上银新兴价值成长混合
(000520)公募权益主动型混合型新兴产业2017 自然年 · 重仓透视
上银新兴价值成长混合 2017年重仓选股年度评论
年度摘要
上银新兴价值成长混合 2017年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约69.1%,四季平均换手约71.93%。年末主题配置集中在:消费/家电/面板(0.0%)。四季度新进Top10:ST合纵、中国东航、天顺风能、宇通客车、工商银行。2017 年调仓:新进 17 笔(9 盈 / 8 亏);退出 17 笔(规避 10 / 错失 7)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|---|
| 主风格 | 集中押注 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 69.1000% |
| 平均换手 | 71.9300% |
| 持股集中度 | 0.0514 |
风险收益指标(综合)
该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)
雷达三轴(同类分位 0–100)
该自然年暂无雷达测评数据
主题簇配置(四季)
行业配置
全年行业配置围绕 食品饮料 与 电力设备 两条主线展开:食品饮料 持仓占比由 0% 调整至 31.42%,电力设备 由 0% 至 10.68%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。
Q2 末换仓:新进 ST合纵、兴业银行、宇通客车、招商银行,退出 中集集团、华业资本、国投安信、天海投资。Q3 食品饮料行业持仓占比从 0% 升至 17.59%,为年内最突出的行业加仓节点。Q3 再平衡:新进 中顺洁柔、五粮液、伊利股份、合纵科技,退出 ST合纵、宁波富邦、宇通客车、宝通科技,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 ST合纵、中国东航、天顺风能、宇通客车,退出 中顺洁柔、兴业银行、合纵科技、宁波华翔,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 公用事业、电子、非银金融 等方向;净加仓 电力设备(+10.68pp)、汽车(+3.51pp)、食品饮料(+31.42pp);净降配 公用事业(-9.43pp)、电子(-9.27pp)、非银金融(-6.04pp)。
持仓主题
主题配置全年围绕 多元主题 展开,整体风格偏成长产业而非宽基均衡。
Q2 对 消费/家电/面板 有一次集中加仓(0%→4.17%),随后季度有所回落,符合波段操作特征。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 消费/家电/面板 | 0.0% | 4.17% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 食品饮料 | 0.0% | 0.0% | 17.59% | 31.42% | +31.42 |
| 电力设备 | 0.0% | 8.01% | 9.56% | 10.68% | +10.68 |
| 银行 | 0.0% | 11.47% | 12.79% | 9.95% | +9.95 |
| 交通运输 | 17.12% | 5.74% | 0.0% | 7.41% | -9.71 |
| 汽车 | 0.0% | 4.25% | 10.95% | 3.51% | +3.51 |
| 公用事业 | 9.43% | 8.73% | 0.0% | 0.0% | -9.43 |
| 家用电器 | 0.0% | 4.17% | 5.14% | 0.0% | +0.00 |
| 电子 | 9.27% | 9.85% | 0.0% | 0.0% | -9.27 |
| 非银金融 | 6.04% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -6.04 |
| 美容护理 | 0.0% | 0.0% | 4.71% | 0.0% | +0.00 |
| 机械设备 | 8.72% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -8.72 |
| 计算机 | 8.64% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -8.64 |
| 有色金属 | 8.77% | 7.74% | 0.0% | 0.0% | -8.77 |
| 传媒 | 8.12% | 7.17% | 0.0% | 0.0% | -8.12 |
2025 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2017-03-31 新进:—;退出:—
2017-06-30 新进:ST合纵、兴业银行、宇通客车、招商银行、海航科技、美的集团;退出:中集集团、华业资本、国投安信、天海投资、捷顺科技、申通地铁
2017-09-30 新进:中顺洁柔、五粮液、伊利股份、合纵科技、宁波华翔、松芝股份、海信电器、贵州茅台;退出:ST合纵、宁波富邦、宇通客车、宝通科技、富春环保、海航科技、美的集团、长信科技
2017-12-31 新进:ST合纵、中国东航、天顺风能、宇通客车、工商银行、洋河股份;退出:中顺洁柔、兴业银行、合纵科技、宁波华翔、松芝股份、海信电器
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017-03-31→2017-06-30 | 新进 | 美的集团 | 4.17 | 2.67 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 新进 | ST合纵 | 8.01 | 59.59 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 新进 | 招商银行 | 6.94 | 6.86 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 新进 | 宇通客车 | 4.25 | 11.97 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 新进 | 兴业银行 | 4.53 | 2.55 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 退出 | 中集集团 | 8.72 | 11.99 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 退出 | 捷顺科技 | 8.64 | -6.26 | 退出正确·规避亏损 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 退出 | 国投安信 | 6.04 | 3.39 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 退出 | 华业资本 | 9.46 | -16.65 | 退出正确·规避亏损 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 退出 | 申通地铁 | 9.56 | -14.85 | 退出正确·规避亏损 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 新进 | 五粮液 | 5.07 | 39.46 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 新进 | 宁波华翔 | 5.68 | -8.92 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 新进 | 松芝股份 | 5.27 | -21.51 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 新进 | 中顺洁柔 | 4.71 | 16.37 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 新进 | 海信电器 | 5.14 | -4.39 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 新进 | 贵州茅台 | 7.51 | 34.74 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 新进 | 伊利股份 | 5.01 | 17.05 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 退出 | 美的集团 | 4.17 | 2.67 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 退出 | 富春环保 | 8.73 | -2.94 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 退出 | 宝通科技 | 7.17 | 7.83 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 退出 | 长信科技 | 9.85 | -43.8 | 退出正确·规避亏损 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 退出 | 宇通客车 | 4.25 | 11.97 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 退出 | 海航科技 | 5.74 | 7.21 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 退出 | 宁波富邦 | 7.74 | -2.74 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 新进 | 洋河股份 | 7.44 | -6.1 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 新进 | 天顺风能 | 3.61 | -9.88 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 新进 | 宇通客车 | 3.51 | -7.1 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 新进 | 中国东航 | 7.41 | -12.18 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 新进 | 工商银行 | 2.82 | -1.77 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 退出 | 宁波华翔 | 5.68 | -8.92 | 退出正确·规避亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 退出 | 松芝股份 | 5.27 | -21.51 | 退出正确·规避亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 退出 | 中顺洁柔 | 4.71 | 16.37 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 退出 | 海信电器 | 5.14 | -4.39 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 退出 | 兴业银行 | 6.67 | -1.74 | 退出尚可·小幅规避 |
汇总:新进 盈/亏 9/8;退出 规避/错失 10/7。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。