国投瑞银瑞盈混合(LOF)A 2026年重仓选股年度评论
年度摘要
国投瑞银瑞盈混合(LOF)A 近一年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约51.99%,四季平均换手约70.13%。期末主题配置集中在:消费/家电/面板(8.21%)、军工/高端制造(4.01%)、AI算力/光模块(0.0%)。最近一季新进Top10:中航沈飞、海油工程。2026 年调仓:新进 18 笔(9 盈 / 9 亏);退出 18 笔(规避 9 / 错失 9)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|
| 主风格 | 集中押注 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 51.9900% |
| 平均换手 | 70.1300% |
| 持股集中度 | 0.0293 |
风险收益指标(综合)
| 指标 | 数值 |
|---|
| 综合星级 | ★★☆☆☆ 2星 |
| 滚动年化回报 | 6.81% |
| 年化波动率 | 21.50% |
| 最大回撤 | -34.39% |
| 夏普比率 | 0.30 |
| 索提诺比率 | 0.52 |
| 同类排名 | 前 84%(10306 只) |
风险收益指标截至 2026-06-30,滚动测算,与易天富基金评级同源。
雷达三轴(同类分位 0–100)
| 维度 | 分位 | 解读 |
|---|
| 盈利 | 36.9 | 偏弱 |
| 波动 | 49.6 | 中等 |
| 风险 | 7.2 | 较小 |
主题簇配置(四季)
行业配置
全年行业配置围绕 有色金属 与 电子 两条主线展开:有色金属 持仓占比由 7.59% 调整至 9.45%,电子 由 0% 至 8.21%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。
Q2 末换仓:新进 三一重工、京东方A、宝丰能源、宝武镁业,退出 中天科技、亨通光电、兴发集团、华菱钢铁。Q3 电力设备行业持仓占比从 0% 升至 12.16%,为年内最突出的行业加仓节点。Q3 再平衡:新进 TCL科技、中国动力、中国化学、中通客车,退出 三一重工、中航沈飞、京东方A、宝丰能源,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 中航沈飞、海油工程,退出 亨通光电、海兴电力,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 钢铁、通信、基础化工 等方向;净加仓 电力设备(+7.55pp)、电子(+8.21pp)、社会服务(+4.92pp);净降配 钢铁(-10.22pp)、通信(-10.9pp)、基础化工(-11.13pp)。
持仓主题
主题配置全年围绕 消费/家电/面板、军工/高端制造 展开,整体风格偏成长产业而非宽基均衡。
Q4 对 军工/高端制造 有一次集中加仓(0%→4.01%)。
消费/传统板块主题配置年内收敛(AI算力/光模块);年末较年初抬升:消费/家电/面板(+3.81pp);相应下降:AI算力/光模块(-3.99pp)。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:全年逐步收敛,年初 3.99% 为全年高点,此后逐步收敛至 0%;主要经由 中天科技 等行业龙头持仓体现。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
| 消费/家电/面板 | 4.4% | 4.15% | 4.85% | 8.21% | +3.81 |
| 军工/高端制造 | 4.31% | 3.95% | 0.0% | 4.01% | -0.30 |
| AI算力/光模块 | 3.99% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -3.99 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
| 有色金属 | 7.59% | 4.05% | 7.54% | 9.45% | +1.86 |
| 电子 | 0.0% | 4.15% | 4.85% | 8.21% | +8.21 |
| 电力设备 | 0.0% | 0.0% | 12.16% | 7.55% | +7.55 |
| 建筑装饰 | 0.0% | 0.0% | 5.89% | 6.11% | +6.11 |
| 石油石化 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 5.95% | +5.95 |
| 银行 | 0.0% | 0.0% | 4.97% | 5.58% | +5.58 |
| 汽车 | 5.02% | 7.96% | 4.12% | 5.19% | +0.17 |
| 社会服务 | 0.0% | 0.0% | 5.44% | 4.92% | +4.92 |
| 国防军工 | 4.31% | 3.95% | 0.0% | 4.01% | -0.30 |
| 食品饮料 | 0.0% | 0.0% | 3.91% | 4.0% | +4.00 |
| 计算机 | 0.0% | 4.02% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 钢铁 | 10.22% | 3.94% | 0.0% | 0.0% | -10.22 |
| 交通运输 | 0.0% | 3.98% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 通信 | 10.9% | 0.0% | 4.35% | 0.0% | -10.90 |
| 基础化工 | 11.13% | 4.17% | 0.0% | 0.0% | -11.13 |
| 家用电器 | 4.4% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -4.40 |
| 机械设备 | 0.0% | 3.96% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
2026 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 3.99% | 0% | 0% | 0% | -3.99 | 明显减仓 | 中天科技 |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2025-09-30 新进:—;退出:—
2025-12-31 新进:三一重工、京东方A、宝丰能源、宝武镁业、海康威视、潍柴动力、顺丰控股;退出:中天科技、亨通光电、兴发集团、华菱钢铁、江山股份、洛阳钼业、海尔智家
2026-03-31 新进:TCL科技、中国动力、中国化学、中通客车、亨通光电、古越龙山、海兴电力、长沙银行、首旅酒店;退出:三一重工、中航沈飞、京东方A、宝丰能源、河钢股份、海康威视、潍柴动力、赛轮轮胎、顺丰控股
2026-06-30 新进:中航沈飞、海油工程;退出:亨通光电、海兴电力
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 潍柴动力 | 3.97 | 40.93 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 京东方A | 4.15 | -7.13 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 宝武镁业 | 4.05 | 0.65 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 顺丰控股 | 3.98 | -0.73 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 海康威视 | 4.02 | 1.94 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 三一重工 | 3.96 | -9.04 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 宝丰能源 | 4.17 | 48.04 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 华菱钢铁 | 3.87 | -13.41 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 兴发集团 | 3.57 | 22.75 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 江山股份 | 7.56 | -3.14 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 亨通光电 | 6.91 | 7.66 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 中天科技 | 3.99 | -4.23 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 海尔智家 | 4.4 | 3.0 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 洛阳钼业 | 7.59 | 27.39 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | TCL科技 | 4.85 | 36.3 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 中通客车 | 4.12 | -18.75 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 古越龙山 | 3.91 | -17.57 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 首旅酒店 | 5.44 | -27.1 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 中国动力 | 7.76 | 4.69 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 亨通光电 | 4.35 | 107.63 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 中国化学 | 5.89 | -16.38 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 长沙银行 | 4.97 | -9.55 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 海兴电力 | 4.4 | -32.93 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 潍柴动力 | 3.97 | 40.93 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 河钢股份 | 3.94 | 0.87 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 京东方A | 4.15 | -7.13 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 顺丰控股 | 3.98 | -0.73 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 海康威视 | 4.02 | 1.94 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 三一重工 | 3.96 | -9.04 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 中航沈飞 | 3.95 | -12.56 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 宝丰能源 | 4.17 | 48.04 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 赛轮轮胎 | 3.99 | -20.46 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 海油工程 | 5.95 | 9.54 | 新进正确·显著盈利 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 中航沈飞 | 4.01 | 5.74 | 新进正确·显著盈利 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 亨通光电 | 4.35 | 107.63 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 海兴电力 | 4.4 | -32.93 | 退出正确·规避亏损 |
汇总:新进 盈/亏 9/9;退出 规避/错失 9/9。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。