长盛量化红利混合A 2026年重仓选股年度评论
年度摘要
长盛量化红利混合A 近一年选股以积极行业轮动为主:Top10平均权重约21.13%,四季平均换手约81.27%。期末主题配置集中在:消费/家电/面板(3.84%)。最近一季新进Top10:华特达因、天赐材料、宏发股份、宝丰能源、工业富联。2026 年调仓:新进 21 笔(7 盈 / 14 亏);退出 21 笔(规避 12 / 错失 9)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|
| 主风格 | 行业轮动 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 21.1300% |
| 平均换手 | 81.2700% |
| 持股集中度 | 0.0048 |
风险收益指标(综合)
| 指标 | 数值 |
|---|
| 综合星级 | ★★☆☆☆ 2星 |
| 滚动年化回报 | -4.71% |
| 年化波动率 | 13.97% |
| 最大回撤 | -22.31% |
| 夏普比率 | -0.53 |
| 索提诺比率 | -0.59 |
| 同类排名 | 前 88%(10306 只) |
风险收益指标截至 2026-06-30,滚动测算,与易天富基金评级同源。
雷达三轴(同类分位 0–100)
| 维度 | 分位 | 解读 |
|---|
| 盈利 | 10.2 | 偏弱 |
| 波动 | 21.5 | 较小 |
| 风险 | 47.0 | 中等 |
主题簇配置(四季)
行业配置
全年以 电力设备 为核心配置方向,持仓占比由 0% 调整至 4.48%。
Q2 末换仓:新进 中创智领、中国平安、中国石油、伊利股份,退出 上海银行、中远海控、农业银行、南京银行。Q3 交通运输行业持仓占比从 0% 升至 4.85%,为年内最突出的行业加仓节点。Q3 再平衡:新进 中创物流、小商品城、招商轮船、洪城环境,退出 中国平安、中国石油、伊利股份、吉比特,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 华特达因、天赐材料、宏发股份、宝丰能源,退出 中创智领、中创物流、宇通客车、小商品城,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 非银金融、煤炭 等方向;净加仓 电子(+2.05pp)、基础化工(+2.12pp)、家用电器(+3.84pp);净降配 银行(-10.31pp)、非银金融(-3.05pp)、煤炭(-1.91pp)。
持仓主题
主题配置全年围绕 消费/家电/面板 展开,整体风格偏成长产业而非宽基均衡。
年末较年初抬升:消费/家电/面板(+3.84pp)。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
| 消费/家电/面板 | 0.0% | 2.22% | 2.14% | 3.84% | +3.84 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
| 电力设备 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 4.48% | +4.48 |
| 家用电器 | 0.0% | 3.78% | 2.14% | 3.84% | +3.84 |
| 公用事业 | 0.0% | 1.3% | 2.1% | 2.92% | +2.92 |
| 交通运输 | 1.75% | 0.0% | 4.85% | 2.52% | +0.77 |
| 医药生物 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 2.23% | +2.23 |
| 基础化工 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 2.12% | +2.12 |
| 计算机 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 2.09% | +2.09 |
| 银行 | 12.38% | 1.93% | 2.13% | 2.07% | -10.31 |
| 电子 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 2.05% | +2.05 |
| 汽车 | 0.0% | 3.26% | 3.67% | 0.0% | +0.00 |
| 石油石化 | 0.0% | 1.68% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 传媒 | 0.0% | 1.43% | 1.71% | 0.0% | +0.00 |
| 环保 | 0.0% | 0.0% | 1.73% | 0.0% | +0.00 |
| 非银金融 | 3.05% | 1.29% | 0.0% | 0.0% | -3.05 |
| 食品饮料 | 0.0% | 1.89% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 商贸零售 | 0.0% | 0.0% | 1.83% | 0.0% | +0.00 |
| 机械设备 | 0.0% | 2.54% | 1.84% | 0.0% | +0.00 |
| 煤炭 | 1.91% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -1.91 |
2026 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2025-09-30 新进:—;退出:—
2025-12-31 新进:中创智领、中国平安、中国石油、伊利股份、吉比特、宇通客车、格力电器、申能股份、美的集团;退出:上海银行、中远海控、农业银行、南京银行、国泰海通、建设银行、沪农商行、邮储银行、陕西煤业
2026-03-31 新进:中创物流、小商品城、招商轮船、洪城环境、长江传媒;退出:中国平安、中国石油、伊利股份、吉比特、格力电器
2026-06-30 新进:华特达因、天赐材料、宏发股份、宝丰能源、工业富联、浙能电力、紫光股份;退出:中创智领、中创物流、宇通客车、小商品城、洪城环境、申能股份、长江传媒
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 美的集团 | 2.22 | -2.3 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 格力电器 | 1.56 | -5.97 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 宇通客车 | 3.26 | 9.66 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 申能股份 | 1.3 | 14.52 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 伊利股份 | 1.89 | -7.87 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 中国平安 | 1.29 | -16.99 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 中创智领 | 2.54 | -16.95 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 中国石油 | 1.68 | 17.1 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 吉比特 | 1.43 | -14.43 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 南京银行 | 1.91 | 4.57 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 国泰海通 | 3.05 | 8.9 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 陕西煤业 | 1.91 | 6.6 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 上海银行 | 1.73 | 12.72 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 农业银行 | 2.08 | 15.14 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 邮储银行 | 1.55 | -5.22 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 沪农商行 | 1.58 | 13.57 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 中远海控 | 1.75 | 5.86 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 建设银行 | 1.8 | 7.78 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 小商品城 | 1.83 | -21.48 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 洪城环境 | 1.73 | -8.11 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 长江传媒 | 1.71 | -17.21 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 招商轮船 | 2.18 | 7.4 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 中创物流 | 2.67 | -22.65 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 格力电器 | 1.56 | -5.97 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 伊利股份 | 1.89 | -7.87 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 中国平安 | 1.29 | -16.99 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 中国石油 | 1.68 | 17.1 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 吉比特 | 1.43 | -14.43 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 华特达因 | 2.23 | -11.52 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 紫光股份 | 2.09 | 43.73 | 新进正确·显著盈利 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 天赐材料 | 2.14 | -27.49 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 浙能电力 | 2.92 | 1.33 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 宏发股份 | 2.34 | -3.51 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 宝丰能源 | 2.12 | 12.84 | 新进正确·显著盈利 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 工业富联 | 2.05 | -19.5 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 宇通客车 | 3.67 | -25.24 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 小商品城 | 1.83 | -21.48 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 洪城环境 | 1.73 | -8.11 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 申能股份 | 2.1 | -2.02 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 长江传媒 | 1.71 | -17.21 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 中创智领 | 1.84 | -31.78 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 中创物流 | 2.67 | -22.65 | 退出正确·规避亏损 |
汇总:新进 盈/亏 7/14;退出 规避/错失 12/9。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。