东方汽车产业趋势混合C

(014561)权益主动型公募混合型
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2024 自然年 · 重仓透视

东方汽车产业趋势混合C 2024年重仓选股年度评论

年度摘要

东方汽车产业趋势混合C 2024年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约40.16%,四季平均换手约84.57%。四季度新进Top10:*ST闻泰、上汽集团、华测导航、电连技术、移远通信。2024 年调仓:新进 22 笔(11 盈 / 11 亏);退出 22 笔(规避 15 / 错失 7)。

风格判定

持仓风格
维度结论
主风格集中押注
次风格混合
平均 Top10 权重40.1600%
平均换手84.5700%
持股集中度0.0171
风险收益指标(综合)

该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)

雷达三轴(同类分位 0–100)

该自然年暂无雷达测评数据

主题簇配置(四季)

行业配置

全年行业配置围绕 电子通信 两条主线展开:电子 持仓占比由 6.35% 调整至 16.22%,通信 由 0% 至 5.82%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。

Q2 电子行业持仓占比从 6.35% 升至 22.09%,为年内最突出的行业加仓节点。Q2 末换仓:新进 伯特利、兆易创新、水晶光电、沪电股份,退出 中国汽研、均胜电子、德赛西威、拓普集团。Q3 再平衡:新进 德赛西威、拓普集团、星宇股份、江淮汽车,退出 伯特利、兆易创新、水晶光电、豪威集团,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 *ST闻泰、上汽集团、华测导航、电连技术,退出 中鼎股份、德赛西威、星宇股份、江淮汽车,持仓进一步向龙头集中。

年内已基本清退 计算机 等方向;净加仓 电子(+9.87pp)、通信(+5.82pp);净降配 计算机(-9.08pp)、汽车(-13.73pp)。

市场热点与行业配置

DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:

DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

主题Q1Q4变化

行业配置(四季)

行业Q1Q2Q3Q4变化
电子6.35%22.09%7.9%16.22%+9.87
汽车25.33%21.18%26.16%11.6%-13.73
通信0.0%0.0%0.0%5.82%+5.82
计算机9.08%0.0%8.9%0.0%-9.08

2025 热点对照

热点Q1Q2Q3Q4变化方向代表持仓
DeepSeek/AI算力基础设施0%0%0%0%+0.00辅助配置
人形机器人/高端制造0%0%0%0%+0.00辅助配置
黄金/有色资源0%0%0%0%+0.00辅助配置
新能源分化0%0%0%0%+0.00辅助配置

季度流转

2024-03-31 新进:—;退出:—

2024-06-30 新进:伯特利、兆易创新、水晶光电、沪电股份、豪威集团、赛力斯、长城汽车;退出:中国汽研、均胜电子、德赛西威、拓普集团、无锡振华、经纬恒润、继峰股份

2024-09-30 新进:德赛西威、拓普集团、星宇股份、江淮汽车、瑞鹄模具、经纬恒润、继峰股份;退出:伯特利、兆易创新、水晶光电、豪威集团、赛力斯、长城汽车、长安汽车

2024-12-31 新进:*ST闻泰、上汽集团、华测导航、电连技术、移远通信、豪威集团、赛力斯、银轮股份;退出:中鼎股份、德赛西威、星宇股份、江淮汽车、沪电股份、瑞鹄模具、经纬恒润、继峰股份

