中欧瑾尚混合A
(013830)公募权益主动型混合型2026 自然年 · 重仓透视
中欧瑾尚混合A 近一年重仓选股评论
中欧瑾尚混合A 2026年重仓选股年度评论
年度摘要
中欧瑾尚混合A 近一年选股以积极行业轮动为主:Top10平均权重约14.96%,四季平均换手约68.63%。期末主题配置集中在:AI算力/光模块(0.73%)、消费/家电/面板(0.67%)。近一年明显追随AI算力主线(期初持仓占比0%→期末 0.73%)。最近一季新进Top10:中国人寿、国泰海通、大秦铁路、桐昆股份、浪潮信息。2026 年调仓:新进 15 笔(11 盈 / 4 亏);退出 14 笔(规避 8 / 错失 6)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|---|
| 主风格 | 行业轮动 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 14.9600% |
| 平均换手 | 68.6300% |
| 持股集中度 | 0.0032 |
风险收益指标(综合)
| 指标 | 数值 |
|---|---|
| 综合星级 | ★★☆☆☆ 2星 |
| 滚动年化回报 | 2.48% |
| 年化波动率 | 5.43% |
| 最大回撤 | -8.04% |
| 夏普比率 | 0.00 |
| 索提诺比率 | 0.02 |
| 同类排名 | 前 68%(10306 只) |
风险收益指标截至 2026-06-30,滚动测算,与易天富基金评级同源。
雷达三轴(同类分位 0–100)
| 维度 | 分位 | 解读 |
|---|---|---|
| 盈利 | 24.1 | 偏弱 |
| 波动 | 10.9 | 较小 |
| 风险 | 85.2 | 较大 |
主题簇配置(四季)
行业配置
年初行业重心落在 环保、交通运输。
Q2 银行行业持仓占比从 0% 升至 4.19%,为年内最突出的行业加仓节点。Q2 末换仓:新进 依依股份、四川路桥、江苏银行、海康威视,退出 旺能环境、纳思达。Q3 再平衡:新进 万凯新材、中国动力、厦门国贸,退出 中原传媒、依依股份、福能股份、青岛银行,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 中国人寿、国泰海通、大秦铁路、桐昆股份,退出 万凯新材、中国动力、厦门国贸、唐山港,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 公用事业、传媒 等方向;净降配 公用事业(-3.13pp)、交通运输(-1.82pp)、环保(-2.93pp)。
持仓主题
主题配置全年围绕 AI算力/光模块、消费/家电/面板 展开,整体风格偏成长产业而非宽基均衡。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0.18% 附近;主要经由 浪潮信息 等行业龙头持仓体现。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| AI算力/光模块 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.73% | +0.73 |
| 消费/家电/面板 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.67% | +0.67 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 交通运输 | 3.61% | 3.14% | 4.68% | 1.79% | -1.82 |
| 非银金融 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 1.35% | +1.35 |
| 环保 | 4.14% | 3.14% | 3.2% | 1.21% | -2.93 |
| 计算机 | 1.32% | 2.49% | 2.86% | 0.73% | -0.59 |
| 家用电器 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.67% | +0.67 |
| 石油石化 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.65% | +0.65 |
| 银行 | 0.0% | 4.19% | 1.42% | 0.32% | +0.32 |
| 电力设备 | 0.0% | 0.0% | 1.67% | 0.0% | +0.00 |
| 公用事业 | 3.13% | 1.2% | 0.0% | 0.0% | -3.13 |
| 基础化工 | 0.0% | 0.0% | 1.79% | 0.0% | +0.00 |
| 传媒 | 2.86% | 2.83% | 0.0% | 0.0% | -2.86 |
| 建筑装饰 | 0.0% | 2.28% | 1.83% | 0.0% | +0.00 |
2026 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | 0.73% | +0.73 | 辅助配置 | 浪潮信息 |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2025-09-30 新进:—;退出:—
2025-12-31 新进:依依股份、四川路桥、江苏银行、海康威视、青岛银行;退出:旺能环境、纳思达
2026-03-31 新进:万凯新材、中国动力、厦门国贸;退出:中原传媒、依依股份、福能股份、青岛银行
2026-06-30 新进:中国人寿、国泰海通、大秦铁路、桐昆股份、浪潮信息、美的集团、齐鲁银行;退出:万凯新材、中国动力、厦门国贸、唐山港、四川路桥、江苏银行、海康威视、皖通高速
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 依依股份 | 1.35 | -29.86 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 海康威视 | 2.49 | 1.94 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 青岛银行 | 2.82 | 15.62 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 四川路桥 | 2.28 | 1.21 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 江苏银行 | 1.37 | 5.0 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 旺能环境 | 1.17 | -5.24 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 纳思达 | 1.32 | -13.85 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 万凯新材 | 1.79 | -13.34 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 中国动力 | 1.67 | 4.69 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 厦门国贸 | 2.02 | -15.31 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 中原传媒 | 2.83 | 13.18 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 依依股份 | 1.35 | -29.86 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 青岛银行 | 2.82 | 15.62 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 福能股份 | 1.2 | 9.82 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 美的集团 | 0.67 | 13.03 | 新进正确·显著盈利 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 浪潮信息 | 0.73 | 14.07 | 新进正确·显著盈利 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 大秦铁路 | 1.79 | 6.29 | 新进正确·显著盈利 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 国泰海通 | 0.35 | 4.29 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 桐昆股份 | 0.65 | -2.08 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 中国人寿 | 1.0 | 13.72 | 新进正确·显著盈利 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 齐鲁银行 | 0.32 | 7.97 | 新进正确·显著盈利 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 海康威视 | 2.86 | 12.43 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 万凯新材 | 1.79 | -13.34 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 皖通高速 | 1.27 | 2.01 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 四川路桥 | 1.83 | -22.34 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 中国动力 | 1.67 | 4.69 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 厦门国贸 | 2.02 | -15.31 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 江苏银行 | 1.42 | -1.28 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 唐山港 | 1.39 | -11.51 | 退出正确·规避亏损 |
汇总:新进 盈/亏 11/4;退出 规避/错失 8/6。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。