招商丰美混合A

(002819)公募权益主动型混合型
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2026 自然年 · 重仓透视

招商丰美混合A 近一年重仓选股评论

招商丰美混合A 2026年重仓选股年度评论

年度摘要

招商丰美混合A 近一年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约42.43%,四季平均换手约63.07%。期末主题配置集中在:军工/高端制造(8.6%)。最近一季新进Top10:中航光电、华秦科技、洪都航空、睿创微纳。2026 年调仓:新进 14 笔(4 盈 / 10 亏);退出 14 笔(规避 8 / 错失 6)。

风格判定

持仓风格
维度结论
主风格集中押注
次风格混合
平均 Top10 权重42.4300%
平均换手63.0700%
持股集中度0.0181
风险收益指标(综合)
指标数值
综合星级★★★☆☆ 3星
滚动年化回报5.88%
年化波动率15.79%
最大回撤-16.11%
夏普比率0.20
索提诺比率0.31
同类排名前 66%(10306 只)
风险收益指标截至 2026-06-30,滚动测算,与易天富基金评级同源。
雷达三轴(同类分位 0–100)
维度分位解读
盈利34.5偏弱
波动26.7较小
风险70.0较大

主题簇配置(四季)

行业配置

全年行业配置围绕 国防军工汽车 两条主线展开:国防军工 持仓占比由 28.25% 调整至 33.54%,汽车 由 4.83% 至 4.43%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。

Q2 末换仓:新进 中国海防、华秦科技、图南股份、航发控制,退出 中国动力、国联股份、招商轮船、赛轮轮胎。Q3 再平衡:新进 中国动力、中国船舶、北化股份、国联股份,退出 中国海防、华秦科技、图南股份、睿创微纳,兼有获利兑现与方向试探。Q4 国防军工行业持仓占比从 24.06% 升至 33.54%,为年内最突出的行业加仓节点。Q4 末新进 中航光电、华秦科技、洪都航空、睿创微纳,退出 光威复材、北化股份、国联股份、海格通信,持仓进一步向龙头集中。

年内已基本清退 交通运输、商贸零售 等方向;净加仓 国防军工(+5.29pp);净降配 交通运输(-4.78pp)、商贸零售(-4.31pp)。

持仓主题

主题配置全年围绕 军工/高端制造 展开,整体风格偏成长产业而非宽基均衡。

Q4 对 军工/高端制造 有一次集中加仓(3.94%→8.6%)。

年末较年初抬升:军工/高端制造(+3.91pp)。

市场热点与行业配置

DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:

DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

主题Q1Q2Q3Q4变化
军工/高端制造4.69%3.97%3.94%8.6%+3.91

行业配置(四季)

行业Q1Q2Q3Q4变化
国防军工28.25%36.55%24.06%33.54%+5.29
汽车4.83%0.0%4.28%4.43%-0.40
电力设备4.05%0.0%4.46%4.0%-0.05
交通运输4.78%0.0%0.0%0.0%-4.78
基础化工0.0%0.0%3.99%0.0%+0.00
有色金属0.0%4.08%0.0%0.0%+0.00
商贸零售4.31%0.0%4.11%0.0%-4.31

2026 热点对照

热点Q1Q2Q3Q4变化方向代表持仓
DeepSeek/AI算力基础设施0%0%0%0%+0.00辅助配置
人形机器人/高端制造0%0%0%0%+0.00辅助配置
黄金/有色资源0%0%0%0%+0.00辅助配置
新能源分化0%0%0%0%+0.00辅助配置

季度流转

2025-09-30 新进:—;退出:—

2025-12-31 新进:中国海防、华秦科技、图南股份、航发控制;退出:中国动力、国联股份、招商轮船、赛轮轮胎

2026-03-31 新进:中国动力、中国船舶、北化股份、国联股份、海格通信、赛轮轮胎;退出:中国海防、华秦科技、图南股份、睿创微纳、航亚科技、航发控制

2026-06-30 新进:中航光电、华秦科技、洪都航空、睿创微纳;退出:光威复材、北化股份、国联股份、海格通信

进出盈亏评估

新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
阶段类型名称权重%区间收益%评价
2025-09-30→2025-12-31新进航发控制4.011.88新进正确·小幅盈利
2025-09-30→2025-12-31新进图南股份4.0812.04新进正确·显著盈利
2025-09-30→2025-12-31新进中国海防3.92-13.13新进偏误·显著亏损
2025-09-30→2025-12-31新进华秦科技4.08-2.85新进偏误·小幅亏损
2025-09-30→2025-12-31退出中国动力4.05-6.84退出正确·规避亏损
2025-09-30→2025-12-31退出赛轮轮胎4.8312.52退出偏早·错失盈利
2025-09-30→2025-12-31退出招商轮船4.781.13退出偏早·小幅错失
2025-09-30→2025-12-31退出国联股份4.31-3.18退出尚可·小幅规避
2025-12-31→2026-03-31新进北化股份3.99-24.8新进偏误·显著亏损
2025-12-31→2026-03-31新进海格通信3.9-14.81新进偏误·显著亏损
2025-12-31→2026-03-31新进中国船舶3.789.57新进正确·显著盈利
2025-12-31→2026-03-31新进中国动力4.464.69新进正确·小幅盈利
2025-12-31→2026-03-31新进赛轮轮胎4.28-10.41新进偏误·显著亏损
2025-12-31→2026-03-31新进国联股份4.11-25.79新进偏误·显著亏损
2025-12-31→2026-03-31退出航发控制4.011.88退出偏早·小幅错失
2025-12-31→2026-03-31退出图南股份4.0812.04退出偏早·错失盈利
2025-12-31→2026-03-31退出中国海防3.92-13.13退出正确·规避亏损
2025-12-31→2026-03-31退出睿创微纳4.350.4退出偏早·小幅错失
2025-12-31→2026-03-31退出华秦科技4.08-2.85退出尚可·小幅规避
2025-12-31→2026-03-31退出航亚科技4.1214.72退出偏早·错失盈利
2026-03-31→2026-06-30新进中航光电4.62-28.77新进偏误·显著亏损
2026-03-31→2026-06-30新进洪都航空4.2-13.42新进偏误·显著亏损
2026-03-31→2026-06-30新进睿创微纳4.29-8.19新进偏误·显著亏损
2026-03-31→2026-06-30新进华秦科技4.44-9.36新进偏误·显著亏损
2026-03-31→2026-06-30退出北化股份3.99-24.8退出正确·规避亏损
2026-03-31→2026-06-30退出海格通信3.9-14.81退出正确·规避亏损
2026-03-31→2026-06-30退出光威复材3.9-16.72退出正确·规避亏损
2026-03-31→2026-06-30退出国联股份4.11-25.79退出正确·规避亏损

汇总:新进 盈/亏 4/10;退出 规避/错失 8/6

年度评论为报告层解读,不参与星级计算。