在大盘整体回调的状态下，江铃汽车(000550,股吧)昨天以31.97元逼近涨停的价格报收，701.64万股的成交量更是创下2010年7月29日以来的新高。江铃汽车成交“龙虎榜”显示，在其前五大买入、卖出席位中，机构席位占到9个。
深圳证券交易所昨天公布的公开交易信息显示，当天江铃汽车前五大买入席位全部是机构席位，买入资金高达7663万元，但是卖出的前五大席位中，机构席位也占到四席，卖出资金达5586万元。机构分歧可见一斑。
公司当日发布公告，披露2011年2月产销情况，2月汽车产销量分别为13258辆、12585辆。“2月整体销量同比增长33%，1~2 月同比增长37%，好于市场预期，股价被低估。”申银万国汽车分析师姜雪晴在报告中表示。
根据江铃汽车2010年三季报显示，博时主题基金、博时新兴基金、华夏成长(000001)基金、景顺长城内需增长贰号(260109)基金都在其十大流通股股东之列。其中，华夏成长基金该季度增持300.57万股，景顺长城内需增长(260104)贰号基金增持106.86万股。而当季新进的社保基金全国社保基金一零二组合则持股817.34万股，成为其第八大流通股股东。
机构不约而同的“加盟”或许不无道理。光大证券(601788,股吧)分析师于特认为，公司2011年销量增长稳定，同时成本控制能力较强；同时面临福特在中国战略的转变，公司将从中受益。
虽然由于春节原因，2月份有效销售时间较短，2 月数据不具同比性。但姜雪晴认为，其累计仍实现了37%增长，体现公司业绩进一步向好。她预计2011年一季度公司销量同比增长40%左右，二季度销量将进一步体现出来，公司二季度业绩存在环比向上的可能。
虽然公司销量大涨，但是作为江铃进军乘用车领域的重要产品 SUV驭胜，在去年年底上市。姜雪晴认为一季度销量尚未体现出来，预计二季度将逐步放量，由于公司部分零部件与全顺共享，一旦上规模，其盈利能力将快速提升，SUV驭胜的放量将带来公司业绩的成长弹性。
1月21日公司公布的业绩快报显示，2010年公司每股收益1.98元，每股净资产7.10元，净资产收益率30.99%。2010年度，公司销售了178999辆整车，比2009年增长56%，2010年度营业利润为204172万元，同比增长65%。公司表示，业绩增长主要因为行业增长和市场份额提升带来的销量大幅增长。
图表_江铃汽车总成交金额21628万元
买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称 买入金额(元) 卖出金额(元)
机构专用 24656130.58 0.00
机构专用 22321170.65 0.00
机构专用 12549269.60 0.00
机构专用 9917858.22 0.00
机构专用 7183652.50 0.00
卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称 买入金额(元) 卖出金额(元)
机构专用 0.00 27343013.52
机构专用 0.00 15309621.48
机构专用 0.00 9237727.00
国泰君安证券股份有限公司 33584.00 7615926.00
深圳福华三路证券营业部
机构专用 0.00 3972544.00
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