稿件来源郑翔
本报记者 郑翔
2012年被称之为对冲基金元年，理财产品市场中期货对冲基金似乎成了新的关注点，有人期待，有人赞扬，还有人惧怕更有人批评。近期摩根大通巨额亏损更是让者对资本市场平添恐惧。
昨日我们专访了金融投资教育专家，顺越双生资产管理公司副董事长，西部第一个对冲基金的发起者赵耀君先生，看看他如何来看待这个问题。
记者赵老师您好，作为业内人士，您如何看待摩根大通近期近20亿的亏损？
赵耀君你好，的确摩根大通一直是我们投资界的典范，2008年金融危机都未出现亏损，而这一次因为一位交易员就造成了如此巨额的损失，这一方面体现出金融衍生品的风险性，更主要的是暴露了他们体系中风险控制的缺位。可是投机市场没有永远的神圣，任何人都会犯错误，所以风险管理是首要工作。切不可被一时的盈利冲昏头脑为了高回报盲目放大杠杆。巴菲特的年化回报也无非20%，但是人家是稳定可持续的回报，常年累积下来这样的收益就足够可观。
记者赵老师，我知道去年你发行了西部第一个对冲基金，现在您的第二个对冲基金又在募集期，那这一次的产品又有什么新的特点呢？
赵耀君我们的第二期产品同样是期货投机和固定收益的结合，但也有一些新特点这一次的信托组合我们更加审慎的选择了农业类项目，这当然是充分考虑安全性和国家的政策导向；新产品的管理团队我们结合中国大陆、台湾地区及美国华尔街的多位专家，实力进一步增强；在收益回报上年化收益率由上一期产品的6-30%到这一期的8-35%，也有了一定幅度的提高。
记者您在自己的投资教育课程中有提到程序化交易，曾经把交易系统比作驾驶战斗机，这个说法很新颖，可不可以给大家解释一下？
赵耀君目前程序化交易已是一种趋势和潮流，是市场的重要组成部分，我们的团队早就对此十分重视，在近年的研发和交易中实力也在逐步提高。程序化交易系统能事前评估你交易方法的获利性，又能实现执行交易的自动化，是交易中十分重要的武器。这就好像战争中的战斗机，我们在不断的研发，让我们的仓库中储备更多的战斗机，但战争中最重要的不只是战斗机，还包括驾驶战斗机的飞行员交易员。我们的交易团队中有多位交易员在国内国外对冲市场的交易经验都超过20年。这些经验很重要，因为乱流与风暴随时都会发生，这个时候飞行员要从容判断告诉我们要使用什么战斗机，要如何应对乱流和风暴。
记者最后，赵老师谈谈您对未来对冲基金的看法吧！
赵耀君目前国内的CTA业务推行在即，国际期货基金也有发展五十年有余，我认为这是资本市场发展的必然趋势，今年被业界称为对冲基金元年，似有井喷之势。作为资本市场不可或缺的一部分，相信这对对冲基金行业来说是历史性的发展机遇。在未来也会得到投资人的认可、有光明的前景。
来源:《金融投资报》
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