中邮军民融合灵活配置混合A
(004139)公募权益主动型混合型国防军工2024 自然年 · 重仓透视
中邮军民融合灵活配置混合A 2024年重仓选股年度评论
年度摘要
中邮军民融合灵活配置混合A 2024年选股以积极行业轮动为主:Top10平均权重约39.68%,四季平均换手约73.67%。年末主题配置集中在:军工/高端制造(10.57%)。四季度新进Top10:中国卫星、中航重机、中船防务、利君股份、广东宏大。2024 年调仓:新进 18 笔(11 盈 / 7 亏);退出 18 笔(规避 8 / 错失 10)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|---|
| 主风格 | 行业轮动 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 39.6800% |
| 平均换手 | 73.6700% |
| 持股集中度 | 0.0175 |
风险收益指标(综合)
该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)
雷达三轴(同类分位 0–100)
该自然年暂无雷达测评数据
主题簇配置(四季)
行业配置
全年以 国防军工 为核心配置方向,持仓占比由 27.16% 调整至 27.79%。
Q2 国防军工行业持仓占比从 27.16% 升至 48.12%,为年内最突出的行业加仓节点。Q2 末换仓:新进 中无人机、中航光电、中航重机、北方导航,退出 中国重工、中科星图、中船防务、威海广泰。Q3 再平衡:新进 中兵红箭、中国动力、中国重工、光威复材,退出 中无人机、中直股份、中航重机、航发控制,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 中国卫星、中航重机、中船防务、利君股份,退出 中兵红箭、中国动力、中国重工、中航光电,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 计算机 等方向;净加仓 基础化工(+2.55pp);净降配 计算机(-4.44pp)。
持仓主题
主题配置全年围绕 军工/高端制造 展开,整体风格偏成长产业而非宽基均衡。
Q2 对 军工/高端制造 有一次集中加仓(10.27%→21.7%),随后季度有所回落,符合波段操作特征。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 军工/高端制造 | 10.27% | 21.7% | 16.88% | 10.57% | +0.30 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 国防军工 | 27.16% | 48.12% | 45.15% | 27.79% | +0.63 |
| 基础化工 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 2.55% | +2.55 |
| 计算机 | 4.44% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -4.44 |
| 电力设备 | 0.0% | 0.0% | 3.5% | 0.0% | +0.00 |
2025 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2024-03-31 新进:—;退出:—
2024-06-30 新进:中无人机、中航光电、中航重机、北方导航、航发动力、航发控制;退出:中国重工、中科星图、中船防务、威海广泰、安达维尔、航天彩虹
2024-09-30 新进:中兵红箭、中国动力、中国重工、光威复材;退出:中无人机、中直股份、中航重机、航发控制
2024-12-31 新进:中国卫星、中航重机、中船防务、利君股份、广东宏大、海格通信、航天电器、西部超导;退出:中兵红箭、中国动力、中国重工、中航光电、中航沈飞、光威复材、北方导航、航发动力
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024-03-31→2024-06-30 | 新进 | 航发控制 | 2.93 | 9.37 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 新进 | 中航光电 | 4.28 | 14.43 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 新进 | 北方导航 | 3.1 | 26.57 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 新进 | 中航重机 | 4.36 | -0.83 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 新进 | 航发动力 | 5.92 | 12.97 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 新进 | 中无人机 | 3.94 | 15.05 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 威海广泰 | 3.54 | -4.32 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 航天彩虹 | 3.2 | -17.07 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 安达维尔 | 2.67 | 20.73 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 中船防务 | 2.6 | 7.35 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 中国重工 | 2.61 | 5.79 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 中科星图 | 4.44 | -13.9 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 中兵红箭 | 3.89 | -1.83 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 光威复材 | 4.84 | 5.26 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 中国动力 | 3.5 | 1.49 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 中国重工 | 3.39 | -12.55 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 航发控制 | 2.93 | 9.37 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 中直股份 | 4.4 | 1.48 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 中航重机 | 4.36 | -0.83 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 中无人机 | 3.94 | 15.05 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 航天电器 | 2.52 | 14.5 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 海格通信 | 2.45 | 1.73 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 利君股份 | 1.9 | -9.41 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 广东宏大 | 2.55 | 11.9 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 中国卫星 | 2.66 | -3.7 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 中船防务 | 2.67 | -2.87 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 中航重机 | 3.77 | -21.64 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 西部超导 | 3.34 | 8.24 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 退出 | 中兵红箭 | 3.89 | -1.83 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 退出 | 中航光电 | 5.08 | -9.74 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 退出 | 光威复材 | 4.84 | 5.26 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 退出 | 北方导航 | 4.08 | -10.54 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 退出 | 中国动力 | 3.5 | 1.49 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 退出 | 中航沈飞 | 5.66 | 8.58 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 退出 | 航发动力 | 6.09 | 0.39 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 退出 | 中国重工 | 3.39 | -12.55 | 退出正确·规避亏损 |
汇总:新进 盈/亏 11/7;退出 规避/错失 8/10。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。