中航军民融合精选C
(004927)公募权益主动型混合型2024 自然年 · 重仓透视
中航军民融合精选C 2024年重仓选股年度评论
年度摘要
中航军民融合精选C 2024年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约68.44%,四季平均换手约56.67%。年末主题配置集中在:军工/高端制造(0.0%)。四季度新进Top10:纳睿雷达。2024 年调仓:新进 14 笔(13 盈 / 1 亏);退出 14 笔(规避 4 / 错失 10)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|---|
| 主风格 | 集中押注 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 68.4400% |
| 平均换手 | 56.6700% |
| 持股集中度 | 0.0529 |
风险收益指标(综合)
该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)
雷达三轴(同类分位 0–100)
该自然年暂无雷达测评数据
主题簇配置(四季)
行业配置
全年行业配置围绕 计算机 与 建筑装饰 两条主线展开:计算机 持仓占比由 0% 调整至 18.69%,建筑装饰 由 0% 至 15.84%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。
Q2 末换仓:新进 三角防务、华秦科技、四川九洲、航发控制,退出 中国卫星、北方导航、抚顺特钢、航天电器。Q3 计算机行业持仓占比从 0% 升至 19.48%,为年内最突出的行业加仓节点。Q3 再平衡:新进 万丰奥威、中信海直、中科星图、四创电子,退出 三角防务、中国动力、中国船舶、中国重工,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 纳睿雷达,退出 宗申动力,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 钢铁、电力设备 等方向;净加仓 计算机(+18.69pp)、家用电器(+6.18pp)、汽车(+6.1pp);净降配 国防军工(-19.44pp)、钢铁(-2.54pp)、电力设备(-6.89pp)。
持仓主题
主题配置全年围绕 多元主题 展开,整体风格偏成长产业而非宽基均衡。
消费/传统板块主题配置年内收敛(军工/高端制造);相应下降:军工/高端制造(-5.94pp)。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 军工/高端制造 | 5.94% | 2.75% | 0.0% | 0.0% | -5.94 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 国防军工 | 44.98% | 42.79% | 17.52% | 25.54% | -19.44 |
| 计算机 | 0.0% | 0.0% | 19.48% | 18.69% | +18.69 |
| 建筑装饰 | 0.0% | 0.0% | 18.35% | 15.84% | +15.84 |
| 家用电器 | 0.0% | 5.85% | 8.82% | 6.18% | +6.18 |
| 汽车 | 0.0% | 0.0% | 8.72% | 6.1% | +6.10 |
| 交通运输 | 0.0% | 0.0% | 3.71% | 5.74% | +5.74 |
| 钢铁 | 2.54% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -2.54 |
| 电力设备 | 6.89% | 7.23% | 0.0% | 0.0% | -6.89 |
| 机械设备 | 0.0% | 0.0% | 8.78% | 0.0% | +0.00 |
2025 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2024-03-31 新进:—;退出:—
2024-06-30 新进:三角防务、华秦科技、四川九洲、航发控制;退出:中国卫星、北方导航、抚顺特钢、航天电器
2024-09-30 新进:万丰奥威、中信海直、中科星图、四创电子、国睿科技、宗申动力、深城交、苏交科、莱斯信息;退出:三角防务、中国动力、中国船舶、中国重工、华秦科技、国科军工、航发动力、航发控制、西部超导
2024-12-31 新进:纳睿雷达;退出:宗申动力
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024-03-31→2024-06-30 | 新进 | 航发控制 | 5.58 | 9.37 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 新进 | 四川九洲 | 5.85 | 3.6 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 新进 | 三角防务 | 4.77 | -6.86 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 新进 | 华秦科技 | 2.05 | 11.47 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 航天电器 | 2.17 | 22.5 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 中国卫星 | 6.54 | -13.4 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 抚顺特钢 | 2.54 | -9.19 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 北方导航 | 2.21 | -4.86 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 中信海直 | 3.71 | 41.04 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 宗申动力 | 8.78 | 68.81 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 万丰奥威 | 8.72 | 25.25 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 苏交科 | 8.94 | 23.18 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 深城交 | 9.41 | 28.01 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 国睿科技 | 8.83 | 29.33 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 四创电子 | 8.69 | 4.01 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 中科星图 | 9.67 | 36.23 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 莱斯信息 | 9.81 | 19.6 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 航发控制 | 5.58 | 9.37 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 三角防务 | 4.77 | -6.86 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 中国船舶 | 8.03 | 2.6 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 中国动力 | 7.23 | 23.77 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 航发动力 | 7.21 | 12.97 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 中国重工 | 7.49 | 11.56 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 西部超导 | 4.91 | 21.14 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 华秦科技 | 2.05 | 11.47 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 国科军工 | 2.75 | 10.28 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 纳睿雷达 | 8.64 | 22.38 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 退出 | 宗申动力 | 8.78 | 68.81 | 退出偏早·错失盈利 |
汇总:新进 盈/亏 13/1;退出 规避/错失 4/10。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。