国联安鑫享灵活配置混合C 2024年重仓选股年度评论
年度摘要
国联安鑫享灵活配置混合C 2024年选股以积极行业轮动为主:Top10平均权重约7.4%,四季平均换手约82.07%。年末主题配置集中在:消费/家电/面板(0.77%)。四季度新进Top10:上汽集团、美的集团、长江电力。2024 年调仓:新进 13 笔(4 盈 / 9 亏);退出 13 笔(规避 6 / 错失 7)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|
| 主风格 | 行业轮动 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 7.4000% |
| 平均换手 | 82.0700% |
| 持股集中度 | 0.0008 |
风险收益指标(综合)
该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)
雷达三轴(同类分位 0–100)
该自然年暂无雷达测评数据
主题簇配置(四季)
行业配置
年初行业重心落在 汽车、食品饮料。
Q2 末换仓:退出 中国汽研、中国联通、无锡振华、比亚迪。Q3 汽车行业持仓占比从 0% 升至 3.13%,为年内最突出的行业加仓节点。Q4 末新进 上汽集团、美的集团、长江电力,退出 奥来德、松原股份、科博达,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 公用事业 等方向;净降配 食品饮料(-1.73pp)、汽车(-1.89pp)。
持仓主题
主题配置全年围绕 消费/家电/面板 展开,整体风格偏成长产业而非宽基均衡。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
| 消费/家电/面板 | 0.0% | 0.0% | 0.66% | 0.77% | +0.77 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
| 汽车 | 4.54% | 0.0% | 3.13% | 2.65% | -1.89 |
| 食品饮料 | 2.56% | 0.0% | 1.35% | 0.83% | -1.73 |
| 家用电器 | 0.0% | 0.0% | 0.66% | 0.77% | +0.77 |
| 公用事业 | 1.88% | 0.0% | 0.0% | 0.4% | -1.48 |
| 电力设备 | 0.0% | 0.0% | 0.32% | 0.33% | +0.33 |
| 电子 | 0.0% | 0.0% | 0.33% | 0.0% | +0.00 |
| 通信 | 0.7% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -0.70 |
| 医药生物 | 0.85% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -0.85 |
| 有色金属 | 0.9% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -0.90 |
2025 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2024-03-31 新进:—;退出:—
2024-06-30 新进:—;退出:中国汽研、中国联通、无锡振华、比亚迪、江铃汽车、潍柴动力、神火股份、贵州茅台、迈瑞医疗、长江电力
2024-09-30 新进:—;退出:—
2024-12-31 新进:上汽集团、美的集团、长江电力;退出:奥来德、松原股份、科博达
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 潍柴动力 | 0.84 | -2.7 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 江铃汽车 | 0.76 | -28.09 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 神火股份 | 0.9 | 1.66 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 比亚迪 | 1.43 | 23.24 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 迈瑞医疗 | 0.85 | 3.36 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 中国联通 | 0.7 | 0.64 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 贵州茅台 | 2.56 | -13.83 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 长江电力 | 1.88 | 16.0 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 中国汽研 | 0.78 | -12.98 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 无锡振华 | 0.73 | -26.53 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 潍柴动力 | 0.37 | -13.67 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 威孚高科 | 0.39 | -1.51 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 思源电气 | 0.32 | -1.62 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 比亚迪 | 0.79 | -8.02 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 松原股份 | 0.66 | -8.78 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 宇通客车 | 0.61 | 0.11 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 贵州茅台 | 1.35 | -12.81 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 海尔智家 | 0.66 | -11.45 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 科博达 | 0.31 | 0.87 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 奥来德 | 0.33 | 18.49 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 美的集团 | 0.31 | 4.36 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 上汽集团 | 0.51 | -23.94 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 长江电力 | 0.4 | -5.89 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 退出 | 松原股份 | 0.66 | -8.78 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 退出 | 科博达 | 0.31 | 0.87 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 退出 | 奥来德 | 0.33 | 18.49 | 退出偏早·错失盈利 |
汇总:新进 盈/亏 4/9;退出 规避/错失 6/7。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。