招商瑞庆混合C 2019年重仓选股年度评论
年度摘要
招商瑞庆混合C 2019年选股以积极行业轮动为主:Top10平均权重约18.72%,四季平均换手约74.07%。四季度新进Top10:中国神华、中国重汽、内蒙华电、国电南瑞、大参林。2019 年调仓:新进 20 笔(5 盈 / 15 亏);退出 10 笔(规避 2 / 错失 8)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|
| 主风格 | 行业轮动 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 18.7200% |
| 平均换手 | 74.0700% |
| 持股集中度 | 0.0045 |
风险收益指标(综合)
该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)
雷达三轴(同类分位 0–100)
该自然年暂无雷达测评数据
主题簇配置(四季)
行业配置
年初行业重心落在 分散配置。
Q2 银行行业持仓占比从 0% 升至 17.88%,为年内最突出的行业加仓节点。Q3 再平衡:新进 广日股份、羚锐制药,退出 中创智领、博实股份,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 中国神华、中国重汽、内蒙华电、国电南瑞,退出 中国中车、中国银行、交通银行、光大银行,持仓进一步向龙头集中。
净加仓 医药生物(+2.8pp)、汽车(+2.49pp)。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
| 医药生物 | 0.0% | 0.0% | 1.5% | 2.8% | +2.80 |
| 汽车 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 2.49% | +2.49 |
| 煤炭 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 1.05% | +1.05 |
| 公用事业 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 1.04% | +1.04 |
| 机械设备 | 0.0% | 6.34% | 3.71% | 0.81% | +0.81 |
| 传媒 | 0.0% | 1.63% | 1.31% | 0.61% | +0.61 |
| 电力设备 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.53% | +0.53 |
| 交通运输 | 0.0% | 2.3% | 1.77% | 0.0% | +0.00 |
| 银行 | 0.0% | 17.88% | 10.39% | 0.0% | +0.00 |
2025 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2019-03-31 新进:—;退出:—
2019-06-30 新进:—;退出:—
2019-09-30 新进:广日股份、羚锐制药;退出:中创智领、博实股份
2019-12-31 新进:中国神华、中国重汽、内蒙华电、国电南瑞、大参林、威孚高科、徐工机械、潍柴动力;退出:中国中车、中国银行、交通银行、光大银行、农业银行、大秦铁路、工商银行、广日股份
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
| 2019-03-31→2019-06-30 | 新进 | 博实股份 | 3.12 | 8.74 | 新进正确·显著盈利 |
| 2019-03-31→2019-06-30 | 新进 | 大秦铁路 | 2.3 | -6.18 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2019-03-31→2019-06-30 | 新进 | 中南传媒 | 1.63 | -4.27 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2019-03-31→2019-06-30 | 新进 | 农业银行 | 3.11 | -3.89 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2019-03-31→2019-06-30 | 新进 | 交通银行 | 3.58 | -10.95 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2019-03-31→2019-06-30 | 新进 | 工商银行 | 3.83 | -6.11 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2019-03-31→2019-06-30 | 新进 | 中创智领 | 1.23 | 8.41 | 新进正确·显著盈利 |
| 2019-03-31→2019-06-30 | 新进 | 中国中车 | 1.99 | -9.52 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2019-03-31→2019-06-30 | 新进 | 光大银行 | 3.78 | 3.41 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2019-03-31→2019-06-30 | 新进 | 中国银行 | 3.58 | -4.28 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2019-06-30→2019-09-30 | 新进 | 羚锐制药 | 1.5 | 20.44 | 新进正确·显著盈利 |
| 2019-06-30→2019-09-30 | 新进 | 广日股份 | 2.63 | -18.72 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2019-06-30→2019-09-30 | 退出 | 博实股份 | 3.12 | 8.74 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2019-06-30→2019-09-30 | 退出 | 中创智领 | 1.23 | 8.41 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2019-09-30→2019-12-31 | 新进 | 潍柴动力 | 0.66 | -24.69 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2019-09-30→2019-12-31 | 新进 | 徐工机械 | 0.81 | -7.68 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2019-09-30→2019-12-31 | 新进 | 威孚高科 | 1.22 | -0.26 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2019-09-30→2019-12-31 | 新进 | 中国重汽 | 0.61 | -10.09 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2019-09-30→2019-12-31 | 新进 | 国电南瑞 | 0.53 | -6.75 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2019-09-30→2019-12-31 | 新进 | 内蒙华电 | 1.04 | -6.18 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2019-09-30→2019-12-31 | 新进 | 中国神华 | 1.05 | -11.01 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2019-09-30→2019-12-31 | 新进 | 大参林 | 0.56 | 20.57 | 新进正确·显著盈利 |
| 2019-09-30→2019-12-31 | 退出 | 广日股份 | 2.63 | -18.72 | 退出正确·规避亏损 |
| 2019-09-30→2019-12-31 | 退出 | 大秦铁路 | 1.77 | 8.17 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2019-09-30→2019-12-31 | 退出 | 农业银行 | 1.8 | 6.65 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2019-09-30→2019-12-31 | 退出 | 交通银行 | 1.92 | 3.3 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2019-09-30→2019-12-31 | 退出 | 工商银行 | 2.16 | 6.33 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2019-09-30→2019-12-31 | 退出 | 中国中车 | 1.08 | -2.46 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2019-09-30→2019-12-31 | 退出 | 光大银行 | 2.45 | 11.93 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2019-09-30→2019-12-31 | 退出 | 中国银行 | 2.06 | 3.07 | 退出偏早·小幅错失 |
汇总:新进 盈/亏 5/15;退出 规避/错失 2/8。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。