嘉实新起点混合A

(001688)公募混合型
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2019 自然年 · 重仓透视

嘉实新起点混合A 2019年重仓选股年度评论

年度摘要

嘉实新起点混合A 2019年选股以积极行业轮动为主:Top10平均权重约15.89%,四季平均换手约52.37%。四季度新进Top10:万科A、保利发展、国投电力、海油工程。2019 年调仓:新进 14 笔(9 盈 / 5 亏);退出 4 笔(规避 1 / 错失 3)。

风格判定

持仓风格
维度结论
主风格行业轮动
次风格混合
平均 Top10 权重15.8900%
平均换手52.3700%
持股集中度0.0047
风险收益指标(综合)

该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)

雷达三轴(同类分位 0–100)

该自然年暂无雷达测评数据

主题簇配置(四季)

行业配置

全年以 银行 为核心配置方向,持仓占比由 0% 调整至 11.25%。

Q3 银行行业持仓占比从 0% 升至 11.55%,为年内最突出的行业加仓节点。Q4 末新进 万科A、保利发展、国投电力、海油工程,退出 中国平安、双汇发展、大秦铁路、粤高速A,持仓进一步向龙头集中。

净加仓 公用事业(+1.75pp)、房地产(+1.78pp)、银行(+11.25pp)。

市场热点与行业配置

DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:

DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

主题Q1Q4变化

行业配置(四季)

行业Q1Q2Q3Q4变化
银行0.0%0.0%11.55%11.25%+11.25
房地产0.0%0.0%0.0%1.78%+1.78
公用事业0.0%0.0%0.92%1.75%+1.75
交通运输0.0%0.0%2.0%0.89%+0.89
石油石化0.0%0.0%0.0%0.68%+0.68
食品饮料0.0%0.0%0.6%0.0%+0.00
非银金融0.0%0.0%0.35%0.0%+0.00

2025 热点对照

热点Q1Q2Q3Q4变化方向代表持仓
DeepSeek/AI算力基础设施0%0%0%0%+0.00辅助配置
人形机器人/高端制造0%0%0%0%+0.00辅助配置
黄金/有色资源0%0%0%0%+0.00辅助配置
新能源分化0%0%0%0%+0.00辅助配置

季度流转

2019-03-31 新进:—;退出:—

2019-06-30 新进:—;退出:—

2019-09-30 新进:—;退出:—

2019-12-31 新进:万科A、保利发展、国投电力、海油工程;退出:中国平安、双汇发展、大秦铁路、粤高速A

进出盈亏评估

新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
阶段类型名称权重%区间收益%评价
2019-06-30→2019-09-30新进粤高速A0.386.99新进正确·显著盈利
2019-06-30→2019-09-30新进双汇发展0.617.53新进正确·显著盈利
2019-06-30→2019-09-30新进招商银行0.98.14新进正确·显著盈利
2019-06-30→2019-09-30新进宁沪高速0.827.99新进正确·显著盈利
2019-06-30→2019-09-30新进福能股份0.927.35新进正确·显著盈利
2019-06-30→2019-09-30新进大秦铁路0.88.17新进正确·显著盈利
2019-06-30→2019-09-30新进农业银行2.616.65新进正确·显著盈利
2019-06-30→2019-09-30新进中国平安0.35-1.82新进偏误·小幅亏损
2019-06-30→2019-09-30新进工商银行5.446.33新进正确·显著盈利
2019-06-30→2019-09-30新进建设银行2.63.43新进正确·小幅盈利
2019-09-30→2019-12-31新进万科A1.05-20.29新进偏误·显著亏损
2019-09-30→2019-12-31新进保利发展0.73-8.1新进偏误·显著亏损
2019-09-30→2019-12-31新进海油工程0.68-33.74新进偏误·显著亏损
2019-09-30→2019-12-31新进国投电力0.77-13.51新进偏误·显著亏损
2019-09-30→2019-12-31退出粤高速A0.386.99退出偏早·错失盈利
2019-09-30→2019-12-31退出双汇发展0.617.53退出偏早·错失盈利
2019-09-30→2019-12-31退出大秦铁路0.88.17退出偏早·错失盈利
2019-09-30→2019-12-31退出中国平安0.35-1.82退出尚可·小幅规避

汇总:新进 盈/亏 9/5;退出 规避/错失 1/3

年度评论为报告层解读,不参与星级计算。