沪指周五大幅收低且周线下挫。五家被美国证监会（SEC）列入退市风险名单的公司的申诉截止日期将至，美方称与中国达成上市公司审计协议的猜测仍“为时过早”，在美上市中概股命运再添变数。
另外，东方航空一架波音客机周一下午坠毁后，其A股连四日收低，拖累本周旅游和交通运输板块表现。
沪指收跌1.2%，至3212.24点，已连续收低两日，本周下滑1.1%。沪深300指数收挫1.8%，本周跌2.1%。创业板指数收挫2.5%，本周跌2.8%。科创板50成份指数收跌2.4%，本周跌3.3%。
美国公众公司会计监督委员会(PCAOB)周四表示，将继续与中国监管机构进行接触，以获取审计报告记录，但目前尚不清楚中国政府是否会按照美国新上市法律的要求批准美方获得这些记录。
国务院副总理刘鹤上周三主持最高层级别的国务院金融稳定发展委员专题会议。对于近期市场尤为关注的中概股退市风险，会议指出，目前中美双方监管机构保持了良好沟通，已取得积极进展，正在致力于形成具体合作方案。
美国证监会两周前将百济神州、百胜中国、和黄医药、再鼎医药和盛美半导体列入临时清单，这些公司可在3月29日前提出异议。
交通运输、旅游板块本周领跌。沪深300运输指数收跌2.7%，本周挫6%。中证旅游主题指数收低2%，本周挫5.4%。中国东航收挫5.4%，本周大跌12%，领跌旅游指数和运输指数成份股。
新华社周五称，东方航空失事客机的第二个“黑匣子”还未找到，救援现场正在抓紧搜寻。央视报导指出，今天搜索的最核心区域内，曾发现橙色碎片，专家认为第二个黑匣子有可能出现在这附近。
消息面：
1、工信部：加快推进智能网联汽车道路测试示范。
2、农业农村部、财政部明确2022年粮食生产重点工作及一揽子支持政策。
3、广东：支持光伏、锂离子电池产业发展，鼓励发展分布式光伏。
后市前瞻：
中金公司表示，引发市场调整的部分因素已经迎来政策层面的积极化解，基本面信号仍然偏弱，潜在拐点可能仍然需要等待政策发挥效力实现基本面改善，市场短线仍可能有反复，但类似前期大幅下跌的阶段可能已经结束，后续市场可能逐步进入磨底阶段。
东吴证券表示，目前市场上攻动力由强转弱，市场人气暂时未能形成有效的组织，超跌反弹过后部分短线抄底资金选择止盈离场，新进资金暂时承接力度相对较弱。操作上看投资者可适当降低仓位至小仓位进行短线操作，等待市场再次探底企稳后再进行操作，短期先以观望为主。