.58% | -0.26 |
| 消费/家电/面板 | 0.0% | 2.0% | 2.26% | 1.56% | +1.56 |
| 半导体设备/材料 | 0.0% | 0.0% | 1.26% | 0.0% | +0.00 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 食品饮料 | 9.81% | 8.94% | 5.16% | 6.16% | -3.65 |
| 银行 | 2.42% | 0.0% | 2.93% | 3.09% | +0.67 |
| 计算机 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 1.8% | +1.80 |
| 公用事业 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 1.67% | +1.67 |
| 医药生物 | 1.39% | 0.0% | 0.0% | 1.67% | +0.28 |
| 电力设备 | 1.84% | 3.87% | 1.86% | 1.58% | -0.26 |
| 家用电器 | 1.59% | 2.0% | 4.36% | 1.56% | -0.03 |
| 汽车 | 1.72% | 1.75% | 1.34% | 1.39% | -0.33 |
| 非银金融 | 2.23% | 3.36% | 4.43% | 1.36% | -0.87 |
| 交通运输 | 0.0% | 1.69% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 建筑装饰 | 0.0% | 1.82% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 电子 | 1.57% | 0.0% | 1.26% | 0.0% | -1.57 |
| 机械设备 | 0.0% | 0.0% | 1.54% | 0.0% | +0.00 |
2025 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 1.26% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 1.84% | 3.87% | 3.12% | 1.58% | -0.26 | 辅助配置 | 宁德时代 |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 1.84% | 3.87% | 1.86% | 1.58% | -0.26 | 辅助配置 | 宁德时代 |
季度流转
2023-03-31 新进:—;退出:—
2023-06-30 新进:中国建筑、五粮液、京沪高铁、伊利股份、美的集团、阳光电源;退出:山西汾酒、恒瑞医药、招商银行、格力电器、洋河股份、立讯精密
2023-09-30 新进:三一重工、中信证券、北方华创、招商银行、格力电器;退出:中国建筑、五粮液、京沪高铁、伊利股份、阳光电源
2023-12-31 新进:交通银行、恒瑞医药、海康威视、潍柴动力、长江电力;退出:三一重工、中信证券、北方华创、格力电器、比亚迪
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 美的集团 | 2.0 | -5.84 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 五粮液 | 2.59 | -4.57 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 阳光电源 | 1.67 | -23.25 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 伊利股份 | 1.87 | -6.32 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 中国建筑 | 1.82 | -3.66 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 京沪高铁 | 1.69 | -2.47 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | 格力电器 | 1.59 | -0.65 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | 洋河股份 | 1.44 | -20.62 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | 立讯精密 | 1.57 | 7.06 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | 招商银行 | 2.42 | -4.41 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | 恒瑞医药 | 1.39 | 11.86 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | 山西汾酒 | 1.64 | -32.06 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 新进 | 格力电器 | 2.1 | -11.38 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 新进 | 北方华创 | 1.26 | 1.83 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 新进 | 中信证券 | 1.53 | -5.96 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 新进 | 三一重工 | 1.54 | -13.34 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 新进 | 招商银行 | 2.93 | -15.62 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 退出 | 五粮液 | 2.59 | -4.57 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 退出 | 阳光电源 | 1.67 | -23.25 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 退出 | 伊利股份 | 1.87 | -6.32 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 退出 | 中国建筑 | 1.82 | -3.66 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 退出 | 京沪高铁 | 1.69 | -2.47 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 新进 | 潍柴动力 | 1.39 | 22.27 | 新进正确·显著盈利 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 新进 | 海康威视 | 1.8 | -7.37 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 新进 | 恒瑞医药 | 1.67 | 1.64 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 新进 | 长江电力 | 1.67 | 6.81 | 新进正确·显著盈利 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 新进 | 交通银行 | 1.62 | 10.45 | 新进正确·显著盈利 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 退出 | 格力电器 | 2.1 | -11.38 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 退出 | 北方华创 | 1.26 | 1.83 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 退出 | 比亚迪 | 1.34 | -16.35 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 退出 | 中信证券 | 1.53 | -5.96 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 退出 | 三一重工 | 1.54 | -13.34 | 退出正确·规避亏损 |
汇总:新进 盈/亏 5/11;退出 规避/错失 13/3。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。