中邮军民融合灵活配置混合A

(004139)公募权益主动型混合型国防军工
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2022 自然年 · 重仓透视

中邮军民融合灵活配置混合A 2022年重仓选股年度评论

年度摘要

中邮军民融合灵活配置混合A 2022年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约55.84%,四季平均换手约65.53%。年末主题配置集中在:军工/高端制造(20.04%)。四季度新进Top10:中航光电、中航机载、振华风光、航发控制、鸿远电子。2022 年调仓:新进 15 笔(3 盈 / 12 亏);退出 15 笔(规避 10 / 错失 5)。

风格判定

持仓风格
维度结论
主风格集中押注
次风格混合
平均 Top10 权重55.8400%
平均换手65.5300%
持股集中度0.0325
风险收益指标(综合)

该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)

雷达三轴(同类分位 0–100)

该自然年暂无雷达测评数据

主题簇配置(四季)

行业配置

全年以 国防军工 为核心配置方向,持仓占比由 45.73% 调整至 47.97%。

Q2 国防军工行业持仓占比从 45.73% 升至 52.69%,为年内最突出的行业加仓节点。Q2 末换仓:新进 中航机载、中航西飞、中航重机、洪都航空,退出 中航沈飞、中航电子、宏达电子、紫光国微。Q3 再平衡:新进 中直股份、中航沈飞、中航电子、中航高科,退出 中航光电、中航机载、中航西飞、中航重机,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 中航光电、中航机载、振华风光、航发控制,退出 中航机电、中航电子、光威复材、新雷能,持仓进一步向龙头集中。

年内已基本清退 电子 等方向;净加仓 国防军工(+2.24pp);净降配 电子(-3.44pp)、有色金属(-1.54pp)。

持仓主题

主题配置全年围绕 军工/高端制造 展开,整体风格偏成长产业而非宽基均衡。

Q2 对 军工/高端制造 有一次集中加仓(20.64%→29.56%),随后季度有所回落,符合波段操作特征。

市场热点与行业配置

DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:

DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

主题Q1Q2Q3Q4变化
军工/高端制造20.64%29.56%24.44%20.04%-0.60

行业配置(四季)

行业Q1Q2Q3Q4变化
国防军工45.73%52.69%43.99%47.97%+2.24
有色金属6.88%7.39%5.0%5.34%-1.54
电子3.44%0.0%0.0%0.0%-3.44
电力设备0.0%0.0%4.94%0.0%+0.00

2025 热点对照

热点Q1Q2Q3Q4变化方向代表持仓
DeepSeek/AI算力基础设施0%0%0%0%+0.00辅助配置
人形机器人/高端制造0%0%0%0%+0.00辅助配置
黄金/有色资源0%0%0%0%+0.00辅助配置
新能源分化0%0%0%0%+0.00辅助配置

季度流转

2022-03-31 新进:—;退出:—

2022-06-30 新进:中航机载、中航西飞、中航重机、洪都航空、西部超导;退出:中航沈飞、中航电子、宏达电子、紫光国微、航发动力

2022-09-30 新进:中直股份、中航沈飞、中航电子、中航高科、光威复材、新雷能、航发动力、隆达股份;退出:中航光电、中航机载、中航西飞、中航重机、宝钛股份、洪都航空、菲利华、西部超导

2022-12-31 新进:中航光电、中航机载、振华风光、航发控制、鸿远电子;退出:中航机电、中航电子、光威复材、新雷能、航发动力

进出盈亏评估

新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
阶段类型名称权重%区间收益%评价
2022-03-31→2022-06-30新进中航西飞4.47-13.93新进偏误·显著亏损
2022-03-31→2022-06-30新进洪都航空5.02-25.69新进偏误·显著亏损
2022-03-31→2022-06-30新进中航重机5.65-6.9新进偏误·显著亏损
2022-03-31→2022-06-30新进西部超导4.4915.93新进正确·显著盈利
2022-03-31→2022-06-30退出紫光国微3.44-7.25退出正确·规避亏损
2022-03-31→2022-06-30退出宏达电子3.13-8.84退出正确·规避亏损
2022-03-31→2022-06-30退出中航沈飞5.947.39退出偏早·错失盈利
2022-03-31→2022-06-30退出航发动力7.651.36退出偏早·小幅错失
2022-06-30→2022-09-30新进新雷能4.94-6.51新进偏误·显著亏损
2022-06-30→2022-09-30新进光威复材4.93-12.86新进偏误·显著亏损
2022-06-30→2022-09-30新进中直股份4.7216.93新进正确·显著盈利
2022-06-30→2022-09-30新进中航沈飞7.35-3.81新进偏误·小幅亏损
2022-06-30→2022-09-30新进中航高科5.07-9.76新进偏误·显著亏损
2022-06-30→2022-09-30新进航发动力5.120.79新进正确·小幅盈利
2022-06-30→2022-09-30新进隆达股份5.0-2.93新进偏误·小幅亏损
2022-06-30→2022-09-30退出中航西飞4.47-13.93退出正确·规避亏损
2022-06-30→2022-09-30退出中航光电5.28-8.4退出正确·规避亏损
2022-06-30→2022-09-30退出菲利华6.833.07退出偏早·错失盈利
2022-06-30→2022-09-30退出洪都航空5.02-25.69退出正确·规避亏损
2022-06-30→2022-09-30退出宝钛股份7.39-27.19退出正确·规避亏损
2022-06-30→2022-09-30退出中航重机5.65-6.9退出正确·规避亏损
2022-06-30→2022-09-30退出西部超导4.4915.93退出偏早·错失盈利
2022-09-30→2022-12-31新进航发控制5.49-4.99新进偏误·小幅亏损
2022-09-30→2022-12-31新进中航光电4.9-6.37新进偏误·显著亏损
2022-09-30→2022-12-31新进鸿远电子5.32-23.92新进偏误·显著亏损
2022-09-30→2022-12-31新进振华风光4.54-22.77新进偏误·显著亏损
2022-09-30→2022-12-31退出中航机电7.25-11.38退出正确·规避亏损
2022-09-30→2022-12-31退出新雷能4.94-6.51退出正确·规避亏损
2022-09-30→2022-12-31退出光威复材4.93-12.86退出正确·规避亏损
2022-09-30→2022-12-31退出航发动力5.120.79退出偏早·小幅错失

汇总:新进 盈/亏 3/12;退出 规避/错失 10/5

年度评论为报告层解读,不参与星级计算。