长城优化升级混合A
(200015)公募权益主动型混合型2025 自然年 · 重仓透视
长城优化升级混合A 2025年重仓选股年度评论
年度摘要
长城优化升级混合A 2025年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约52.72%,四季平均换手约53.97%。年末主题配置集中在:新能源/电力设备(6.96%)、资源/有色(3.1%)。四季度新进Top10:中材科技、冰轮环境、紫金矿业。2025 年调仓:新进 12 笔(9 盈 / 3 亏);退出 12 笔(规避 2 / 错失 10)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|---|
| 主风格 | — |
| 次风格 | — |
| 平均 Top10 权重 | 52.72% |
| 平均换手 | 53.97% |
| 持股集中度 | 0.0299 |
风险收益指标(综合)
| 指标 | 数值 |
|---|---|
| 综合星级 | ★★★★☆ 4星 |
| 滚动年化回报 | 33.52% |
| 年化波动率 | 26.31% |
| 最大回撤 | -32.31% |
| 夏普比率 | 1.12 |
| 索提诺比率 | 1.52 |
| 同类排名 | 前 27%(9801 只) |
风险收益指标截至 2026-03-31,滚动测算,与易天富基金评级同源。
雷达三轴(同类分位 0–100)
| 维度 | 分位 | 解读 |
|---|---|---|
| 盈利 | 91.4 | 偏强 |
| 波动 | 73.6 | 较大 |
| 风险 | 13.1 | 较小 |
主题簇配置(四季)
行业配置
全年行业配置围绕 基础化工 与 机械设备 两条主线展开:基础化工 持仓占比由 5.3% 调整至 13.81%,机械设备 由 5.63% 至 6.99%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。
Q2 末换仓:新进 德业股份、新强联,退出 中材科技、杰瑞股份。Q3 机械设备行业持仓占比从 0% 升至 12.07%,为年内最突出的行业加仓节点。Q3 再平衡:新进 中际旭创、华丰科技、华通线缆、宇通客车,退出 伯特利、宁德时代、帝科股份、德业股份,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 中材科技、冰轮环境、紫金矿业,退出 宇通客车、春风动力、通润装备,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 电子、汽车 等方向;净加仓 有色金属(+3.1pp)、国防军工(+3.01pp)、基础化工(+8.51pp);净降配 电子(-7.49pp)、电力设备(-7.91pp)、汽车(-13.53pp)。
持仓主题
主题层面,基金由年初的 新能源/电力设备 重心,逐步迁移至 新能源/电力设备 + 资源/有色——实际操作更接近产业龙头成长轮动,而非传统宽基均衡。
Q4 对 资源/有色有一次集中加仓(0%→3.1%)。
年末较年初抬升:资源/有色(+3.1pp);相应下降:新能源/电力设备(-3.62pp)。
市场热点与行业配置
当年市场主线(人形机器人/高端制造、新能源分化)在组合中行业配置占比较高,黄金/有色资源 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:全年逐步收敛,年初 7.49% 为全年高点,此后逐步收敛至 4.86%;主要经由 中际旭创、电连技术 等行业龙头持仓体现。
人形机器人/高端制造:全年逐步收敛,由年初 33.79% 逐季回落至年末 22.76%;主要经由 冰轮环境、华丰科技、华通线缆、宁德时代 等行业龙头持仓体现。
黄金/有色资源:全年有明显加仓,由年初 0% 逐季抬升至年末 3.1%(峰值出现在 Q4);主要经由 紫金矿业 等行业龙头持仓体现。
新能源分化:全年逐步收敛,Q2 前后达到峰值,全年净降约 7.91pp(峰值出现在 Q2);主要经由 华通线缆、宁德时代、帝科股份、德业股份 等行业龙头持仓体现。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 新能源/电力设备 | 10.58% | 8.96% | 4.66% | 6.96% | -3.62 |
| 资源/有色 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 3.1% | +3.10 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 基础化工 | 5.3% | 7.82% | 14.2% | 13.81% | +8.51 |
| 电力设备 | 20.67% | 25.77% | 10.91% | 12.76% | -7.91 |
| 机械设备 | 5.63% | 0.0% | 12.07% | 6.99% | +1.36 |
| 通信 | 0.0% | 0.0% | 4.68% | 4.86% | +4.86 |
| 建筑材料 | 3.97% | 0.0% | 0.0% | 3.87% | -0.10 |
| 有色金属 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 3.1% | +3.10 |
| 国防军工 | 0.0% | 0.0% | 5.16% | 3.01% | +3.01 |
| 电子 | 7.49% | 5.21% | 0.0% | 0.0% | -7.49 |
| 汽车 | 13.53% | 11.05% | 9.02% | 0.0% | -13.53 |
2025 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 7.49% | 5.21% | 4.68% | 4.86% | -2.63 | 明显减仓 | 中际旭创、电连技术 |
| 人形机器人/高端制造 | 33.79% | 30.98% | 28.14% | 22.76% | -11.03 | 明显减仓 | 冰轮环境、华丰科技、华通线缆、宁德时代、帝科股份、德业股份 |
| 黄金/有色资源 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 3.1% | +3.10 | 明显加仓 | 紫金矿业 |
| 新能源分化 | 20.67% | 25.77% | 10.91% | 12.76% | -7.91 | 明显减仓 | 华通线缆、宁德时代、帝科股份、德业股份、新强联、科达利 |
季度流转
2025-03-31 新进:—;退出:—
2025-06-30 新进:德业股份、新强联;退出:中材科技、杰瑞股份
2025-09-30 新进:中际旭创、华丰科技、华通线缆、宇通客车、广东宏大、杰瑞股份、通润装备;退出:伯特利、宁德时代、帝科股份、德业股份、新强联、电连技术、科达利
2025-12-31 新进:中材科技、冰轮环境、紫金矿业;退出:宇通客车、春风动力、通润装备
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 新强联 | 3.29 | 21.38 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 德业股份 | 3.25 | 53.82 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 退出 | 中材科技 | 3.97 | 30.87 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 退出 | 杰瑞股份 | 5.63 | -3.47 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 通润装备 | 6.41 | -3.46 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 杰瑞股份 | 5.66 | 27.16 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 广东宏大 | 8.22 | 8.39 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 中际旭创 | 4.68 | 51.11 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 宇通客车 | 4.41 | 20.18 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 华通线缆 | 6.25 | 42.73 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 华丰科技 | 5.16 | 1.69 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 科达利 | 5.12 | 72.93 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 电连技术 | 5.21 | 25.61 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 宁德时代 | 3.91 | 59.38 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 帝科股份 | 5.15 | 57.97 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 新强联 | 3.29 | 21.38 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 伯特利 | 7.53 | 2.28 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 德业股份 | 3.25 | 53.82 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 冰轮环境 | 3.09 | -7.02 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 中材科技 | 3.87 | 8.06 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 紫金矿业 | 3.1 | -5.08 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 通润装备 | 6.41 | -3.46 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 宇通客车 | 4.41 | 20.18 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 春风动力 | 4.61 | 3.89 | 退出偏早·小幅错失 |
汇总:新进 盈/亏 9/3;退出 规避/错失 2/10。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。