易方达悦鑫一年持有混合C 2024年重仓选股年度评论
年度摘要
易方达悦鑫一年持有混合C 2024年选股以积极行业轮动为主:Top10平均权重约8.87%,四季平均换手约48.73%。年末主题配置集中在:资源/有色(0.46%)、新能源/电力设备(0.0%)。四季度新进Top10:中国银行、大秦铁路、海康威视。2024 年调仓:新进 9 笔(2 盈 / 7 亏);退出 10 笔(规避 7 / 错失 3)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|
| 主风格 | 行业轮动 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 8.8700% |
| 平均换手 | 48.7300% |
| 持股集中度 | 0.0011 |
风险收益指标(综合)
该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)
雷达三轴(同类分位 0–100)
该自然年暂无雷达测评数据
主题簇配置(四季)
行业配置
年初行业重心落在 汽车、食品饮料。
Q2 末换仓:新进 中国银行、大秦铁路,退出 万华化学、爱柯迪。Q3 再平衡:新进 万华化学、三一重工、春风动力、紫金矿业,退出 中国银行、大秦铁路、宁德时代、永和股份,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 中国银行、大秦铁路、海康威视,退出 三一重工、春风动力、长江电力,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 基础化工、电力设备、汽车 等方向;净降配 电力设备(-1.68pp)、汽车(-2.49pp)、食品饮料(-2.81pp)。
持仓主题
主题层面,基金由年初的 新能源/电力设备 重心,逐步迁移至 资源/有色——实际操作更接近产业龙头成长轮动,而非传统宽基均衡。
消费/传统板块主题配置年内收敛(新能源/电力设备);相应下降:新能源/电力设备(-1.68pp)。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,年初 1.68% 为全年高点,此后逐步收敛至 0%;主要经由 宁德时代 等行业龙头持仓体现。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0.24% 附近;主要经由 紫金矿业 等行业龙头持仓体现。
新能源分化:始终为辅助配置,年初 1.68% 为全年高点,此后逐步收敛至 0%;主要经由 宁德时代 等行业龙头持仓体现。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
| 资源/有色 | 0.0% | 0.0% | 0.5% | 0.46% | +0.46 |
| 新能源/电力设备 | 1.68% | 1.21% | 0.0% | 0.0% | -1.68 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
| 银行 | 1.5% | 2.08% | 1.03% | 1.66% | +0.16 |
| 有色金属 | 1.39% | 1.71% | 1.39% | 1.16% | -0.23 |
| 计算机 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.86% | +0.86 |
| 钢铁 | 0.6% | 0.75% | 0.74% | 0.68% | +0.08 |
| 机械设备 | 0.83% | 0.56% | 1.16% | 0.68% | -0.15 |
| 交通运输 | 0.0% | 0.4% | 0.0% | 0.58% | +0.58 |
| 基础化工 | 1.82% | 0.44% | 0.47% | 0.4% | -1.42 |
| 汽车 | 2.85% | 1.32% | 1.41% | 0.36% | -2.49 |
| 电力设备 | 1.68% | 1.21% | 0.0% | 0.0% | -1.68 |
| 公用事业 | 0.0% | 0.0% | 0.28% | 0.0% | +0.00 |
| 食品饮料 | 2.81% | 0.67% | 0.0% | 0.0% | -2.81 |
2025 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 1.68% | 1.21% | 0% | 0% | -1.68 | 辅助配置 | 宁德时代 |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0.5% | 0.46% | +0.46 | 辅助配置 | 紫金矿业 |
| 新能源分化 | 1.68% | 1.21% | 0% | 0% | -1.68 | 辅助配置 | 宁德时代 |
季度流转
2024-03-31 新进:—;退出:—
2024-06-30 新进:中国银行、大秦铁路;退出:万华化学、爱柯迪
2024-09-30 新进:万华化学、三一重工、春风动力、紫金矿业、长江电力;退出:中国银行、大秦铁路、宁德时代、永和股份、贵州茅台
2024-12-31 新进:中国银行、大秦铁路、海康威视;退出:三一重工、春风动力、长江电力
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 新进 | 大秦铁路 | 0.4 | -4.19 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 新进 | 中国银行 | 0.42 | 8.23 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 万华化学 | 0.29 | -2.34 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 爱柯迪 | 0.46 | -23.49 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 三一重工 | 0.26 | -12.71 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 万华化学 | 0.47 | -21.87 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 长江电力 | 0.28 | -1.66 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 紫金矿业 | 0.5 | -16.65 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 春风动力 | 0.47 | -4.16 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 宁德时代 | 1.21 | 39.92 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 贵州茅台 | 0.67 | 19.12 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 大秦铁路 | 0.4 | -4.19 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 中国银行 | 0.42 | 8.23 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 永和股份 | 0.44 | -1.62 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 海康威视 | 0.86 | 0.0 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 大秦铁路 | 0.58 | -3.54 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 中国银行 | 0.48 | 1.63 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 退出 | 三一重工 | 0.26 | -12.71 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 退出 | 长江电力 | 0.28 | -1.66 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 退出 | 春风动力 | 0.47 | -4.16 | 退出尚可·小幅规避 |
汇总:新进 盈/亏 2/7;退出 规避/错失 7/3。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。