华安聚嘉精选混合A
(011251)权益主动型公募混合型2023 自然年 · 重仓透视
华安聚嘉精选混合A 2023年重仓选股年度评论
年度摘要
华安聚嘉精选混合A 2023年选股以积极行业轮动为主:Top10平均权重约16.3%,四季平均换手约100.0%。年末主题配置集中在:半导体设备/材料(0.69%)、新能源/电力设备(0.0%)、消费/家电/面板(0.0%)。2025年明显追随AI算力主线(Q1持仓占比0%→Q4 0.69%)。四季度新进Top10:中国外运、中船防务、中芯国际、中远海能、华电国际电力股份。2023 年调仓:新进 9 笔(1 盈 / 8 亏);退出 18 笔(规避 14 / 错失 4)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|---|
| 主风格 | 行业轮动 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 16.3000% |
| 平均换手 | 100.0000% |
| 持股集中度 | 0.0040 |
风险收益指标(综合)
该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)
雷达三轴(同类分位 0–100)
该自然年暂无雷达测评数据
主题簇配置(四季)
行业配置
年初行业重心落在 石油石化、公用事业。
Q2 末换仓:新进 中国人寿、中国太保、中国石油股份、中芯国际,退出 TCL中环、上海电力、中国中铁、吉祥航空。Q3 石油石化行业持仓占比从 0% 升至 6.11%,为年内最突出的行业加仓节点。Q3 再平衡:新进 中国平安、华能国际、宁德时代、恒瑞医药,退出 中国人寿、中国石油股份、中芯国际、华电国际电力股份,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 中国外运、中船防务、中芯国际、中远海能,退出 中国太保、中国平安、华能国际、宁德时代,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 石油石化、有色金属、电力设备 等方向;净降配 石油石化(-5.89pp)、有色金属(-1.99pp)、电力设备(-2.65pp)。
持仓主题
主题层面,基金由年初的 消费/家电/面板 重心,逐步迁移至 半导体设备/材料——实际操作更接近产业龙头成长轮动,而非传统宽基均衡。
消费/传统板块主题配置年内收敛(消费/家电/面板);相应下降:消费/家电/面板(-2.65pp)。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0.3% 附近;主要经由 中芯国际 等行业龙头持仓体现。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,Q3 前后为全年峰值(约 1.92%),首尾变化不大(峰值出现在 Q3);主要经由 中芯国际 等行业龙头持仓体现。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0.15% 附近。
新能源分化:始终为辅助配置,Q3 前后为全年峰值(约 1.92%),首尾变化不大(峰值出现在 Q3)。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 半导体设备/材料 | 0.0% | 0.52% | 0.0% | 0.69% | +0.69 |
| 新能源/电力设备 | 0.0% | 0.0% | 1.92% | 0.0% | +0.00 |
| 消费/家电/面板 | 2.65% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -2.65 |
| 资源/有色 | 0.0% | 0.59% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 交通运输 | 2.16% | 0.0% | 0.0% | 1.98% | -0.18 |
| 汽车 | 0.0% | 4.81% | 3.54% | 1.39% | +1.39 |
| 公用事业 | 4.33% | 1.06% | 1.87% | 0.9% | -3.43 |
| 石油石化 | 5.89% | 0.0% | 6.11% | 0.0% | -5.89 |
| 医药生物 | 0.0% | 0.0% | 2.4% | 0.0% | +0.00 |
| 有色金属 | 1.99% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -1.99 |
| 传媒 | 0.0% | 0.57% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 非银金融 | 0.0% | 2.53% | 5.97% | 0.0% | +0.00 |
| 电力设备 | 2.65% | 0.0% | 1.92% | 0.0% | -2.65 |
| 食品饮料 | 2.35% | 0.0% | 2.39% | 0.0% | -2.35 |
| 建筑装饰 | 2.58% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -2.58 |
2025 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0.52% | 0% | 0.69% | +0.69 | 辅助配置 | 中芯国际 |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 0.52% | 1.92% | 0.69% | +0.69 | 辅助配置 | 中芯国际 |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0.59% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 1.92% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2023-03-31 新进:—;退出:—
2023-06-30 新进:中国人寿、中国太保、中国石油股份、中芯国际、华电国际电力股份、广深铁路股份、招金矿业、理想汽车-W、百胜中国、腾讯控股;退出:TCL中环、上海电力、中国中铁、吉祥航空、天富能源、洛阳钼业、海油发展、海油工程、贵州茅台
2023-09-30 新进:中国平安、华能国际、宁德时代、恒瑞医药、海油发展、海油工程、贵州茅台、赛轮轮胎;退出:中国人寿、中国石油股份、中芯国际、华电国际电力股份、广深铁路股份、招金矿业、理想汽车-W、百胜中国、腾讯控股
2023-12-31 新进:中国外运、中船防务、中芯国际、中远海能、华电国际电力股份、和黄医药、潍柴动力、理想汽车-W、药明生物、金斯瑞生物科技;退出:中国太保、中国平安、华能国际、宁德时代、恒瑞医药、海油发展、海油工程、贵州茅台、赛轮轮胎
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 广深铁路股份 | 0.82 | — | 数据缺失 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 腾讯控股 | 0.57 | — | 数据缺失 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 中国石油股份 | 0.4 | — | 数据缺失 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 中芯国际 | 0.52 | — | 数据缺失 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 华电国际电力股份 | 1.06 | — | 数据缺失 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 招金矿业 | 0.59 | — | 数据缺失 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 理想汽车-W | 4.81 | — | 数据缺失 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 中国太保 | 0.71 | — | 数据缺失 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 中国人寿 | 1.82 | — | 数据缺失 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 百胜中国 | 0.5 | — | 数据缺失 