广发均衡优选混合A 2024年重仓选股年度评论
年度摘要
广发均衡优选混合A 2024年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约52.27%,四季平均换手约37.63%。四季度新进Top10:东方财富、中信证券、招商证券。2024 年调仓:新进 8 笔(0 盈 / 8 亏);退出 8 笔(规避 3 / 错失 5)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|
| 主风格 | 集中押注 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 52.2700% |
| 平均换手 | 37.6300% |
| 持股集中度 | 0.0286 |
风险收益指标(综合)
该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)
雷达三轴(同类分位 0–100)
该自然年暂无雷达测评数据
主题簇配置(四季)
行业配置
全年行业配置围绕 房地产 与 非银金融 两条主线展开:房地产 持仓占比由 0% 调整至 22.64%,非银金融 由 0% 至 14.41%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。
Q2 末换仓:新进 华能蒙电,退出 内蒙华电。Q3 房地产行业持仓占比从 0% 升至 30%,为年内最突出的行业加仓节点。Q3 再平衡:新进 保利发展、城建发展、招商蛇口、滨江集团,退出 中国东航、中国国航、华能蒙电、南方航空,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 东方财富、中信证券、招商证券,退出 华电国际、华能国际、吉祥航空,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 公用事业、交通运输 等方向;净加仓 非银金融(+14.41pp)、房地产(+22.64pp);净降配 银行(-2.99pp)、公用事业(-23.42pp)、交通运输(-23.22pp)。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
| 房地产 | 0.0% | 0.0% | 30.0% | 22.64% | +22.64 |
| 非银金融 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 14.41% | +14.41 |
| 银行 | 11.99% | 12.03% | 6.65% | 9.0% | -2.99 |
| 公用事业 | 23.42% | 23.17% | 6.81% | 0.0% | -23.42 |
| 交通运输 | 23.22% | 21.07% | 4.68% | 0.0% | -23.22 |
2025 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2024-03-31 新进:—;退出:—
2024-06-30 新进:华能蒙电;退出:内蒙华电
2024-09-30 新进:保利发展、城建发展、招商蛇口、滨江集团、金地集团;退出:中国东航、中国国航、华能蒙电、南方航空、皖能电力
2024-12-31 新进:东方财富、中信证券、招商证券;退出:华电国际、华能国际、吉祥航空
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 招商蛇口 | 5.49 | -16.41 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 滨江集团 | 5.7 | -24.07 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 保利发展 | 5.99 | -19.67 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 城建发展 | 5.57 | -15.84 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 金地集团 | 7.25 | -19.93 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 皖能电力 | 4.59 | -5.99 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 南方航空 | 5.0 | 11.04 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 中国东航 | 4.07 | 3.24 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 华能蒙电 | 4.38 | 3.45 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 中国国航 | 6.42 | 6.78 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 东方财富 | 4.22 | -12.55 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 中信证券 | 5.76 | -9.08 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 招商证券 | 4.43 | -7.25 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 退出 | 华能国际 | 3.8 | -12.19 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 退出 | 华电国际 | 3.01 | -6.34 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 退出 | 吉祥航空 | 4.68 | 0.59 | 退出偏早·小幅错失 |
汇总:新进 盈/亏 0/8;退出 规避/错失 3/5。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。