华夏回报混合A

(002001)公募权益主动型混合型
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2009 自然年 · 重仓透视

华夏回报混合A 2009年重仓选股年度评论

年度摘要

华夏回报混合A 2009年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约29.95%,四季平均换手约33.3%。四季度新进Top10:中国联通、伊利股份、平安银行。2009 年调仓:新进 6 笔(3 盈 / 3 亏);退出 6 笔(规避 2 / 错失 4)。

风格判定

持仓风格
维度结论
主风格混合
次风格
平均 Top10 权重29.9500%
平均换手33.3000%
持股集中度0.0116
风险收益指标(综合)

该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)

雷达三轴(同类分位 0–100)

该自然年暂无雷达测评数据

主题簇配置(四季)

行业配置

全年以 银行 为核心配置方向,持仓占比由 7.82% 调整至 27.01%。

Q2 银行行业持仓占比从 7.82% 升至 20.81%,为年内最突出的行业加仓节点。Q2 末换仓:新进 交通银行、平安银行、浦发银行,退出 中国神华、思源电气、深发展A。Q3 再平衡:新进 中国石化、大秦铁路、深发展A,退出 平安银行、格力电器、浦发银行,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 中国联通、伊利股份、平安银行,退出 万科A、大秦铁路、深发展A,持仓进一步向龙头集中。

年内已基本清退 房地产、家用电器、煤炭 等方向;净加仓 银行(+19.19pp)、通信(+2.64pp)、食品饮料(+3.0pp);净降配 房地产(-1.5pp)、家用电器(-1.75pp)、煤炭(-3.15pp)。

市场热点与行业配置

DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:

DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

主题Q1Q4变化

行业配置(四季)

行业Q1Q2Q3Q4变化
银行7.82%20.81%24.76%27.01%+19.19
非银金融1.08%3.29%4.63%3.52%+2.44
食品饮料0.0%0.0%0.0%3.0%+3.00
通信0.0%0.0%0.0%2.64%+2.64
石油石化0.0%0.0%2.25%1.83%+1.83
房地产1.5%2.87%2.67%0.0%-1.50
家用电器1.75%1.88%0.0%0.0%-1.75
煤炭3.15%0.0%0.0%0.0%-3.15
交通运输0.0%0.0%2.37%0.0%+0.00
电力设备0.96%0.0%0.0%0.0%-0.96

2025 热点对照

热点Q1Q2Q3Q4变化方向代表持仓
DeepSeek/AI算力基础设施0%0%0%0%+0.00辅助配置
人形机器人/高端制造0%0%0%0%+0.00辅助配置
黄金/有色资源0%0%0%0%+0.00辅助配置
新能源分化0%0%0%0%+0.00辅助配置

季度流转

2009-03-31 新进:—;退出:—

2009-06-30 新进:交通银行、平安银行、浦发银行;退出:中国神华、思源电气、深发展A

2009-09-30 新进:中国石化、大秦铁路、深发展A;退出:平安银行、格力电器、浦发银行

2009-12-31 新进:中国联通、伊利股份、平安银行;退出:万科A、大秦铁路、深发展A

进出盈亏评估

新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
阶段类型名称权重%区间收益%评价
2009-03-31→2009-06-30新进浦发银行2.03-14.64新进偏误·显著亏损
2009-03-31→2009-06-30新进交通银行1.76-7.55新进偏误·显著亏损
2009-03-31→2009-06-30退出思源电气0.96-27.34退出正确·规避亏损
2009-03-31→2009-06-30退出中国神华3.1544.49退出偏早·错失盈利
2009-06-30→2009-09-30新进中国石化2.2524.69新进正确·显著盈利
2009-06-30→2009-09-30新进大秦铁路2.3711.11新进正确·显著盈利
2009-06-30→2009-09-30退出格力电器1.884.31退出偏早·小幅错失
2009-06-30→2009-09-30退出浦发银行2.03-14.64退出正确·规避亏损
2009-09-30→2009-12-31新进中国联通2.64-13.85新进偏误·显著亏损
2009-09-30→2009-12-31新进伊利股份3.022.02新进正确·显著盈利
2009-09-30→2009-12-31退出万科A2.673.74退出偏早·小幅错失
2009-09-30→2009-12-31退出大秦铁路2.3711.11退出偏早·错失盈利

汇总:新进 盈/亏 3/3;退出 规避/错失 2/4

年度评论为报告层解读,不参与星级计算。