安信新趋势混合A 2017年重仓选股年度评论
年度摘要
安信新趋势混合A 2017年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约5.97%,四季平均换手约31.17%。四季度新进Top10:保利发展、宝钢股份。2017 年调仓:新进 6 笔(2 盈 / 4 亏);退出 6 笔(规避 1 / 错失 5)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|
| 主风格 | 混合 |
| 次风格 | — |
| 平均 Top10 权重 | 5.9700% |
| 平均换手 | 31.1700% |
| 持股集中度 | 0.0004 |
风险收益指标(综合)
该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)
雷达三轴(同类分位 0–100)
该自然年暂无雷达测评数据
主题簇配置(四季)
行业配置
年初行业重心落在 银行、汽车。
Q2 末换仓:新进 保利发展、济川药业、白云机场、福耀玻璃,退出 上海机场、中国中铁、工商银行、长城汽车。Q3 再平衡:新进 保利地产、金地集团,退出 上港集团、保利发展,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 保利发展、宝钢股份,退出 保利地产、长江电力,持仓进一步向龙头集中。
净加仓 房地产(+1.68pp);净降配 银行(-1.85pp)。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
| 汽车 | 1.44% | 1.61% | 2.23% | 2.13% | +0.69 |
| 房地产 | 0.0% | 0.74% | 1.19% | 1.68% | +1.68 |
| 钢铁 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 1.01% | +1.01 |
| 银行 | 2.78% | 0.66% | 0.81% | 0.93% | -1.85 |
| 医药生物 | 0.0% | 0.27% | 0.49% | 0.63% | +0.63 |
| 非银金融 | 0.32% | 0.4% | 0.47% | 0.49% | +0.17 |
| 交通运输 | 0.52% | 0.93% | 0.47% | 0.48% | -0.04 |
| 公用事业 | 0.28% | 0.31% | 0.34% | 0.0% | -0.28 |
| 建筑装饰 | 0.27% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -0.27 |
2025 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2017-03-31 新进:—;退出:—
2017-06-30 新进:保利发展、济川药业、白云机场、福耀玻璃;退出:上海机场、中国中铁、工商银行、长城汽车
2017-09-30 新进:保利地产、金地集团;退出:上港集团、保利发展
2017-12-31 新进:保利发展、宝钢股份;退出:保利地产、长江电力
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 新进 | 白云机场 | 0.68 | -29.09 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 新进 | 保利发展 | 0.74 | 4.31 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 新进 | 济川药业 | 0.27 | -3.08 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 新进 | 福耀玻璃 | 0.42 | -2.11 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 退出 | 上海机场 | 0.27 | 24.45 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 退出 | 中国中铁 | 0.27 | -1.59 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 退出 | 工商银行 | 1.04 | 8.47 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 退出 | 长城汽车 | 0.43 | 5.64 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 新进 | 金地集团 | 0.49 | 10.11 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 退出 | 上港集团 | 0.25 | 5.52 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 新进 | 宝钢股份 | 1.01 | -1.39 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 退出 | 长江电力 | 0.34 | 3.45 | 退出偏早·小幅错失 |
汇总:新进 盈/亏 2/4;退出 规避/错失 1/5。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。