中邮军民融合灵活配置混合A
(004139)公募权益主动型混合型国防军工2022 自然年 · 重仓透视
中邮军民融合灵活配置混合A 2022年重仓选股年度评论
年度摘要
中邮军民融合灵活配置混合A 2022年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约55.84%,四季平均换手约65.53%。年末主题配置集中在:军工/高端制造(20.04%)。四季度新进Top10:中航光电、中航机载、振华风光、航发控制、鸿远电子。2022 年调仓:新进 15 笔(3 盈 / 12 亏);退出 15 笔(规避 10 / 错失 5)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|---|
| 主风格 | 集中押注 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 55.8400% |
| 平均换手 | 65.5300% |
| 持股集中度 | 0.0325 |
风险收益指标(综合)
该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)
雷达三轴(同类分位 0–100)
该自然年暂无雷达测评数据
主题簇配置(四季)
行业配置
全年以 国防军工 为核心配置方向,持仓占比由 45.73% 调整至 47.97%。
Q2 国防军工行业持仓占比从 45.73% 升至 52.69%,为年内最突出的行业加仓节点。Q2 末换仓:新进 中航机载、中航西飞、中航重机、洪都航空,退出 中航沈飞、中航电子、宏达电子、紫光国微。Q3 再平衡:新进 中直股份、中航沈飞、中航电子、中航高科,退出 中航光电、中航机载、中航西飞、中航重机,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 中航光电、中航机载、振华风光、航发控制,退出 中航机电、中航电子、光威复材、新雷能,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 电子 等方向;净加仓 国防军工(+2.24pp);净降配 电子(-3.44pp)、有色金属(-1.54pp)。
持仓主题
主题配置全年围绕 军工/高端制造 展开,整体风格偏成长产业而非宽基均衡。
Q2 对 军工/高端制造 有一次集中加仓(20.64%→29.56%),随后季度有所回落,符合波段操作特征。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 军工/高端制造 | 20.64% | 29.56% | 24.44% | 20.04% | -0.60 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 国防军工 | 45.73% | 52.69% | 43.99% | 47.97% | +2.24 |
| 有色金属 | 6.88% | 7.39% | 5.0% | 5.34% | -1.54 |
| 电子 | 3.44% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -3.44 |
| 电力设备 | 0.0% | 0.0% | 4.94% | 0.0% | +0.00 |
2025 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2022-03-31 新进:—;退出:—
2022-06-30 新进:中航机载、中航西飞、中航重机、洪都航空、西部超导;退出:中航沈飞、中航电子、宏达电子、紫光国微、航发动力
2022-09-30 新进:中直股份、中航沈飞、中航电子、中航高科、光威复材、新雷能、航发动力、隆达股份;退出:中航光电、中航机载、中航西飞、中航重机、宝钛股份、洪都航空、菲利华、西部超导
2022-12-31 新进:中航光电、中航机载、振华风光、航发控制、鸿远电子;退出:中航机电、中航电子、光威复材、新雷能、航发动力
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022-03-31→2022-06-30 | 新进 | 中航西飞 | 4.47 | -13.93 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2022-03-31→2022-06-30 | 新进 | 洪都航空 | 5.02 | -25.69 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2022-03-31→2022-06-30 | 新进 | 中航重机 | 5.65 | -6.9 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2022-03-31→2022-06-30 | 新进 | 西部超导 | 4.49 | 15.93 | 新进正确·显著盈利 |
| 2022-03-31→2022-06-30 | 退出 | 紫光国微 | 3.44 | -7.25 | 退出正确·规避亏损 |
| 2022-03-31→2022-06-30 | 退出 | 宏达电子 | 3.13 | -8.84 | 退出正确·规避亏损 |
| 2022-03-31→2022-06-30 | 退出 | 中航沈飞 | 5.94 | 7.39 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2022-03-31→2022-06-30 | 退出 | 航发动力 | 7.65 | 1.36 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 新进 | 新雷能 | 4.94 | -6.51 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 新进 | 光威复材 | 4.93 | -12.86 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 新进 | 中直股份 | 4.72 | 16.93 | 新进正确·显著盈利 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 新进 | 中航沈飞 | 7.35 | -3.81 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 新进 | 中航高科 | 5.07 | -9.76 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 新进 | 航发动力 | 5.12 | 0.79 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 新进 | 隆达股份 | 5.0 | -2.93 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 退出 | 中航西飞 | 4.47 | -13.93 | 退出正确·规避亏损 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 退出 | 中航光电 | 5.28 | -8.4 | 退出正确·规避亏损 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 退出 | 菲利华 | 6.8 | 33.07 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 退出 | 洪都航空 | 5.02 | -25.69 | 退出正确·规避亏损 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 退出 | 宝钛股份 | 7.39 | -27.19 | 退出正确·规避亏损 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 退出 | 中航重机 | 5.65 | -6.9 | 退出正确·规避亏损 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 退出 | 西部超导 | 4.49 | 15.93 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2022-09-30→2022-12-31 | 新进 | 航发控制 | 5.49 | -4.99 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2022-09-30→2022-12-31 | 新进 | 中航光电 | 4.9 | -6.37 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2022-09-30→2022-12-31 | 新进 | 鸿远电子 | 5.32 | -23.92 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2022-09-30→2022-12-31 | 新进 | 振华风光 | 4.54 | -22.77 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2022-09-30→2022-12-31 | 退出 | 中航机电 | 7.25 | -11.38 | 退出正确·规避亏损 |
| 2022-09-30→2022-12-31 | 退出 | 新雷能 | 4.94 | -6.51 | 退出正确·规避亏损 |
| 2022-09-30→2022-12-31 | 退出 | 光威复材 | 4.93 | -12.86 | 退出正确·规避亏损 |
| 2022-09-30→2022-12-31 | 退出 | 航发动力 | 5.12 | 0.79 | 退出偏早·小幅错失 |
汇总:新进 盈/亏 3/12;退出 规避/错失 10/5。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。