前海联合先进制造混合A
(005933)公募权益主动型混合型2025 自然年 · 重仓透视
前海联合先进制造混合A 2025年重仓选股年度评论
年度摘要
前海联合先进制造混合A 2025年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约44.14%,四季平均换手约76.13%。四季度新进Top10:三星电气、均胜电子、多氟多、天华新能、天赐材料。2025 年调仓:新进 19 笔(11 盈 / 8 亏);退出 19 笔(规避 9 / 错失 10)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|---|
| 主风格 | 集中押注 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 44.1400% |
| 平均换手 | 76.1300% |
| 持股集中度 | 0.0200 |
风险收益指标(综合)
| 指标 | 数值 |
|---|---|
| 综合星级 | ★★☆☆☆ 2星 |
| 滚动年化回报 | 4.94% |
| 年化波动率 | 23.93% |
| 最大回撤 | -35.35% |
| 夏普比率 | 0.10 |
| 索提诺比率 | 0.12 |
| 同类排名 | 前 80%(9801 只) |
风险收益指标截至 2026-03-31,滚动测算,与易天富基金评级同源。
雷达三轴(同类分位 0–100)
| 维度 | 分位 | 解读 |
|---|---|---|
| 盈利 | 36.1 | 偏弱 |
| 波动 | 64.5 | 较大 |
| 风险 | 6.4 | 较小 |
主题簇配置(四季)
行业配置
全年行业配置围绕 电力设备 与 基础化工 两条主线展开:电力设备 持仓占比由 8.02% 调整至 28.08%,基础化工 由 0% 至 4.63%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。
Q2 末换仓:新进 伯特利、华域汽车、天山铝业、沪光股份,退出 创耀科技、珠海冠宇、长安汽车、麦格米特。Q3 再平衡:新进 信维通信、华阳集团、尚太科技、巨星科技,退出 中国汽研、华域汽车、天山铝业、德赛西威,兼有获利兑现与方向试探。Q4 电力设备行业持仓占比从 4.65% 升至 28.08%,为年内最突出的行业加仓节点。Q4 末新进 三星电气、均胜电子、多氟多、天华新能,退出 伯特利、信维通信、华阳集团、巨星科技,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 电子、计算机 等方向;净加仓 基础化工(+4.63pp)、电力设备(+20.06pp);净降配 电子(-4.24pp)、汽车(-11.26pp)、计算机(-3.82pp)。
市场热点与行业配置
当年市场主线(人形机器人/高端制造、新能源分化)在组合中行业配置占比较高,DeepSeek/AI算力基础设施、黄金/有色资源 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:全年逐步收敛,由年初 8.06% 逐季回落至年末 0%;主要经由 信维通信、创耀科技、德赛西威 等行业龙头持仓体现。
人形机器人/高端制造:全年有明显加仓,中段回落后重新抬升,年末 28.08% 为全年高点(峰值出现在 Q4);主要经由 三星电气、信维通信、创耀科技、天华新能 等行业龙头持仓体现。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,Q2 前后为全年峰值(约 4.04%),首尾变化不大(峰值出现在 Q2);主要经由 天山铝业 等行业龙头持仓体现。
新能源分化:全年有明显加仓,中段回落后重新抬升,年末 28.08% 为全年高点(峰值出现在 Q4);主要经由 三星电气、天华新能、天赐材料、尚太科技 等行业龙头持仓体现。
| 主题 | Q1 | Q4 | 变化 |
|---|
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 电力设备 | 8.02% | 0.0% | 4.65% | 28.08% | +20.06 |
| 汽车 | 25.85% | 35.81% | 30.2% | 14.59% | -11.26 |
| 基础化工 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 4.63% | +4.63 |
| 有色金属 | 0.0% | 4.04% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 电子 | 4.24% | 0.0% | 4.94% | 0.0% | -4.24 |
| 机械设备 | 0.0% | 0.0% | 3.93% | 0.0% | +0.00 |
| 计算机 | 3.82% | 3.78% | 0.0% | 0.0% | -3.82 |
2025 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 8.06% | 3.78% | 4.94% | 0.0% | -8.06 | 明显减仓 | 信维通信、创耀科技、德赛西威 |
| 人形机器人/高端制造 | 12.26% | 0.0% | 13.52% | 28.08% | +15.82 | 明显加仓 | 三星电气、信维通信、创耀科技、天华新能、天赐材料、尚太科技 |
| 黄金/有色资源 | 0.0% | 4.04% | 0.0% | 0.0% | +0.00 | 辅助配置 | 天山铝业 |
| 新能源分化 | 8.02% | 0.0% | 4.65% | 28.08% | +20.06 | 明显加仓 | 三星电气、天华新能、天赐材料、尚太科技、珠海冠宇、石大胜华 |
季度流转
2025-03-31 新进:—;退出:—
2025-06-30 新进:伯特利、华域汽车、天山铝业、沪光股份;退出:创耀科技、珠海冠宇、长安汽车、麦格米特
2025-09-30 新进:信维通信、华阳集团、尚太科技、巨星科技、星宇股份、江淮汽车、长城汽车、长安汽车;退出:中国汽研、华域汽车、天山铝业、德赛西威、拓普集团、新泉股份、爱柯迪、赛轮轮胎
2025-12-31 新进:三星电气、均胜电子、多氟多、天华新能、天赐材料、石大胜华、科达利;退出:伯特利、信维通信、华阳集团、巨星科技、星宇股份、长城汽车、长安汽车
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 天山铝业 | 4.04 | 39.47 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 华域汽车 | 4.18 | 16.15 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 伯特利 | 4.68 | 2.28 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 沪光股份 | 3.73 | 37.05 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 退出 | 长安汽车 | 4.06 | -2.07 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 退出 | 麦格米特 | 3.91 | -17.59 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 退出 | 创耀科技 | 4.24 | -12.1 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 退出 | 珠海冠宇 | 4.11 | -13.34 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 长安汽车 | 3.67 | -3.03 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 尚太科技 | 4.65 | 2.51 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 巨星科技 | 3.93 | 10.56 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 华阳集团 | 3.48 | -9.69 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 信维通信 | 4.94 | 140.31 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 江淮汽车 | 4.04 | -8.16 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 长城汽车 | 3.76 | -8.01 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 星宇股份 | 3.74 | -8.53 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 天山铝业 | 4.04 | 39.47 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 德赛西威 | 3.78 | 48.08 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 华域汽车 | 4.18 | 16.15 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 爱柯迪 | 4.03 | 41.97 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 赛轮轮胎 | 4.54 | 9.6 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 拓普集团 | 4.67 | 71.41 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 中国汽研 | 5.92 | 0.73 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 新泉股份 | 4.06 | 76.79 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 多氟多 | 4.63 | -17.96 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 天赐材料 | 4.75 | -0.71 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 科达利 | 4.72 | 13.39 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 天华新能 | 4.66 | 7.12 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 均胜电子 | 4.42 | -20.98 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 三星电气 | 4.72 | 13.9 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 石大胜华 | 4.47 | 15.83 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 长安汽车 | 3.67 | -3.03 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 巨星科技 | 3.93 | 10.56 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 华阳集团 | 3.48 | -9.69 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 信维通信 | 4.94 | 140.31 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 长城汽车 | 3.76 | -8.01 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 星宇股份 | 3.74 | -8.53 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 伯特利 | 7.33 | -4.86 | 退出尚可·小幅规避 |
汇总:新进 盈/亏 11/8;退出 规避/错失 9/10。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。