恒生前海恒锦裕利C

(006536)公募权益主动型混合型
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2022 自然年 · 重仓透视

恒生前海恒锦裕利C 2022年重仓选股年度评论

年度摘要

恒生前海恒锦裕利C 2022年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约12.31%,四季平均换手约33.33%。年末主题配置集中在:新能源/电力设备(0.0%)、军工/高端制造(0.0%)。2022 年调仓:退出 9 笔(规避 1 / 错失 8)。

风格判定

持仓风格
维度结论
主风格混合
次风格
平均 Top10 权重12.3100%
平均换手33.3300%
持股集中度0.0018
风险收益指标(综合)

该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)

雷达三轴(同类分位 0–100)

该自然年暂无雷达测评数据

主题簇配置(四季)

行业配置

年初行业重心落在 电力设备、国防军工。

Q2 末换仓:退出 中国中免、中国船舶、中航西飞、五粮液。

年内已基本清退 汽车、电力设备、国防军工 等方向;净降配 汽车(-1.65pp)、电力设备(-4.42pp)、国防军工(-2.58pp)。

持仓主题

主题配置全年围绕 多元主题 展开,整体风格偏成长产业而非宽基均衡。

消费/传统板块主题配置年内收敛(新能源/电力设备);相应下降:新能源/电力设备(-2.21pp)。

市场热点与行业配置

DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:

DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

人形机器人/高端制造:全年逐步收敛,年初 2.21% 为全年高点,此后逐步收敛至 0%;主要经由 宁德时代 等行业龙头持仓体现。

黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

新能源分化:全年逐步收敛,年初 2.21% 为全年高点,此后逐步收敛至 0%;主要经由 宁德时代 等行业龙头持仓体现。

主题Q1Q2Q3Q4变化
新能源/电力设备2.21%0.0%0.0%0.0%-2.21
军工/高端制造1.34%0.0%0.0%0.0%-1.34

行业配置(四季)

行业Q1Q2Q3Q4变化
商贸零售1.18%0.0%0.0%0.0%-1.18
汽车1.65%0.0%0.0%0.0%-1.65
电力设备4.42%0.0%0.0%0.0%-4.42
国防军工2.58%0.0%0.0%0.0%-2.58
食品饮料1.11%0.0%0.0%0.0%-1.11
美容护理1.37%0.0%0.0%0.0%-1.37

2025 热点对照

热点Q1Q2Q3Q4变化方向代表持仓
DeepSeek/AI算力基础设施0%0%0%0%+0.00辅助配置
人形机器人/高端制造2.21%0%0%0%-2.21明显减仓宁德时代
黄金/有色资源0%0%0%0%+0.00辅助配置
新能源分化2.21%0%0%0%-2.21明显减仓宁德时代

季度流转

2022-03-31 新进:—;退出:—

2022-06-30 新进:—;退出:中国中免、中国船舶、中航西飞、五粮液、宁德时代、比亚迪、爱美客、通威股份、隆基股份

2022-09-30 新进:—;退出:—

2022-12-31 新进:—;退出:—

进出盈亏评估

新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
阶段类型名称权重%区间收益%评价
2022-03-31→2022-06-30退出中航西飞1.345.21退出偏早·错失盈利
2022-03-31→2022-06-30退出五粮液1.1130.23退出偏早·错失盈利
2022-03-31→2022-06-30退出比亚迪1.6545.12退出偏早·错失盈利
2022-03-31→2022-06-30退出宁德时代2.214.24退出偏早·小幅错失
2022-03-31→2022-06-30退出爱美客1.3726.32退出偏早·错失盈利
2022-03-31→2022-06-30退出中国船舶1.249.84退出偏早·错失盈利
2022-03-31→2022-06-30退出通威股份1.0740.22退出偏早·错失盈利
2022-03-31→2022-06-30退出隆基股份1.14-7.7退出正确·规避亏损
2022-03-31→2022-06-30退出中国中免1.1841.71退出偏早·错失盈利

汇总:新进 盈/亏 0/0;退出 规避/错失 1/8

年度评论为报告层解读,不参与星级计算。