工银物流产业股票A

(001718)公募权益主动型股票型
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2018 自然年 · 重仓透视

工银物流产业股票A 2018年重仓选股年度评论

年度摘要

工银物流产业股票A 2018年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约42.67%,四季平均换手约74.7%。年末主题配置集中在:军工/高端制造(0.0%)。四季度新进Top10:上汽集团、华域汽车、江铃汽车、深高速、长安汽车。2018 年调仓:新进 18 笔(9 盈 / 9 亏);退出 18 笔(规避 15 / 错失 3)。

风格判定

持仓风格
维度结论
主风格集中押注
次风格混合
平均 Top10 权重42.6700%
平均换手74.7000%
持股集中度0.0199
风险收益指标(综合)

该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)

雷达三轴(同类分位 0–100)

该自然年暂无雷达测评数据

主题簇配置(四季)

行业配置

全年行业配置围绕 汽车公用事业 两条主线展开:汽车 持仓占比由 7.88% 调整至 21.87%,公用事业 由 0% 至 12%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。

Q2 末换仓:新进 上海机场、克来机电、当升科技、福耀玻璃,退出 上港集团、中国中车、中国国航、先导智能。Q3 再平衡:新进 中国中车、中国汽研、华电国际、华能国际,退出 圆通速递、宇通客车、当升科技、福耀玻璃,兼有获利兑现与方向试探。Q4 汽车行业持仓占比从 6.12% 升至 21.87%,为年内最突出的行业加仓节点。Q4 末新进 上汽集团、华域汽车、江铃汽车、深高速,退出 上海机场、中国汽研、克来机电、航天信息,持仓进一步向龙头集中。

年内已基本清退 电力设备 等方向;净加仓 汽车(+13.99pp)、公用事业(+12.0pp);净降配 电力设备(-6.15pp)、交通运输(-13.56pp)。

持仓主题

主题配置全年围绕 多元主题 展开,整体风格偏成长产业而非宽基均衡。

Q3 对 军工/高端制造 有一次集中加仓(0%→3.26%),随后季度有所回落,符合波段操作特征。

市场热点与行业配置

DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:

DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

主题Q1Q2Q3Q4变化
军工/高端制造0.0%0.0%3.26%0.0%+0.00

行业配置(四季)

行业Q1Q2Q3Q4变化
汽车7.88%15.02%6.12%21.87%+13.99
公用事业0.0%0.0%10.38%12.0%+12.00
交通运输19.92%12.27%14.61%6.36%-13.56
机械设备4.3%8.53%8.98%4.96%+0.66
电力设备6.15%3.61%0.0%0.0%-6.15
计算机0.0%0.0%3.26%0.0%+0.00

2025 热点对照

热点Q1Q2Q3Q4变化方向代表持仓
DeepSeek/AI算力基础设施0%0%0%0%+0.00辅助配置
人形机器人/高端制造0%0%0%0%+0.00辅助配置
黄金/有色资源0%0%0%0%+0.00辅助配置
新能源分化0%0%0%0%+0.00辅助配置

季度流转

2018-03-31 新进:—;退出:—

2018-06-30 新进:上海机场、克来机电、当升科技、福耀玻璃、豪迈科技、银轮股份;退出:上港集团、中国中车、中国国航、先导智能、吉祥航空、外运发展

2018-09-30 新进:中国中车、中国汽研、华电国际、华能国际、厦门空港、航天信息、顺丰控股;退出:圆通速递、宇通客车、当升科技、福耀玻璃、豪迈科技、银轮股份、韵达股份

2018-12-31 新进:上汽集团、华域汽车、江铃汽车、深高速、长安汽车;退出:上海机场、中国汽研、克来机电、航天信息、顺丰控股

进出盈亏评估

新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
阶段类型名称权重%区间收益%评价
2018-03-31→2018-06-30新进银轮股份3.95-15.3新进偏误·显著亏损
2018-03-31→2018-06-30新进豪迈科技3.44-25.13新进偏误·显著亏损
2018-03-31→2018-06-30新进当升科技3.61-25.75新进偏误·显著亏损
2018-03-31→2018-06-30新进上海机场5.145.93新进正确·显著盈利
2018-03-31→2018-06-30新进福耀玻璃4.34-1.01新进偏误·小幅亏损
2018-03-31→2018-06-30新进克来机电5.09-7.46新进偏误·显著亏损
2018-03-31→2018-06-30退出先导智能6.15-60.53退出正确·规避亏损
2018-03-31→2018-06-30退出上港集团3.88-15.46退出正确·规避亏损
2018-03-31→2018-06-30退出外运发展4.4613.36退出偏早·错失盈利
2018-03-31→2018-06-30退出中国国航4.25-24.98退出正确·规避亏损
2018-03-31→2018-06-30退出中国中车4.3-23.38退出正确·规避亏损
2018-03-31→2018-06-30退出吉祥航空4.023.77退出偏早·小幅错失
2018-06-30→2018-09-30新进顺丰控股7.71-23.73新进偏误·显著亏损
2018-06-30→2018-09-30新进华能国际6.22-4.28新进偏误·小幅亏损
2018-06-30→2018-09-30新进华电国际4.1613.1新进正确·显著盈利
2018-06-30→2018-09-30新进航天信息3.26-17.75新进偏误·显著亏损
2018-06-30→2018-09-30新进厦门空港3.24.21新进正确·小幅盈利
2018-06-30→2018-09-30新进中国中车3.94.4新进正确·小幅盈利
2018-06-30→2018-09-30新进中国汽研3.149.77新进正确·显著盈利
2018-06-30→2018-09-30退出韵达股份3.58-35.8退出正确·规避亏损
2018-06-30→2018-09-30退出银轮股份3.95-15.3退出正确·规避亏损
2018-06-30→2018-09-30退出豪迈科技3.44-25.13退出正确·规避亏损
2018-06-30→2018-09-30退出当升科技3.61-25.75退出正确·规避亏损
2018-06-30→2018-09-30退出宇通客车3.7-23.55退出正确·规避亏损
2018-06-30→2018-09-30退出圆通速递3.55-0.23退出尚可·小幅规避
2018-06-30→2018-09-30退出福耀玻璃4.34-1.01退出尚可·小幅规避
2018-09-30→2018-12-31新进江铃汽车2.6477.82新进正确·显著盈利
2018-09-30→2018-12-31新进长安汽车2.4825.64新进正确·显著盈利
2018-09-30→2018-12-31新进上汽集团8.04-2.25新进偏误·小幅亏损
2018-09-30→2018-12-31新进深高速3.1217.48新进正确·显著盈利
2018-09-30→2018-12-31新进华域汽车5.810.76新进正确·显著盈利
2018-09-30→2018-12-31退出顺丰控股7.71-23.73退出正确·规避亏损
2018-09-30→2018-12-31退出上海机场3.7-13.63退出正确·规避亏损
2018-09-30→2018-12-31退出航天信息3.26-17.75退出正确·规避亏损
2018-09-30→2018-12-31退出中国汽研3.149.77退出偏早·错失盈利
2018-09-30→2018-12-31退出克来机电5.08-0.89退出尚可·小幅规避

汇总:新进 盈/亏 9/9;退出 规避/错失 15/3

年度评论为报告层解读,不参与星级计算。