中邮稳健添利灵活配置混合

(001226)公募权益主动型混合型
重仓透视 返回基金首页

2026 自然年 · 重仓透视

中邮稳健添利灵活配置混合 近一年重仓选股评论

中邮稳健添利灵活配置混合 2026年重仓选股年度评论

年度摘要

中邮稳健添利灵活配置混合 近一年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约40.59%,四季平均换手约92.37%。期末主题配置集中在:AI算力/光模块(4.47%)、资源/有色(0.0%)、军工/高端制造(0.0%)。近一年明显追随AI算力主线(期初持仓占比0%→期末 4.47%)。最近一季新进Top10:中控技术、中际旭创、信德新材、北京君正、华特气体。2026 年调仓:新进 26 笔(3 盈 / 23 亏);退出 26 笔(规避 19 / 错失 7)。

风格判定

持仓风格
维度结论
主风格集中押注
次风格混合
平均 Top10 权重40.5900%
平均换手92.3700%
持股集中度0.0169
风险收益指标(综合)
指标数值
综合星级★★★☆☆ 3星
滚动年化回报24.41%
年化波动率22.11%
最大回撤-19.16%
夏普比率0.95
索提诺比率1.41
同类排名前 40%(10306 只)
风险收益指标截至 2026-06-30,滚动测算,与易天富基金评级同源。
雷达三轴(同类分位 0–100)
维度分位解读
盈利62.4偏强
波动52.0中等
风险60.4较大

主题簇配置(四季)

行业配置

全年行业配置围绕 电子通信 两条主线展开:电子 持仓占比由 0% 调整至 27.52%,通信 由 0% 至 8.65%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。

Q2 末换仓:新进 中孚实业、伟创电气、嘉友国际、宇通客车,退出 中航沈飞、中航高科、中谷物流、九华旅游。Q3 再平衡:新进 中航西飞、中远海特、中远海能、亚钾国际,退出 东莞控股、中孚实业、伟创电气、天山铝业,兼有获利兑现与方向试探。Q4 电子行业持仓占比从 0% 升至 27.52%,为年内最突出的行业加仓节点。Q4 末新进 中控技术、中际旭创、信德新材、北京君正,退出 中航西飞、中远海特、中远海能、亚钾国际,持仓进一步向龙头集中。

年内已基本清退 交通运输、社会服务、汽车 等方向;净加仓 机械设备(+4.33pp)、电力设备(+4.27pp)、电子(+27.52pp);净降配 交通运输(-11.9pp)、社会服务(-4.37pp)、汽车(-2.6pp)。

持仓主题

主题层面,基金由年初的 军工/高端制造 + 资源/有色 重心,逐步迁移至 AI算力/光模块——实际操作更接近产业龙头成长轮动,而非传统宽基均衡。

Q4 对 AI算力/光模块 有一次集中加仓(0%→4.47%)。

消费/传统板块主题配置年内收敛(资源/有色、军工/高端制造);年末较年初抬升:AI算力/光模块(+4.47pp);相应下降:资源/有色(-3.56pp)、军工/高端制造(-6.18pp)。

市场热点与行业配置

DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:

DeepSeek/AI算力基础设施:全年有明显加仓,由年初 0% 逐季抬升至年末 4.47%(峰值出现在 Q4);主要经由 新易盛 等行业龙头持仓体现。

人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

黄金/有色资源:全年逐步收敛,Q2 前后达到峰值,全年净降约 3.56pp(峰值出现在 Q2);主要经由 紫金矿业 等行业龙头持仓体现。

新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

主题Q1Q2Q3Q4变化
AI算力/光模块0.0%0.0%0.0%4.47%+4.47
资源/有色3.56%5.34%0.0%0.0%-3.56
军工/高端制造6.18%0.0%4.18%0.0%-6.18

行业配置(四季)

行业Q1Q2Q3Q4变化
电子0.0%0.0%0.0%27.52%+27.52
通信0.0%0.0%0.0%8.65%+8.65
机械设备0.0%4.42%0.0%4.33%+4.33
电力设备0.0%0.0%0.0%4.27%+4.27
交通运输11.9%7.16%21.14%0.0%-11.90
社会服务4.37%4.4%3.67%0.0%-4.37
汽车2.6%7.45%0.0%0.0%-2.60
非银金融3.7%0.0%0.0%0.0%-3.70
国防军工6.18%0.0%4.18%0.0%-6.18
有色金属7.06%13.9%3.55%0.0%-7.06
基础化工0.0%4.98%3.45%0.0%+0.00
商贸零售0.0%0.0%3.5%0.0%+0.00

2026 热点对照

热点Q1Q2Q3Q4变化方向代表持仓
DeepSeek/AI算力基础设施0%0%0%4.47%+4.47明显加仓新易盛
人形机器人/高端制造0%0%0%0%+0.00辅助配置
黄金/有色资源3.56%5.34%0%0%-3.56明显减仓紫金矿业
新能源分化0%0%0%0%+0.00辅助配置

季度流转

2025-09-30 新进:—;退出:—

2025-12-31 新进:中孚实业、伟创电气、嘉友国际、宇通客车、广东宏大、潍柴动力、西域旅游;退出:中航沈飞、中航高科、中谷物流、九华旅游、招商轮船、新华保险、无锡振华

2026-03-31 新进:中航西飞、中远海特、中远海能、亚钾国际、京沪高铁、广汇物流、新莱福、苏美达、黄山旅游;退出:东莞控股、中孚实业、伟创电气、天山铝业、宇通客车、广东宏大、潍柴动力、紫金矿业、西域旅游