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | TCL中环 | 2.65 | -31.49 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | 上海电力 | 2.1 | 8.46 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | 天富能源 | 2.23 | 17.44 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | 贵州茅台 | 2.35 | -7.09 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | 海油工程 | 2.79 | -4.57 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | 海油发展 | 3.1 | -6.97 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | 中国中铁 | 2.58 | 10.17 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | 吉祥航空 | 2.16 | -14.18 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | 洛阳钼业 | 1.99 | -11.02 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 新进 | 宁德时代 | 1.92 | -19.59 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 新进 | 华能国际 | 1.87 | -2.16 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 新进 | 恒瑞医药 | 2.4 | 0.65 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 新进 | 贵州茅台 | 2.39 | -4.03 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 新进 | 海油工程 | 2.32 | -8.33 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 新进 | 海油发展 | 3.79 | -12.84 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 新进 | 赛轮轮胎 | 3.54 | -6.82 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 新进 | 中国平安 | 2.49 | -16.56 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 新进 | 中国太保 | 3.48 | -16.82 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 退出 | 广深铁路股份 | 0.82 | — | 数据缺失 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 退出 | 腾讯控股 | 0.57 | — | 数据缺失 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 退出 | 中国石油股份 | 0.4 | — | 数据缺失 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 退出 | 中芯国际 | 0.52 | — | 数据缺失 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 退出 | 华电国际电力股份 | 1.06 | — | 数据缺失 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 退出 | 招金矿业 | 0.59 | — | 数据缺失 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 退出 | 理想汽车-W | 4.81 | — | 数据缺失 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 退出 | 中国太保 | 0.71 | — | 数据缺失 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 退出 | 中国人寿 | 1.82 | — | 数据缺失 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 退出 | 百胜中国 | 0.5 | — | 数据缺失 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 新进 | 和黄医药 | 0.52 | — | 数据缺失 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 新进 | 中船防务 | 0.48 | — | 数据缺失 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 新进 | 中国外运 | 0.26 | — | 数据缺失 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 新进 | 中芯国际 | 0.69 | — | 数据缺失 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 新进 | 华电国际电力股份 | 0.9 | — | 数据缺失 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 新进 | 中远海能 | 1.98 | — | 数据缺失 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 新进 | 金斯瑞生物科技 | 0.72 | — | 数据缺失 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 新进 | 理想汽车-W | 0.98 | — | 数据缺失 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 新进 | 药明生物 | 0.3 | — | 数据缺失 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 新进 | 潍柴动力 | 0.41 | — | 数据缺失 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 退出 | 宁德时代 | 1.92 | -19.59 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 退出 | 华能国际 | 1.87 | -2.16 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 退出 | 恒瑞医药 | 2.4 | 0.65 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 退出 | 贵州茅台 | 2.39 | -4.03 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 退出 | 海油工程 | 2.32 | -8.33 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 退出 | 海油发展 | 3.79 | -12.84 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 退出 | 赛轮轮胎 | 3.54 | -6.82 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 退出 | 中国平安 | 2.49 | -16.56 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 退出 | 中国太保 | 3.48 | -16.82 | 退出正确·规避亏损 |
汇总:新进 盈/亏 1/8;退出 规避/错失 14/4。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。