招商丰美混合A

(002819)公募权益主动型混合型
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2025 自然年 · 重仓透视

招商丰美混合A 2025年重仓选股年度评论

年度摘要

招商丰美混合A 2025年选股以积极行业轮动为主:Top10平均权重约37.52%,四季平均换手约63.5%。年末主题配置集中在:军工/高端制造(3.97%)。四季度新进Top10:中国海防、华秦科技、图南股份、航发控制。2025 年调仓:新进 14 笔(7 盈 / 7 亏);退出 14 笔(规避 5 / 错失 9)。

风格判定

持仓风格
维度结论
主风格行业轮动
次风格混合
平均 Top10 权重37.5200%
平均换手63.5000%
持股集中度0.0147
风险收益指标(综合)
指标数值
综合星级★★★★☆ 4星
滚动年化回报10.98%
年化波动率15.19%
最大回撤-13.18%
夏普比率0.54
索提诺比率0.77
同类排名前 32%(9801 只)
风险收益指标截至 2026-03-31,滚动测算,与易天富基金评级同源。
雷达三轴(同类分位 0–100)
维度分位解读
盈利56.6中等
波动25.7较小
风险75.0较大

主题簇配置(四季)

行业配置

全年行业配置围绕 国防军工有色金属 两条主线展开:国防军工 持仓占比由 19.52% 调整至 36.55%,有色金属 由 0% 至 4.08%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。

Q2 末换仓:新进 中国船舶、中远海能、光威复材、赛轮轮胎,退出 国睿科技、国联股份、航发动力、航发控制。Q3 国防军工行业持仓占比从 17.37% 升至 28.25%,为年内最突出的行业加仓节点。Q3 再平衡:新进 中航沈飞、国睿科技、国联股份、航亚科技,退出 中国海防、中国船舶、中远海能、菲利华,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 中国海防、华秦科技、图南股份、航发控制,退出 中国动力、国联股份、招商轮船、赛轮轮胎,持仓进一步向龙头集中。

年内已基本清退 交通运输、电力设备、商贸零售 等方向;净加仓 国防军工(+17.03pp)、有色金属(+4.08pp);净降配 交通运输(-4.69pp)、电力设备(-2.91pp)、商贸零售(-2.87pp)。

持仓主题

主题配置全年围绕 军工/高端制造 展开,整体风格偏成长产业而非宽基均衡。

Q3 对 军工/高端制造有一次集中加仓(0%→4.69%)。

年末较年初抬升:军工/高端制造(+2.06pp)。

市场热点与行业配置

当年市场主线(人形机器人/高端制造)在组合中行业配置占比较高,DeepSeek/AI算力基础设施、黄金/有色资源 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:

DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

人形机器人/高端制造:全年有明显加仓,中段回落后重新抬升,年末 36.55% 为全年高点(峰值出现在 Q4);主要经由 中国动力、中国海防、中国船舶、中航沈飞 等行业龙头持仓体现。

黄金/有色资源:全年有明显加仓,由年初 0% 逐季抬升至年末 4.08%(峰值出现在 Q4);主要经由 图南股份、金诚信 等行业龙头持仓体现。

新能源分化:全年逐步收敛,Q3 前后达到峰值,全年净降约 2.91pp(峰值出现在 Q3);主要经由 中国动力 等行业龙头持仓体现。

主题Q1Q2Q3Q4变化
军工/高端制造1.91%0.0%4.69%3.97%+2.06

行业配置(四季)

行业Q1Q2Q3Q4变化
国防军工19.52%17.37%28.25%36.55%+17.03
有色金属0.0%2.95%0.0%4.08%+4.08
交通运输4.69%6.5%4.78%0.0%-4.69
汽车0.0%2.99%4.83%0.0%+0.00
电力设备2.91%3.45%4.05%0.0%-2.91
商贸零售2.87%0.0%4.31%0.0%-2.87

