目前，各基金对八月市场整体趋势预判分歧不大，多数基金认为虽然下行空间有限，但在经济未见明显好转，政策看不到明显放松的前提下，市场仍难言乐观，处于震荡筑底过程。虽然部分基金相对乐观一些，但也只是看好长期的布局机会。
多因素引发市场大跌
大成基金表示，引发上周股市大跌的因素很多，导火线是备受关注的温州动车追尾事故。高铁概念股全线大幅下挫，加之市场忧虑经济增长放缓及宏观经济政策可能收紧，股市大幅下挫。南方基金也表示，市场大跌是受美国债务谈判再度破裂、政策放松预期落空以及动车组撞车事件影响。中欧基金认为，海内外多重因素引起了股市的下跌。首先是美国在债务上限问题上未达成一致，引发市场担忧。其次，对下半年通胀回落、政策逐渐放松的预期被打破。同时汇丰发布的采购经理人指数(PMI)预测值低于50的分界线，未来经济增速放缓趋势较为确定。此外，动车追尾事故引起了市场对未来的高铁投资产生担心，是引发市场下跌的催化剂。
诺安基金认为，2011年的经济形势异常复杂，“抑制通胀”将是管理层今年的第一要务，而这轮通胀的本质是经济增长方式遭遇瓶颈的外在表现，在不发生经济硬着陆的前提下，通胀问题的最终解决实际上需要成功的经济转型。通胀预期的变化就像一根无形的绳索，既牵引着政策脉搏的跳动方向，也影响着资本市场一朝一夕的走势，因此，市场呈现宽幅震荡的态势。6月中后期，尽管通胀预期出现了短期的积极的信号，市场也对此迅速做出了反应，但仍没能看到彻底解决通胀问题的系统的方法；相反，对于已经快速增长了30多年的中国经济，如果还是要勉强维持之前的经济增速而忽视发展中的问题并放弃转型的话，那通胀的顽疾可能会长期存在，最终会对经济构成更大的伤害。
针对目前的市场，金鹰基金认为，市场在一定区间波动在未来一段时间内仍将是主旋律。目前政策处于观察期，经济到了一个相对稳定期，市场也相对到了稳定期，很难看到宏观经济驱动的大行情。事实上，在单边上涨的行情中赚流动性的钱，或是把握对了某一行业和主题，赚得盆满钵满，这种“好事”发生的概率越来越低。