广发睿毅领先混合A

(005233)公募权益主动型混合型
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2023 自然年 · 重仓透视

广发睿毅领先混合A 2023年重仓选股年度评论

年度摘要

广发睿毅领先混合A 2023年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约72.84%,四季平均换手约18.2%。四季度新进Top10:华夏航空。2023 年调仓:新进 3 笔(2 盈 / 1 亏);退出 3 笔(规避 3 / 错失 0)。

风格判定

持仓风格
维度结论
主风格集中押注
次风格混合
平均 Top10 权重72.8400%
平均换手18.2000%
持股集中度0.0565
风险收益指标(综合)

该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)

雷达三轴(同类分位 0–100)

该自然年暂无雷达测评数据

主题簇配置(四季)

行业配置

全年行业配置围绕 交通运输有色金属 两条主线展开:交通运输 持仓占比由 37.46% 调整至 48.74%,有色金属 由 5.09% 至 9.32%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。

Q2 末换仓:新进 瑞普生物,退出 南京银行。Q3 再平衡:新进 锋尚文化,退出 杭州银行,兼有获利兑现与方向试探。Q4 交通运输行业持仓占比从 41.14% 升至 48.74%,为年内最突出的行业加仓节点。Q4 末新进 华夏航空,退出 江苏银行,持仓进一步向龙头集中。

年内已基本清退 银行 等方向;净加仓 农林牧渔(+4.31pp)、交通运输(+11.28pp)、社会服务(+4.78pp);净降配 银行(-18.16pp)。

市场热点与行业配置

DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:

DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

主题Q1Q4变化

行业配置(四季)

行业Q1Q2Q3Q4变化
交通运输37.46%39.0%41.14%48.74%+11.28
有色金属5.09%6.35%7.85%9.32%+4.23
商贸零售7.22%7.65%8.65%8.54%+1.32
社会服务0.0%0.0%3.64%4.78%+4.78
农林牧渔0.0%3.66%4.09%4.31%+4.31
银行18.16%16.62%9.07%0.0%-18.16

2025 热点对照

热点Q1Q2Q3Q4变化方向代表持仓
DeepSeek/AI算力基础设施0%0%0%0%+0.00辅助配置
人形机器人/高端制造0%0%0%0%+0.00辅助配置
黄金/有色资源0%0%0%0%+0.00辅助配置
新能源分化0%0%0%0%+0.00辅助配置

季度流转

2023-03-31 新进:—;退出:—

2023-06-30 新进:瑞普生物;退出:南京银行

2023-09-30 新进:锋尚文化;退出:杭州银行

2023-12-31 新进:华夏航空;退出:江苏银行

进出盈亏评估

新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
阶段类型名称权重%区间收益%评价
2023-03-31→2023-06-30新进瑞普生物3.662.7新进正确·小幅盈利
2023-03-31→2023-06-30退出南京银行5.02-10.71退出正确·规避亏损
2023-06-30→2023-09-30新进锋尚文化3.645.71新进正确·显著盈利
2023-06-30→2023-09-30退出杭州银行7.41-5.02退出正确·规避亏损
2023-09-30→2023-12-31新进华夏航空3.98-24.37新进偏误·显著亏损
2023-09-30→2023-12-31退出江苏银行9.07-6.82退出正确·规避亏损

汇总:新进 盈/亏 2/1;退出 规避/错失 3/0

年度评论为报告层解读,不参与星级计算。