2025 热点对照

热点Q1Q2Q3Q4变化方向代表持仓
DeepSeek/AI算力基础设施0.0%0.0%0.0%0.0%+0.00辅助配置
人形机器人/高端制造22.43%20.82%32.3%36.55%+14.12明显加仓中国动力、中国海防、中国船舶、中航沈飞、光威复材、华秦科技
黄金/有色资源0.0%2.95%0.0%4.08%+4.08明显加仓图南股份、金诚信
新能源分化2.91%3.45%4.05%0.0%-2.91明显减仓中国动力

季度流转

2025-03-31 新进:—;退出:—

2025-06-30 新进:中国船舶、中远海能、光威复材、赛轮轮胎、金诚信;退出:国睿科技、国联股份、航发动力、航发控制、航天电器

2025-09-30 新进:中航沈飞、国睿科技、国联股份、航亚科技、航发动力;退出:中国海防、中国船舶、中远海能、菲利华、金诚信

2025-12-31 新进:中国海防、华秦科技、图南股份、航发控制;退出:中国动力、国联股份、招商轮船、赛轮轮胎

进出盈亏评估

新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
阶段类型名称权重%区间收益%评价
2025-03-31→2025-06-30新进光威复材3.9-4.17新进偏误·小幅亏损
2025-03-31→2025-06-30新进中远海能2.8617.33新进正确·显著盈利
2025-03-31→2025-06-30新进中国船舶2.876.33新进正确·显著盈利
2025-03-31→2025-06-30新进赛轮轮胎2.999.6新进正确·显著盈利
2025-03-31→2025-06-30新进金诚信2.9550.17新进正确·显著盈利
2025-03-31→2025-06-30退出航发控制3.088.58退出偏早·错失盈利
2025-03-31→2025-06-30退出航天电器1.91-7.54退出正确·规避亏损
2025-03-31→2025-06-30退出国睿科技1.8654.67退出偏早·错失盈利
2025-03-31→2025-06-30退出航发动力3.16.43退出偏早·错失盈利
2025-03-31→2025-06-30退出国联股份2.87-10.09退出正确·规避亏损
2025-06-30→2025-09-30新进国睿科技4.96-17.9新进偏误·显著亏损
2025-06-30→2025-09-30新进中航沈飞4.69-21.83新进偏误·显著亏损
2025-06-30→2025-09-30新进航发动力4.82-5.1新进偏误·显著亏损
2025-06-30→2025-09-30新进国联股份4.31-3.18新进偏误·小幅亏损
2025-06-30→2025-09-30新进航亚科技4.512.87新进正确·小幅盈利
2025-06-30→2025-09-30退出菲利华2.9648.14退出偏早·错失盈利
2025-06-30→2025-09-30退出中远海能2.8617.33退出偏早·错失盈利
2025-06-30→2025-09-30退出中国船舶2.876.33退出偏早·错失盈利
2025-06-30→2025-09-30退出中国海防3.99-7.91退出正确·规避亏损
2025-06-30→2025-09-30退出金诚信2.9550.17退出偏早·错失盈利
2025-09-30→2025-12-31新进航发控制4.011.88新进正确·小幅盈利
2025-09-30→2025-12-31新进图南股份4.0812.04新进正确·显著盈利
2025-09-30→2025-12-31新进中国海防3.92-13.13新进偏误·显著亏损
2025-09-30→2025-12-31新进华秦科技4.08-2.85新进偏误·小幅亏损
2025-09-30→2025-12-31退出中国动力4.05-6.84退出正确·规避亏损
2025-09-30→2025-12-31退出赛轮轮胎4.8312.52退出偏早·错失盈利
2025-09-30→2025-12-31退出招商轮船4.781.13退出偏早·小幅错失
2025-09-30→2025-12-31退出国联股份4.31-3.18退出尚可·小幅规避

汇总:新进 盈/亏 7/7;退出 规避/错失 5/9

年度评论为报告层解读,不参与星级计算。