前海开源盛鑫混合A
(005541)公募权益主动型混合型2023 自然年 · 重仓透视
前海开源盛鑫混合A 2023年重仓选股年度评论
年度摘要
前海开源盛鑫混合A 2023年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约40.78%,四季平均换手约77.17%。年末主题配置集中在:消费/家电/面板(0.0%)、资源/有色(0.0%)。四季度新进Top10:东睦股份、中国汽研、北汽蓝谷、均胜电子、奕瑞科技。2023 年调仓:新进 19 笔(5 盈 / 14 亏);退出 19 笔(规避 14 / 错失 5)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|---|
| 主风格 | 集中押注 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 40.7800% |
| 平均换手 | 77.1700% |
| 持股集中度 | 0.0183 |
风险收益指标(综合)
该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)
雷达三轴(同类分位 0–100)
该自然年暂无雷达测评数据
主题簇配置(四季)
行业配置
全年行业配置围绕 汽车 与 电子 两条主线展开:汽车 持仓占比由 15.09% 调整至 16.39%,电子 由 0% 至 7.1%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。
Q2 家用电器行业持仓占比从 0% 升至 16.81%,为年内最突出的行业加仓节点。Q2 末换仓:新进 三花智控、双环传动、德赛西威、格力电器,退出 南侨食品、山东黄金、昊海生科、江中药业。Q3 再平衡:新进 恒为科技、杰瑞股份、模塑科技、贝斯特,退出 三花智控、中集车辆、双环传动、拓普集团,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 东睦股份、中国汽研、北汽蓝谷、均胜电子,退出 宇通客车、德赛西威、恒为科技、杰瑞股份,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 有色金属、食品饮料 等方向;净加仓 电子(+7.1pp)、家用电器(+5.61pp)、机械设备(+5.82pp);净降配 有色金属(-16.34pp)、食品饮料(-11.43pp)、医药生物(-5.28pp)。
持仓主题
主题配置全年围绕 多元主题 展开,整体风格偏成长产业而非宽基均衡。
Q2 对 消费/家电/面板 有一次集中加仓(0%→3.95%),随后季度有所回落,符合波段操作特征。
消费/传统板块主题配置年内收敛(资源/有色);相应下降:资源/有色(-16.34pp)。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
黄金/有色资源:全年逐步收敛,年初 16.34% 为全年高点,此后逐步收敛至 0%;主要经由 山东黄金、紫金矿业、银泰黄金 等行业龙头持仓体现。
新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 消费/家电/面板 | 0.0% | 3.95% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 资源/有色 | 16.34% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -16.34 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 汽车 | 15.09% | 20.81% | 12.12% | 16.39% | +1.30 |
| 电子 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 7.1% | +7.10 |
| 机械设备 | 0.0% | 0.0% | 7.77% | 5.82% | +5.82 |
| 家用电器 | 0.0% | 16.81% | 7.66% | 5.61% | +5.61 |
| 医药生物 | 8.13% | 0.0% | 0.0% | 2.85% | -5.28 |
| 有色金属 | 16.34% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -16.34 |
| 食品饮料 | 11.43% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -11.43 |
| 计算机 | 0.0% | 3.78% | 5.4% | 0.0% | +0.00 |
2025 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 黄金/有色资源 | 16.34% | 0% | 0% | 0% | -16.34 | 明显减仓 | 山东黄金、紫金矿业、银泰黄金 |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2023-03-31 新进:—;退出:—
2023-06-30 新进:三花智控、双环传动、德赛西威、格力电器、瑞鹄模具、盾安环境、美的集团;退出:南侨食品、山东黄金、昊海生科、江中药业、紫金矿业、贵州茅台、银泰黄金
2023-09-30 新进:恒为科技、杰瑞股份、模塑科技、贝斯特、迪威尔;退出:三花智控、中集车辆、双环传动、拓普集团、美的集团
2023-12-31 新进:东睦股份、中国汽研、北汽蓝谷、均胜电子、奕瑞科技、杰普特、芯瑞达;退出:宇通客车、德赛西威、恒为科技、杰瑞股份、格力电器、贝斯特、迪威尔
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 美的集团 | 3.95 | -5.84 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 格力电器 | 5.36 | -0.58 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 盾安环境 | 3.74 | -19.6 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 三花智控 | 3.76 | -1.85 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 双环传动 | 3.84 | -21.54 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 德赛西威 | 3.78 | -7.81 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 新进 | 瑞鹄模具 | 4.6 | 24.29 | 新进正确·显著盈利 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | 银泰黄金 | 5.68 | -11.16 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | 贵州茅台 | 7.36 | -7.09 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | 山东黄金 | 4.41 | 6.53 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | 江中药业 | 4.11 | 9.7 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | 紫金矿业 | 6.25 | -8.23 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | 南侨食品 | 4.07 | -23.69 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-03-31→2023-06-30 | 退出 | 昊海生科 | 4.02 | -16.98 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 新进 | 模塑科技 | 5.03 | 1.3 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 新进 | 杰瑞股份 | 5.29 | -11.85 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 新进 | 贝斯特 | 2.38 | 27.71 | 新进正确·显著盈利 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 新进 | 恒为科技 | 2.53 | 4.77 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 新进 | 迪威尔 | 2.48 | -15.07 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 退出 | 美的集团 | 3.95 | -5.84 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 退出 | 三花智控 | 3.76 | -1.85 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 退出 | 双环传动 | 3.84 | -21.54 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 退出 | 中集车辆 | 3.81 | -8.54 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-06-30→2023-09-30 | 退出 | 拓普集团 | 4.21 | -8.14 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 新进 | 芯瑞达 | 7.1 | -20.45 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 新进 | 东睦股份 | 2.92 | -4.78 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 新进 | 均胜电子 | 2.77 | -3.79 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 新进 | 北汽蓝谷 | 2.39 | 23.0 | 新进正确·显著盈利 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 新进 | 中国汽研 | 4.59 | -12.01 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 新进 | 杰普特 | 2.9 | -47.76 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 新进 | 奕瑞科技 | 2.85 | -32.57 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 退出 | 格力电器 | 3.71 | -11.38 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 退出 | 杰瑞股份 | 5.29 | -11.85 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 退出 | 德赛西威 | 2.87 | -9.84 | 退出正确·规避亏损 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 退出 | 贝斯特 | 2.38 | 27.71 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 退出 | 宇通客车 | 2.39 | 0.15 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 退出 | 恒为科技 | 2.53 | 4.77 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2023-09-30→2023-12-31 | 退出 | 迪威尔 | 2.48 | -15.07 | 退出正确·规避亏损 |
汇总:新进 盈/亏 5/14;退出 规避/错失 14/5。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。