中银智能制造股票A
(001476)公募权益主动型股票型高端制造2015 自然年 · 重仓透视
中银智能制造股票A 2015年重仓选股年度评论
年度摘要
中银智能制造股票A 2015年选股以积极行业轮动为主：Top10平均权重约22.46%，四季平均换手约97.35%。年末主题配置集中在：军工/高端制造(0.0%)。四季度新进Top10：*ST美盛、ST明诚、ST联络、华讯退、天壕能源。2015 年调仓：新进 19 笔（6 盈 / 13 亏）；退出 9 笔（规避 4 / 错失 5）。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|---|
| 主风格 | 行业轮动 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 22.4600% |
| 平均换手 | 97.3500% |
| 持股集中度 | 0.0081 |
风险收益指标（综合）
该自然年暂无滚动评级数据（v2 评星自 2025 年起；历史年仅保留持仓透视）
雷达三轴（同类分位 0–100）
该自然年暂无雷达测评数据
主题簇配置（四季）
行业配置
全年行业配置围绕 商贸零售 与 国防军工 两条主线展开：商贸零售 持仓占比由 0% 调整至 8.86%，国防军工 由 0% 至 5.39%，整体偏成长制造，而非传统消费防御。
12月 商贸零售行业持仓占比从 0.29% 升至 8.86%，为年内最突出的行业加仓节点。12月 再平衡：新进 *ST美盛、ST明诚、ST联络、华讯退，退出 中国中冶、中航飞机、五矿发展、大华股份，兼有获利兑现与方向试探。
净加仓 社会服务(+3.43pp)、商贸零售(+8.86pp)、通信(+3.73pp)。
持仓主题
主题配置全年围绕 多元主题 展开，整体风格偏成长产业而非宽基均衡。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏：
DeepSeek/AI算力基础设施：始终为辅助配置，全年维持在 0% 附近。
人形机器人/高端制造：始终为辅助配置，全年维持在 0% 附近。
黄金/有色资源：始终为辅助配置，全年维持在 0% 附近。
新能源分化：始终为辅助配置，全年维持在 0% 附近。
| 主题 | 06月 | 09月 | 12月 | 变化 |
|---|---|---|---|---|
| 军工/高端制造 | 0.0% | 0.48% | 0.0% | +0.00 |
行业配置（四季）
| 行业 | 06月 | 09月 | 12月 | 变化 |
|---|---|---|---|---|
| 商贸零售 | 0.0% | 0.29% | 8.86% | +8.86 |
| 国防军工 | 0.0% | 0.48% | 5.39% | +5.39 |
| 房地产 | 0.0% | 0.0% | 4.0% | +4.00 |
| 传媒 | 0.0% | 0.0% | 3.99% | +3.99 |
| 通信 | 0.0% | 0.0% | 3.73% | +3.73 |
| 社会服务 | 0.0% | 0.0% | 3.43% | +3.43 |
| 公用事业 | 0.0% | 0.86% | 3.08% | +3.08 |
| 机械设备 | 0.0% | 0.29% | 3.03% | +3.03 |
| 汽车 | 0.0% | 3.32% | 0.0% | +0.00 |
| 交通运输 | 0.0% | 0.29% | 0.0% | +0.00 |
| 计算机 | 0.0% | 0.31% | 0.0% | +0.00 |
| 建筑装饰 | 0.0% | 0.45% | 0.0% | +0.00 |
2025 热点对照
| 热点 | 06月 | 09月 | 12月 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2015-06-30 新进：—；退出：—
2015-09-30 新进：—；退出：—
2015-12-31 新进：*ST美盛、ST明诚、ST联络、华讯退、天壕能源、学大教育、宜通世纪、怡亚通、神州高铁、退市昆机；退出：中国中冶、中航飞机、五矿发展、大华股份、天壕环境、春秋航空、机器人、比亚迪、长城汽车、长安汽车
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末；退出评价=上一季末→当季末（涨=错失，跌=规避）。为报告层近似，非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015-06-30→2015-09-30 | 新进 | 长安汽车 | 1.82 | 14.97 | 新进正确·显著盈利 |
| 2015-06-30→2015-09-30 | 新进 | 中航飞机 | 0.48 | 10.43 | 新进正确·显著盈利 |
| 2015-06-30→2015-09-30 | 新进 | 大华股份 | 0.31 | 9.14 | 新进正确·显著盈利 |
| 2015-06-30→2015-09-30 | 新进 | 比亚迪 | 0.52 | 7.32 | 新进正确·显著盈利 |
| 2015-06-30→2015-09-30 | 新进 | 机器人 | 0.29 | 20.81 | 新进正确·显著盈利 |
| 2015-06-30→2015-09-30 | 新进 | 天壕环境 | 0.86 | 20.2 | 新进正确·显著盈利 |
| 2015-06-30→2015-09-30 | 新进 | 五矿发展 | 0.29 | -39.16 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2015-06-30→2015-09-30 | 新进 | 春秋航空 | 0.29 | -45.63 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2015-06-30→2015-09-30 | 新进 | 中国中冶 | 0.45 | -22.72 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2015-06-30→2015-09-30 | 新进 | 长城汽车 | 0.98 | -63.21 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 新进 | 神州高铁 | 3.03 | -8.23 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 新进 | 学大教育 | 3.43 | -17.53 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 新进 | 华讯退 | 5.39 | -26.35 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 新进 | 怡亚通 | 3.57 | -36.06 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 新进 | ST联络 | 5.29 | -58.79 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 新进 | *ST美盛 | 3.99 | -29.35 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 新进 | 宜通世纪 | 3.73 | -35.87 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 新进 | ST明诚 | 4.0 | -3.21 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 新进 | 退市昆机 | 3.13 | -31.26 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 退出 | 长安汽车 | 1.82 | 14.97 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 退出 | 中航飞机 | 0.48 | 10.43 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 退出 | 大华股份 | 0.31 | 9.14 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 退出 | 比亚迪 | 0.52 | 7.32 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 退出 | 机器人 | 0.29 | 20.81 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 退出 | 五矿发展 | 0.29 | -39.16 | 退出正确·规避亏损 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 退出 | 春秋航空 | 0.29 | -45.63 | 退出正确·规避亏损 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 退出 | 中国中冶 | 0.45 | -22.72 | 退出正确·规避亏损 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 退出 | 长城汽车 | 0.98 | -63.21 | 退出正确·规避亏损 |
汇总：新进 盈/亏 6/13；退出 规避/错失 4/5。
年度评论为报告层解读，不参与星级计算。