1.中国政府网消息，国务院总理李克强6月24日主持召开国务院常务会议，会议通过《中华人民共和国商业银行法修正案(草案)》。草案借鉴国际经验，删除了贷款余额与存款余额比例不得超过75%的规定，将存贷比由法定监管指标转为流动性监测指标。
点评：存贷比设定的背景是以往信贷扩张时为了防止银行流动性风险，在信贷扩张时期确实会对银行起到明显的牵制作用，但现在信贷增长乏力的主要原因是有效需求不足而非信贷管制，行业整体存贷比远不到75%，因此此时此刻存贷比取消对信贷增长整体影响不大。个别触及存贷比的银行会有所受益。
2.中国证监会发布消息，6月24日，证监会按法定程序核准了28家企业的首发申请。其中，上交所10家；深交所中小板10家，创业板8家。
点评：证监会再核准28家企业首发申请，新股发行加速已在新常态，监管层有意通过增加供给来引导慢牛行情。除了目前排队上市的企业，未来还会有额外的城商行等，所以供给减少不应给予太高预期。
3.中国证券投资者保护网数据显示，上周交易结算资金银证转账净转入15400亿元，创历史新高，余额减少至22513亿元。
点评：上周净转入额大幅增长，余额却明显减少，主要是因为国泰君安的巨额申购所致。实际有效余额多少需要看本周数据变化。如果剔除打新影响，余额能维持在2.8万亿以上，说明市场存量资金问题不大。但另外从新增开户数看，增量资金可能开始减少，6月份新募集基金也是这个情况。
4.中国重工公告，根据中船重工出具的书面文件，中船重工正积极推进风帆股份重大资产重组相关工作(以下简称“本事项”)。目前，中介机构已经进场开展工作，由于本事项部分资产涉及军工业务，情况较为复杂，重大资产重组方案的确定尚需要一定的时间。同时，方案尚需与有关政府部门进行沟通。本事项尚存在不确定性。经初步商议，中船重工和公司拟分别以其持有的动力相关资产(股权)参与风帆股份的重大资产重组，涉及的资产范围尚未最终确定。经公司申请，公司股票将于6月25日起复牌。风帆股份继续停牌。
点评：重工停牌是因为动力资产参与风帆股份，大概率是注入风帆，这与市场预期的两船合并和研究所资产注入有明显差异。重工复牌后可能有补跌需求，好在其停牌前股价未像中国船舶那样做出乐观反应，所以预计补跌的空间相对有限。
5.中国政府网消息，国务院办公厅发布通知，称成立国家制造强国建设领导小组。该小组由国务院副总理马凯担任组长。该小组主要职责是统筹协调国家制造强国建设全局性工作，审议推动制造业发展的重大规划、重大政策、重大工程专项和重要工作安排，加强战略谋划，指导各地区、各部门开展工作，协调跨地区、跨部门重要事项，加强对重要事项落实情况的督促检查。
点评：国家制造强国建设领导小组的成立有利于“中国制造2025”战略顶层设计从战略到战术的推进贯通，未来相应政策的推出预计会更符合中国工业现实，减少制造业发展过程中的曲折损耗。
6.《21世纪经济报道》报道，记者经多方核实的一份名为《对发改办财金[2015]1327号文件的补充说明》(下称《补充说明》)显示，发改委对企业债进一步放开限制，允许借新还旧。《补充说明》称，主体信用等级不低于AA，且债项级别不低于AA+的债券，允许企业使用不超过40%的募集资金用于偿还银行贷款和补充营运资金。
点评：允许企业债借新还旧，这是基于“牢牢守住区域性系统性风险”做出的政策变化，和地方债置换、平台管制放松一脉相承。这进一步弱化了刚兑打破的预期。
7.《华尔街日报》报道，美国股市周三收盘下跌，道指缔造近一个月最大单日跌幅，因围绕希腊将达成救助协议的乐观情绪有所减退。道指下跌178点，至17966.07点，跌幅1%，为5月26日以来最大单日跌幅。标普500指数下跌15.62点，至2108.58点，跌幅0.7%。纳指下跌37.68点，至5122.41点，跌幅0.7%。
点评：昨晚消息面平淡，美国股市在连续数日上涨后回落，道指和标普维持振荡格局。在美联储加息前，市场可能维持这种格局。
综合评论：
上证综指即将面临缺口和20日线，超跌反弹后的多空考验可能就在近日。市场现在倾向于以风格切换来寻找新突破口，以国企改革为首的周期股能否有效走强将是关键。