进出盈亏评估

新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
阶段类型名称权重%区间收益%评价
2024-03-31→2024-06-30新进水晶光电4.3911.48新进正确·显著盈利
2024-03-31→2024-06-30新进沪电股份4.7510.03新进正确·显著盈利
2024-03-31→2024-06-30新进赛力斯3.78-0.77新进偏误·小幅亏损
2024-03-31→2024-06-30新进长城汽车3.9719.8新进正确·显著盈利
2024-03-31→2024-06-30新进豪威集团3.567.88新进正确·显著盈利
2024-03-31→2024-06-30新进伯特利3.4725.76新进正确·显著盈利
2024-03-31→2024-06-30新进兆易创新3.89-7.58新进偏误·显著亏损
2024-03-31→2024-06-30退出德赛西威4.99-30.05退出正确·规避亏损
2024-03-31→2024-06-30退出均胜电子3.95-14.24退出正确·规避亏损
2024-03-31→2024-06-30退出拓普集团3.08-15.16退出正确·规避亏损
2024-03-31→2024-06-30退出中国汽研3.78-12.98退出正确·规避亏损
2024-03-31→2024-06-30退出继峰股份2.68-23.14退出正确·规避亏损
2024-03-31→2024-06-30退出无锡振华4.2-26.53退出正确·规避亏损
2024-03-31→2024-06-30退出经纬恒润4.09-26.18退出正确·规避亏损
2024-06-30→2024-09-30新进德赛西威5.61-8.08新进偏误·显著亏损
2024-06-30→2024-09-30新进瑞鹄模具3.553.77新进正确·小幅盈利
2024-06-30→2024-09-30新进江淮汽车4.4149.52新进正确·显著盈利
2024-06-30→2024-09-30新进拓普集团4.465.92新进正确·显著盈利
2024-06-30→2024-09-30新进星宇股份4.25-9.61新进偏误·显著亏损
2024-06-30→2024-09-30新进继峰股份4.74-16.42新进偏误·显著亏损
2024-06-30→2024-09-30新进经纬恒润3.29-1.82新进偏误·小幅亏损
2024-06-30→2024-09-30退出长安汽车5.2710.8退出偏早·错失盈利
2024-06-30→2024-09-30退出水晶光电4.3911.48退出偏早·错失盈利
2024-06-30→2024-09-30退出赛力斯3.78-0.77退出尚可·小幅规避
2024-06-30→2024-09-30退出长城汽车3.9719.8退出偏早·错失盈利
2024-06-30→2024-09-30退出豪威集团3.567.88退出偏早·错失盈利
2024-06-30→2024-09-30退出伯特利3.4725.76退出偏早·错失盈利
2024-06-30→2024-09-30退出兆易创新3.89-7.58退出正确·规避亏损
2024-09-30→2024-12-31新进银轮股份3.0147.6新进正确·显著盈利
2024-09-30→2024-12-31新进华测导航2.61-1.08新进偏误·小幅亏损
2024-09-30→2024-12-31新进电连技术2.96-4.74新进偏误·小幅亏损
2024-09-30→2024-12-31新进上汽集团3.25-23.94新进偏误·显著亏损
2024-09-30→2024-12-31新进*ST闻泰2.32-15.99新进偏误·显著亏损
2024-09-30→2024-12-31新进赛力斯3.05-5.62新进偏误·显著亏损
2024-09-30→2024-12-31新进移远通信3.2129.28新进正确·显著盈利
2024-09-30→2024-12-31新进豪威集团5.0927.11新进正确·显著盈利
2024-09-30→2024-12-31退出中鼎股份4.75-6.08退出正确·规避亏损
2024-09-30→2024-12-31退出沪电股份3.48-1.27退出尚可·小幅规避
2024-09-30→2024-12-31退出德赛西威5.61-8.08退出正确·规避亏损
2024-09-30→2024-12-31退出瑞鹄模具3.553.77退出偏早·小幅错失
2024-09-30→2024-12-31退出江淮汽车4.4149.52退出偏早·错失盈利
2024-09-30→2024-12-31退出星宇股份4.25-9.61退出正确·规避亏损
2024-09-30→2024-12-31退出继峰股份4.74-16.42退出正确·规避亏损
2024-09-30→2024-12-31退出经纬恒润3.29-1.82退出尚可·小幅规避

汇总:新进 盈/亏 11/11;退出 规避/错失 15/7

年度评论为报告层解读,不参与星级计算。