长盛竞争优势A

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2026 自然年 · 重仓透视

长盛竞争优势A 近一年重仓选股评论

长盛竞争优势A 2026年重仓选股年度评论

年度摘要

长盛竞争优势A 近一年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约60.21%,四季平均换手约36.87%。期末主题配置集中在:消费/家电/面板(9.36%)、资源/有色(0.0%)、军工/高端制造(0.0%)。最近一季新进Top10:东航物流。2026 年调仓:新进 7 笔(1 盈 / 6 亏);退出 7 笔(规避 4 / 错失 3)。

风格判定

持仓风格
维度结论
主风格集中押注
次风格混合
平均 Top10 权重60.2100%
平均换手36.8700%
持股集中度0.0384
风险收益指标(综合)
指标数值
综合星级★☆☆☆☆ 1星
滚动年化回报-8.48%
年化波动率14.32%
最大回撤-26.88%
夏普比率-0.79
索提诺比率-1.21
同类排名前 95%(10306 只)
风险收益指标截至 2026-06-30,滚动测算,与易天富基金评级同源。
雷达三轴(同类分位 0–100)
维度分位解读
盈利6.7偏弱
波动22.5较小
风险27.6较小

主题簇配置(四季)

行业配置

全年行业配置围绕 银行医药生物 两条主线展开:银行 持仓占比由 4.68% 调整至 14.92%,医药生物 由 4.8% 至 10.23%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。

Q2 末换仓:新进 乖宝宠物、招商银行、赛轮轮胎,退出 中航沈飞、恒瑞医药、紫金矿业。Q3 医药生物行业持仓占比从 0% 升至 9.24%,为年内最突出的行业加仓节点。Q3 再平衡:新进 三一重工、华润三九、恒瑞医药,退出 中国海油、德业股份、赛轮轮胎,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 东航物流,退出 海尔智家,持仓进一步向龙头集中。

年内已基本清退 石油石化、国防军工、有色金属 等方向;净加仓 交通运输(+4.95pp)、银行(+10.24pp)、农林牧渔(+6.51pp);净降配 石油石化(-4.53pp)、国防军工(-5.98pp)、有色金属(-4.96pp)。

持仓主题

主题层面,基金由年初的 消费/家电/面板 + 军工/高端制造 重心,逐步迁移至 消费/家电/面板——实际操作更接近产业龙头成长轮动,而非传统宽基均衡。

消费/传统板块主题配置年内收敛(资源/有色、军工/高端制造);相应下降:消费/家电/面板(-2.12pp)、资源/有色(-4.96pp)、军工/高端制造(-5.98pp)。

市场热点与行业配置

DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:

DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

黄金/有色资源:全年逐步收敛,年初 4.96% 为全年高点,此后逐步收敛至 0%;主要经由 紫金矿业 等行业龙头持仓体现。

新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

主题Q1Q2Q3Q4变化
消费/家电/面板11.48%13.12%13.55%9.36%-2.12
资源/有色4.96%0.0%0.0%0.0%-4.96
军工/高端制造5.98%0.0%0.0%0.0%-5.98

行业配置(四季)

行业Q1Q2Q3Q4变化
银行4.68%10.01%12.51%14.92%+10.24
医药生物4.8%0.0%9.24%10.23%+5.43
家用电器11.48%13.12%13.55%9.36%-2.12
汽车8.53%12.4%9.82%8.53%+0.00
食品饮料7.33%6.78%5.92%6.93%-0.40
农林牧渔0.0%4.58%5.42%6.51%+6.51
交通运输0.0%0.0%0.0%4.95%+4.95
机械设备0.0%0.0%4.32%4.75%+4.75
石油石化4.53%5.07%0.0%0.0%-4.53
国防军工5.98%0.0%0.0%0.0%-5.98
有色金属4.96%0.0%0.0%0.0%-4.96
电力设备4.96%4.66%0.0%0.0%-4.96

2026 热点对照

热点Q1Q2Q3Q4变化方向代表持仓
DeepSeek/AI算力基础设施0%0%0%0%+0.00辅助配置
人形机器人/高端制造0%0%0%0%+0.00辅助配置
黄金/有色资源4.96%0%0%0%-4.96明显减仓紫金矿业
新能源分化0%0%0%0%+0.00辅助配置

季度流转

2025-09-30 新进:—;退出:—

2025-12-31 新进:乖宝宠物、招商银行、赛轮轮胎;退出:中航沈飞、恒瑞医药、紫金矿业

2026-03-31 新进:三一重工、华润三九、恒瑞医药;退出:中国海油、德业股份、赛轮轮胎

2026-06-30 新进:东航物流;退出:海尔智家

进出盈亏评估

新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
阶段类型名称权重%区间收益%评价
2025-09-30→2025-12-31新进乖宝宠物4.58-21.77新进偏误·显著亏损
2025-09-30→2025-12-31新进招商银行5.27-6.6新进偏误·显著亏损
2025-09-30→2025-12-31新进赛轮轮胎4.38-20.46新进偏误·显著亏损
2025-09-30→2025-12-31退出恒瑞医药4.8-16.74退出正确·规避亏损
2025-09-30→2025-12-31退出中航沈飞5.98-21.83退出正确·规避亏损
2025-09-30→2025-12-31退出紫金矿业4.9617.09退出偏早·错失盈利
2025-12-31→2026-03-31新进华润三九4.82-19.51新进偏误·显著亏损
2025-12-31→2026-03-31新进三一重工4.32-10.09新进偏误·显著亏损
2025-12-31→2026-03-31新进恒瑞医药4.42-5.76新进偏误·显著亏损
2025-12-31→2026-03-31退出中国海油5.0732.54退出偏早·错失盈利
2025-12-31→2026-03-31退出赛轮轮胎4.38-20.46退出正确·规避亏损
2025-12-31→2026-03-31退出德业股份4.6652.51退出偏早·错失盈利
2026-03-31→2026-06-30新进东航物流4.955.65新进正确·显著盈利
2026-03-31→2026-06-30退出海尔智家5.32-4.54退出尚可·小幅规避

汇总:新进 盈/亏 1/6;退出 规避/错失 4/3

年度评论为报告层解读,不参与星级计算。