2026-06-30 新进:中控技术、中际旭创、信德新材、北京君正、华特气体、华虹宏力、新易盛、晶方科技、澜起科技、长信科技;退出:中航西飞、中远海特、中远海能、亚钾国际、京沪高铁、嘉友国际、广汇物流、新莱福、苏美达、黄山旅游

进出盈亏评估

新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
阶段类型名称权重%区间收益%评价
2025-09-30→2025-12-31新进潍柴动力3.0740.93新进正确·显著盈利
2025-09-30→2025-12-31新进广东宏大4.98-18.08新进偏误·显著亏损
2025-09-30→2025-12-31新进西域旅游4.4-11.93新进偏误·显著亏损
2025-09-30→2025-12-31新进宇通客车4.389.66新进正确·显著盈利
2025-09-30→2025-12-31新进中孚实业3.74-8.15新进偏误·显著亏损
2025-09-30→2025-12-31新进嘉友国际3.32-3.58新进偏误·小幅亏损
2025-09-30→2025-12-31新进伟创电气4.42-32.57新进偏误·显著亏损
2025-09-30→2025-12-31退出中航沈飞2.6-21.83退出正确·规避亏损
2025-09-30→2025-12-31退出中航高科3.58-0.25退出尚可·小幅规避
2025-09-30→2025-12-31退出新华保险3.713.96退出偏早·错失盈利
2025-09-30→2025-12-31退出招商轮船4.561.13退出偏早·小幅错失
2025-09-30→2025-12-31退出九华旅游4.371.77退出偏早·小幅错失
2025-09-30→2025-12-31退出中谷物流3.29-7.81退出正确·规避亏损
2025-09-30→2025-12-31退出无锡振华2.6-17.81退出正确·规避亏损
2025-12-31→2026-03-31新进中航西飞4.18-16.95新进偏误·显著亏损
2025-12-31→2026-03-31新进亚钾国际3.45-33.08新进偏误·显著亏损
2025-12-31→2026-03-31新进新莱福3.5529.8新进正确·显著盈利
2025-12-31→2026-03-31新进中远海能4.35-18.45新进偏误·显著亏损
2025-12-31→2026-03-31新进黄山旅游3.67-17.15新进偏误·显著亏损
2025-12-31→2026-03-31新进中远海特3.81-13.13新进偏误·显著亏损
2025-12-31→2026-03-31新进广汇物流3.75-34.39新进偏误·显著亏损
2025-12-31→2026-03-31新进苏美达3.5-22.78新进偏误·显著亏损
2025-12-31→2026-03-31新进京沪高铁4.29-10.47新进偏误·显著亏损
2025-12-31→2026-03-31退出潍柴动力3.0740.93退出偏早·错失盈利
2025-12-31→2026-03-31退出东莞控股3.84-7.16退出正确·规避亏损
2025-12-31→2026-03-31退出天山铝业4.829.95退出偏早·错失盈利
2025-12-31→2026-03-31退出广东宏大4.98-18.08退出正确·规避亏损
2025-12-31→2026-03-31退出西域旅游4.4-11.93退出正确·规避亏损
2025-12-31→2026-03-31退出宇通客车4.389.66退出偏早·错失盈利
2025-12-31→2026-03-31退出中孚实业3.74-8.15退出正确·规避亏损
2025-12-31→2026-03-31退出紫金矿业5.34-5.08退出正确·规避亏损
2025-12-31→2026-03-31退出伟创电气4.42-32.57退出正确·规避亏损
2026-03-31→2026-06-30新进长信科技4.5-42.59新进偏误·显著亏损
2026-03-31→2026-06-30新进北京君正4.82-48.94新进偏误·显著亏损
2026-03-31→2026-06-30新进中际旭创4.18-28.5新进偏误·显著亏损
2026-03-31→2026-06-30新进新易盛4.47-32.97新进偏误·显著亏损
2026-03-31→2026-06-30新进信德新材4.27-46.78新进偏误·显著亏损
2026-03-31→2026-06-30新进晶方科技4.18-44.42新进偏误·显著亏损
2026-03-31→2026-06-30新进澜起科技4.8-33.51新进偏误·显著亏损
2026-03-31→2026-06-30新进华特气体4.66-45.29新进偏误·显著亏损
2026-03-31→2026-06-30新进华虹宏力4.56-16.44新进偏误·显著亏损
2026-03-31→2026-06-30新进中控技术4.33-32.52新进偏误·显著亏损
2026-03-31→2026-06-30退出中航西飞4.18-16.95退出正确·规避亏损
2026-03-31→2026-06-30退出亚钾国际3.45-33.08退出正确·规避亏损
2026-03-31→2026-06-30退出新莱福3.5529.8退出偏早·错失盈利
2026-03-31→2026-06-30退出中远海能4.35-18.45退出正确·规避亏损
2026-03-31→2026-06-30退出黄山旅游3.67-17.15退出正确·规避亏损
2026-03-31→2026-06-30退出中远海特3.81-13.13退出正确·规避亏损
2026-03-31→2026-06-30退出广汇物流3.75-34.39退出正确·规避亏损
2026-03-31→2026-06-30退出苏美达3.5-22.78退出正确·规避亏损
2026-03-31→2026-06-30退出京沪高铁4.29-10.47退出正确·规避亏损
2026-03-31→2026-06-30退出嘉友国际4.94-24.09退出正确·规避亏损

汇总:新进 盈/亏 3/23;退出 规避/错失 19/7

年度评论为报告层解读,不参与星级计算。