东方岳灵活配置混合
(002545)公募混合型2023 自然年 · 重仓透视
东方岳灵活配置混合 2023年重仓选股年度评论
年度摘要
东方岳灵活配置混合 2023年选股以积极行业轮动为主:Top10平均权重约22.57%,四季平均换手约63.5%。年末主题配置集中在:新能源/电力设备(0.0%)。四季度新进Top10:三花智控、光弘科技、工业富联、泸州老窖、药明康德。2023 年调仓:新进 14 笔(6 盈 / 8 亏);退出 14 笔(规避 10 / 错失 4)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|---|
| 主风格 | 行业轮动 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 22.5700% |
| 平均换手 | 63.5000% |
| 持股集中度 | 0.0060 |
风险收益指标(综合)
该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)
雷达三轴(同类分位 0–100)
该自然年暂无雷达测评数据
主题簇配置(四季)
行业配置
全年以 银行 为核心配置方向,持仓占比由 1.88% 调整至 5.73%。
Q2 末换仓:新进 中国中车、中国中铁、中国联通、京沪高铁,退出 亿纬锂能、招商银行、比亚迪、海康威视。Q3 银行行业持仓占比从 0% 升至 5.79%,为年内最突出的行业加仓节点。Q3 再平衡:新进 中国石油、中国银行、交通银行、北京银行,退出 中信证券、中国中铁、五粮液、京沪高铁,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 三花智控、光弘科技、工业富联、泸州老窖,退出 中国中车、中国石化、中国联通、宁德时代,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 汽车、电力设备、非银金融 等方向;净加仓 电子(+3.55pp)、家用电器(+1.73pp)、银行(+3.85pp);净降配 汽车(-1.72pp)、电力设备(-4.47pp)、非银金融(-2.25pp)。
持仓主题
主题配置全年围绕 多元主题 展开,整体风格偏成长产业而非宽基均衡。
消费/传统板块主题配置年内收敛(新能源/电力设备);相应下降:新能源/电力设备(-2.75pp)。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
人形机器人/高端制造:全年逐步收敛,Q3 前后达到峰值,全年净降约 2.75pp;主要经由 宁德时代 等行业龙头持仓体现。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:全年逐步收敛,Q3 前后达到峰值,全年净降约 2.75pp;主要经由 宁德时代 等行业龙头持仓体现。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 新能源/电力设备 | 2.75% | 2.93% | 2.99% | 0.0% | -2.75 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 食品饮料 | 10.4% | 7.82% | 4.34% | 6.63% | -3.77 |
| 银行 | 1.88% | 0.0% | 5.79% | 5.73% | +3.85 |
| 电子 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 3.55% | +3.55 |
| 医药生物 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 2.08% | +2.08 |
| 家用电器 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 1.73% | +1.73 |
| 石油石化 | 1.7% | 2.01% | 3.81% | 1.71% | +0.01 |
| 汽车 | 1.72% | 0.0% | 1.78% | 0.0% | -1.72 |
| 电力设备 | 4.47% | 2.93% | 2.99% | 0.0% | -4.47 |
| 非银金融 | 2.25% | 2.29% | 0.0% | 0.0% | -2.25 |
| 交通运输 | 0.0% | 2.0% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 通信 | 0.0% | 1.8% | 1.69% | 0.0% | +0.00 |
| 建筑装饰 | 0.0% | 1.78% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 机械设备 | 0.0% | 1.79% | 1.75% | 0.0% | +0.00 |
| 计算机 | 1.87% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -1.87 |
2025 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 2.75% | 2.93% | 2.99% | 0% | -2.75 | 明显减仓 | 宁德时代 |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 2.75% | 2.93% | 2.99% | 0% | -2.75 | 明显减仓 | 宁德时代 |
季度流转
2023-03-31 新进:—;退出:—
2023-06-30 新进:中国中车、中国中铁、中国联通、京沪高铁;退出:亿纬锂能、招商银行、比亚迪、海康威视
2023-09-30 新进:中国石油、中国银行、交通银行、北京银行、潍柴动力;退出:中信证券、中国中铁、五粮液、京沪高铁、泸州老窖
2023-12-31 新进:三花智控、光弘科技、工业富联、泸州老窖、药明康德;退出:中国中车、中国石化、中国联通、宁德时代、潍柴动力
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 中国联通 | 1.8 | 2.29 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 中国中铁 | 1.78 | -10.03 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 中国中车 | 1.79 | -10.15 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 京沪高铁 | 2.0 | -2.47 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | 海康威视 | 1.87 | -22.39 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | 比亚迪 | 1.72 | 0.88 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | 亿纬锂能 | 1.72 | -13.2 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | 招商银行 | 1.88 | -4.41 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 新进 | 潍柴动力 | 1.78 | 8.94 | 新进正确·显著盈利 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 新进 | 北京银行 | 1.76 | -2.16 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 新进 | 交通银行 | 2.22 | -0.35 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 新进 | 中国石油 | 1.85 | -11.53 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 新进 | 中国银行 | 1.81 | 5.84 | 新进正确·显著盈利 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 退出 | 泸州老窖 | 1.8 | 3.38 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 退出 | 五粮液 | 1.94 | -4.57 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 退出 | 中信证券 | 2.29 | 9.5 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 退出 | 中国中铁 | 1.78 | -10.03 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 退出 | 京沪高铁 | 2.0 | -2.47 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 新进 | 泸州老窖 | 1.88 | 2.88 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 新进 | 三花智控 | 1.73 | -19.29 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 新进 | 光弘科技 | 1.83 | 31.61 | 新进正确·显著盈利 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 新进 | 工业富联 | 1.72 | 50.6 | 新进正确·显著盈利 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 新进 | 药明康德 | 2.08 | -36.53 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 退出 | 潍柴动力 | 1.78 | 8.94 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 退出 | 宁德时代 | 2.99 | -19.59 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 退出 | 中国石化 | 1.96 | -8.07 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 退出 | 中国联通 | 1.69 | -10.79 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 退出 | 中国中车 | 1.75 | -9.93 | 退出正确·规避亏损 |
汇总:新进 盈/亏 6/8;退出 规避/错失 10/4。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。