兴全合兴混合C
(010670)权益主动型公募混合型LOF2024 自然年 · 重仓透视
兴全合兴混合C 2024年重仓选股年度评论
年度摘要
兴全合兴混合C 2024年选股以积极行业轮动为主:Top10平均权重约32.25%,四季平均换手约63.2%。年末主题配置集中在:半导体设备/材料(4.39%)、AI算力/光模块(2.24%)、资源/有色(0.0%)。2025年明显追随AI算力主线(Q1持仓占比0%→Q4 6.63%)。四季度新进Top10:世运电路、中兴通讯、中芯国际、北方华创、广东宏大。2024 年调仓:新进 14 笔(10 盈 / 4 亏);退出 14 笔(规避 8 / 错失 6)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|---|
| 主风格 | 行业轮动 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 32.2500% |
| 平均换手 | 63.2000% |
| 持股集中度 | 0.0116 |
风险收益指标(综合)
该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)
雷达三轴(同类分位 0–100)
该自然年暂无雷达测评数据
主题簇配置(四季)
行业配置
全年行业配置围绕 电子 与 电力设备 两条主线展开:电子 持仓占比由 2.17% 调整至 17.31%,电力设备 由 6.16% 至 5.83%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。
Q2 末换仓:新进 三一重工、三星电气、东航物流、中国船舶,退出 三星医疗、三美股份、江铃汽车、沪电股份。Q3 再平衡:新进 三星医疗、水晶光电、蓝思科技,退出 三一重工、三星电气、东航物流、湖南裕能,兼有获利兑现与方向试探。Q4 电子行业持仓占比从 6.46% 升至 17.31%,为年内最突出的行业加仓节点。Q4 末新进 世运电路、中兴通讯、中芯国际、北方华创,退出 三星医疗、中国船舶、宇通客车、巨化股份,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 有色金属、汽车 等方向;净加仓 通信(+2.51pp)、电子(+15.14pp);净降配 有色金属(-5.19pp)、基础化工(-4.36pp)、汽车(-14.73pp)。
持仓主题
主题层面,基金由年初的 资源/有色 重心,逐步迁移至 半导体设备/材料 + AI算力/光模块——实际操作更接近产业龙头成长轮动,而非传统宽基均衡。
Q4 对 半导体设备/材料 有一次集中加仓(0%→4.39%)。
消费/传统板块主题配置年内收敛(资源/有色);年末较年初抬升:AI算力/光模块(+2.24pp)、半导体设备/材料(+4.39pp);相应下降:资源/有色(-5.19pp)。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:全年有明显加仓,由年初 0% 逐季抬升至年末 6.63%(峰值出现在 Q4);主要经由 中芯国际、北方华创、海光信息 等行业龙头持仓体现。
人形机器人/高端制造:全年有明显加仓,由年初 0% 逐季抬升至年末 4.39%(峰值出现在 Q4);主要经由 中芯国际、北方华创 等行业龙头持仓体现。
黄金/有色资源:全年逐步收敛,Q2 前后达到峰值,全年净降约 5.19pp;主要经由 紫金矿业 等行业龙头持仓体现。
新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 半导体设备/材料 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 4.39% | +4.39 |
| AI算力/光模块 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 2.24% | +2.24 |
| 资源/有色 | 5.19% | 5.34% | 3.17% | 0.0% | -5.19 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 电子 | 2.17% | 0.0% | 6.46% | 17.31% | +15.14 |
| 电力设备 | 6.16% | 14.16% | 9.68% | 5.83% | -0.33 |
| 通信 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 2.51% | +2.51 |
| 基础化工 | 6.57% | 4.53% | 3.11% | 2.21% | -4.36 |
| 交通运输 | 0.0% | 3.06% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 国防军工 | 0.0% | 2.29% | 4.22% | 0.0% | +0.00 |
| 有色金属 | 5.19% | 5.34% | 3.17% | 0.0% | -5.19 |
| 汽车 | 14.73% | 4.3% | 4.04% | 0.0% | -14.73 |
2025 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | 6.63% | +6.63 | 明显加仓 | 中芯国际、北方华创、海光信息 |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 0% | 0% | 4.39% | +4.39 | 明显加仓 | 中芯国际、北方华创 |
| 黄金/有色资源 | 5.19% | 5.34% | 3.17% | 0% | -5.19 | 明显减仓 | 紫金矿业 |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2024-03-31 新进:—;退出:—
2024-06-30 新进:三一重工、三星电气、东航物流、中国船舶、德业股份、湖南裕能;退出:三星医疗、三美股份、江铃汽车、沪电股份、潍柴动力、长安汽车
2024-09-30 新进:三星医疗、水晶光电、蓝思科技;退出:三一重工、三星电气、东航物流、湖南裕能
2024-12-31 新进:世运电路、中兴通讯、中芯国际、北方华创、广东宏大、海光信息、立讯精密;退出:三星医疗、中国船舶、宇通客车、巨化股份、水晶光电、紫金矿业
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024-03-31→2024-06-30 | 新进 | 湖南裕能 | 2.03 | 19.2 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 新进 | 三一重工 | 1.97 | 14.42 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 新进 | 中国船舶 | 2.29 | 2.6 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 新进 | 东航物流 | 3.06 | -9.19 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 新进 | 德业股份 | 4.05 | 36.78 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 潍柴动力 | 4.41 | -2.7 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 江铃汽车 | 3.89 | -28.09 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 长安汽车 | 2.38 | -20.06 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 沪电股份 | 2.17 | 20.94 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 三美股份 | 2.52 | -9.73 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 水晶光电 | 3.27 | 17.38 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 蓝思科技 | 3.19 | 7.09 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 湖南裕能 | 2.03 | 19.2 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 三一重工 | 1.97 | 14.42 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 东航物流 | 3.06 | -9.19 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 中兴通讯 | 2.51 | -15.3 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 北方华创 | 2.1 | 6.39 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 立讯精密 | 4.32 | 0.32 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 广东宏大 | 2.21 | 11.9 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 世运电路 | 2.26 | 1.36 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 海光信息 | 2.24 | -5.67 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 中芯国际 | 2.29 | -5.59 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 退出 | 水晶光电 | 3.27 | 17.38 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 退出 | 宇通客车 | 4.04 | 0.11 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 退出 | 中国船舶 | 4.22 | -13.91 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 退出 | 巨化股份 | 3.11 | 8.31 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 退出 | 三星医疗 | 2.67 | -11.84 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 退出 | 紫金矿业 | 3.17 | -16.65 | 退出正确·规避亏损 |
汇总:新进 盈/亏 10/4;退出 规避/错失 8/6。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。